Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek

...Ik heb wel een andere tip voor je om de levensduur van je ketting te verlengen. Recent heb ik een workshop ketting smeren gevolgd, waar een erg belangrijk punt werd aangestipt. Namelijk het reinigen van een nieuwe ketting. Het plakkerig goedje dat een kettingfabrikant op de ketting spuit is ...
Alfaro is goed. Ik heb niets verdoezeld. Volgende voor jou.

Ik ben nooit bij een stiergevecht geweest (ook geen aandrang), maar in Spanje is het een oud cultuurgoed. Gelukkig hebben wij niets te zeggen over wat in Spanje mag en omgekeerd.
Ik googelde met ‘kerk op de grens tussen duitsland en oostenrijk’. Het is wel opvallend hoeveel plaatjes dan niet aan die zoekopdracht voldoen, zoals de toren in een stuwmeer in Zuid-Tirol. Gelukkig stond Burghausen er ook bij en de toren is heel herkenbaar.

Volgende foto heeft denk ik voldoende ...
In plaats van de klassieke twee telescopische veerpoten, werkt de vork met drie glijlagers die onder een hoek staan.
https://www.cannondale.com/nl-nl/gear/c ... lefty-ocho
Met jouw aanwijzingen is het niet zo moeilijk meer : Burghausen.
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Burghausen
Dit is een Cannondale Lefty. Ik rijd er zelf ook mee. Een heel robuuste vork.



.... ik heb me wijs laten maken dat roterende massa als factor 4 telt, ...

Het ligt anders bij versnellen en vertragen . Dan telt het gewicht van de band dubbel. Bij versnellen geldt de “gewone” wet van Newton (kracht = massa x versnelling) plus de massatraagheid van de wielen. Een kilo meer ...

.. Probleem is alleen dat ik ze er niet in krijg. De ruimte tussen de zuigers is te krap. Ik kan de ruimte ertussen niet wijd genoeg wrikken om de nieuwe blokjes er tussen te krijgen.

Hoe los ik dat op? Ik heb eerlijk gezegd geen verstand van schijfremmen (v-brake generatie...). Ik begreep dat ...

... Op de hoogstgelegen delen wilde niets meer groeien en heeft de wind vrij spel. Het maanlandschap is geen schoonheidsvlek, het is een litteken. Het pijnlijke gevolg van menselijke destructie

Ik vind het een intrigerende kwestie. Ik heb al eerder uitgelegd waarom ik vraagtekens zet bij deze ...

.... Het maanlandschap is geen schoonheidsvlek, het is een litteken. Het pijnlijke gevolg van menselijke destructie

Ik heb wat kanttekeningen en vraagtekens bij dit verhaal.
Om te beginnen : er is een natuurlijke boomgrens, die op deze breedtegraad op ongeveer 1800 meter ligt. Daarboven groeien ...
Ik ben de Ventoux, als ik me goed herinner, zes keer opgefietst, waarvan drie keer op één dag (2 mei 2005) :
Bedoin (8:28) - top (10:54) - Sault (12:54) - top (14:52) - Malaucene (15:48) - Chalet Liotard (uitgeput gepauzeerd, weer vertrokken 18:05) - top (ca. 19:00) - Bedoin (ca. 20:30)

Na de drie ...
Klopt, Da Vinci. Vandaag in de etappe naar de Mont Ventoux viel de naam van Bahamontes nog enkele keren, hoewel hij daar bij mijn weten nooit gewonnen heeft (2e in 1960).
Een heel mooi gemaakt beeld op een prachtige plek. In de link van Da Vinci staat dat hij die plek zelf heeft mogen uitkiezen. Aan ...
Ik zou -nee heb je, ja kan je krijgen- het blad een minuutje in kokend water leggen en dan snel, met ovenhandschoenen aan, proberen of het wel op zijn plekje kunt duwen.
Nog even verder graven in je TdF geheugen, Poppink!
Ik vroeg ook naar de plaats van dit beeld.
Ik bekeek enkele foto's van Vaduz, de gok van de Tovenaar, maar de slanke toren leek er toch niet op.
De omgeving deed wel erg Zwitsers aan.
Mijn eerste gok, Andermatt, viel snel af. Mijn tweede gok, Davos, paste wel. Ik denk dat ik Davos langs alle richtingen (Surava, Flüela, Klosters) op de fiets ...
Goed! De plaats heet Alborea. Ben je er op terecht gekomen door te zoeken naar een watertoren met Don Quichote versieringen of met naam van het Hostel die ik niet geblurred heb?
Volgende voor jou.
Ik ben er twee keer langsgekomen op weg van Cuenca naar de bron van de Taag rivier, maar ik heb het park niet bezocht.

De volgende is ook in Spanje. Er is streetview van de plek.
IMG_3432.jpg
La Ciudad Encantada de Cuenca ?
In 1957, ik was toen nog geen 10, had je in Nederland nog bijna geen autosnelwegen, maar wel een netwerk van Rijkswegen en 'gewone' wegen. Rijkswegen hadden vaak gescheiden fietspaden, gewone wegen niet.
Als je wilt weten hoe het netwerk er toen uit zag, moet je de kaarten van die tijd op ...