Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
beste, Mijn fiets is LX afgemonteerd. (derailleurs, shifters, cranckstel, cassette) Omdat momenteel de xt (HG93) ketting dezelfde prijs heeft als de lx (HG73) ketting en de lx ketting momenteel niet in stock is, overweeg ik de xt ketting. Beide kettingen zouden onderling uitwisselbaar zijn. Vraag: ...
Waarom heb ik hier het woord 'b-schroef' nog niet gelezen? Dat is de schroef die 1 op 1 samenhangt met de 'stijlheid' van de cassette. De B-schroef regelt de afstand naar de cassette. De stijlheid van het traject dat de kooi aflegt is vastgelegd in het parallelogram. Daar verander je met de B-schro...
Grootste tandwiel is een grenswaarde voor de lengte en bewegingshoek van de kooi. Zet je een groter tandwiel dan komt de kooi te dicht bij het tandwiel of zelfs er tegen aan. Een kleiner tandwiel kan altijd. Als je een MTB derailleur met lange kooi hebt zal ook de lijn waarin de derailleur langs de ...
oke vanmiddag eens goed aan het testen geslagen: de originele accu (de nipack) kan de evo X op volle sterkte een half uur van stroom voorzien. de iion accu kan de evo van stroom voorzien, maar deze brand nu iets feller. de iion accu lijkt ongeschikt voor de evo X, deze begint meteen na aansluiten f...
ik ben aan het prutsen met de sigma mirage evo en evo x. de standaart nipack accu (niMH) is zo dood als maar kan, er zit ergens een draadbreuk welke ik niet kan vinden. de 3 tellen dat ik stroomhad leek de accu tevens erg leeg dus ik vermoed dat deze al tever ontladen is. ik heb een sigma iion accu...
28 x 1 1/2 x 1 5/8 is geen maat, maar een nominale aanduiding. Dat terzijde, deze heeft nooit bestaan en nu ook niet, ook niet in Schwalbe Marathon. Misschien bedoel je 37-622. Dat is de maat en die bestond 20 jaar geleden ook al. Echt niet? 44-635, oftewel 28 x 1 1/2 x 1 5/8 is wel degelijk een ma...
twintig jaar geleden wou een fietsenboer me al vertellen dat 28 x 1 1/2 x 1 5/8 'binnenkort niet meer te koop' zou zijn. Ik koop ze nog steeds. Ook gewoon de Schwalbe marathon versie. Met 26" zal het niet anders gaan.
Ave Gone schreef:NiCd-batterijen? Die heb ik toch al heel lang niet meer gezien.
Er is ook verdraaid moeilijk aan te komen. Helaas want soms best nuttig. Zitten nog veel in noodverlichting e.d.
Ik gebruik die reflector-achterlicht dingen. Gaan bij mij ruim een jaar mee, in weer en wind. Daarna koop ik gewoon een nieuwe, want 2,50. Spijtig dat enkel financiële overwegingen daar blijkbaar een rol in spelen. Als de externe kosten van vervuiling volledig geïnternaliseerd zou worden, dan zou d...
Ik gebruik ze van de Action. Kan weinig zeggen over het verbruik. (Nog niet hoeven vervangen) Ik gebruik die reflector-achterlicht dingen. Gaan bij mij ruim een jaar mee, in weer en wind. Daarna koop ik gewoon een nieuwe, want 2,50. ( overigens zit er naast batterij nog steeds een werkende gesoldee...
Dat je er sneller van gaat fietsen komt waarschijnlijk het meest door gewichtsverlies omdat je portemonnee leeg is nadat je die banden hebt gekocht ..
Check in ieder geval of je steeksleutelset ook een '15' bevat. Die wil nog wel eens ontbreken en is erg handig om pedalen los te maken. En in het lijstje van den boete mis ook nog de naafsleutels en cranktrekker. In het algemeen zou ik kopen als je het nodig hebt. Niet iedere fiets is hetzelfde en v...
Conti travel contact 42mm super fijne, stille en snelle banden. onverhard gaat ook prima door breedte en noppen aan de zijkant. lees ook: http://www.bikeinreview.com/2013/01/continental-travel-contact-reflex-tire-review/ Schwalbes zijn populair en deze band is wat onbekender maar echt prima band en...
Ik denk dat als u de keuze heeft voor hard en zacht u misschien juist wel voor de harde moet gaan. Als u een erg zacht zadel heeft en u zit op zich op de botjes maar u zakt een eind weg, krijgt u toch weer druk op de verkeerde plekken. Ik denk dat je daar de kern aanhaalt: veel mensen adviseren bij...
Niet bij het vastzetten, maar voor het losdraaien. Bijna alle vetten zijn beter voor het aluminium dan koperpasta. Welk voordeel heeft koperpasta boven andere vetten? Piet. Dat het bewezen werkt en dat het standaard in mijn kelder staat? Ik geloof best dat het in kritische toepassingen niiet kan/ma...
Geen goed advies. Koperpasta tussen schroefdraad staal/staal gaat prima. Tussen staal/aluminium kan vervelende reacties opleveren. Ik gebruik geen koperpasta op aluminium schroefdraad. Piet. Theoretisch juist maar bij het vastzetten van een pedaal absoluut verwaarloosbaar. Het voordeel is hier veel...
En het is zo simpel. Je kan er opnieuw schroefdraad in tappen met een oversized pedaaltap. En er daarna een nieuwe schroefbus in zetten, wel met locktide vastzetten. Een werkje van totaal 15 minuten en kosten voor de schroefbus is 3euro. Helicoils gaan per set en je moet wel de linker hebben. Pakwe...
Herrie is geen vermoeden maar constatering. Om dat te horen moet je wel bij windstil weer op glad beton rijden maar het maakt wel degelijk verschil. Herrie == energie en dus zal het wel invloed hebben op de rolweerstand. Maar het gaat dan waarschijnlijk om procenten, dus of je er veel van merkt? Da...
Herrie, rolweerstand, slijtagepatroon ? Leuke vermoedens, maar dat lijkt me allemaal zeer theoretisch en ik kan me echt niet voorstellen dat het voor een band met weinig (en vermoedelijk zelf onnodig) profiel echt verschil maakt. Vandaar mijn vraag of er 'meer dan vermoedens' spelen. Renaat Herrie ...
Revanho schreef:De vraag blijft wel open staan.
Is er iemand die betere redenen heeft dan een gevoel of vermoeden om belang te hechten aan de montagerichting van een bijna profielloze band?

Renaat
Herrie, rolweerstand, slijtagepatroon ?