Met een goed dopje zal de Forumslader ook best waterdicht zijn.
Maar het grote voordeel van de C2C vind ik dat de draaidop degelijk aan het geheel vastzit.
Graag gedaan.
Ik heb de route afgelopen juli/augustus gedaan.
Een kort verslagje vind je hier.
Zoeken mag ik ook niet. Het forum is alleen toegankelijk op mijn PC, als ik onder het certificaat door duik.

Op de tablet en telefoon, allebei Android, kan ik helemaal niks. Daar staat de klok fout :oops: krijg ik als mededeling. En ik heb GEEN mogelijkheid om onder het certificaat te duiken.
Sinds 2017 een Cycle2Charge op de fiets. een review die aangeeft dat de Cycle@charge omvormer niet zo degelijk is Hier dan een review dat degelijkheid van de C2C geen enkel probleem is. Vele, zeer slechte wegen gereden. Geen probleem. Heel veel regen gehad. Geen probleem. Bij stromende regen lijkt h...
Senior2 schreef:
za 17 okt, 2020 19:05
[ maar de verkopende fietsenzaak?
Het verbaasd mij dat iemand die zoveel over fietsen zegt te weten, zie zijn vaak aangehaalde stuk over de vakantiefiets,
zo'n aankoop doet. Dat heeft niets met Santos of fietsverkoper te maken. Dat is de achteloosheid van de koper.
Mijn vrouw heeft ook zo'n te lange Santos met te lage balhoofdbuis. De dealer had geen frame in haar maat in voorraad maar zei dat het wel goed zou komen. Eigenlijk niet dus. Er is heel wat geknutsel aan te pas moeten komen om het een beetje in orde te krijgen (ook omdat de binnenbalhoofdbuis ook n...
Geen flauw idee waar het is.
Maar ik weet wel dat dit type bankje de laatste jaren in SBB-gebieden wordt geplaatst. Geen oplossing, wel een aanwijzing wellicht.
Eric op de Fiets schreef:
za 03 okt, 2020 12:06
Mocht je het nog niet weten... de vereniging europafietsers heeft een nieuwe website :idea:
https://www.europafietsers.nl/
Van de site van Europafietsers:

Europafietsers is een niet-commerciële organisatie (stichting)

Dus geen vereniging.
jwkeij schreef:
do 24 sep, 2020 20:46
@ peter: ik zag de reis al! Lijkt mij fan-tas-tisch! :D
Voor een kort verslag zie hier.

Peter
, of zoek letterlijk de grenzen op. Ik schreef eerder al over een tocht langs de grens van Nedeland. Grote afwisseling tussen verhard en onverhard. Zelfs mulle zandpaden. Prima geschikt om een 3+ te testen. Weet je ook wat niet kan. (spoiler: teveel mul zand is een probleem.) Zie https://www.wereld...
Deze site kan je een hoop informatie geven over het verloop van Romeinse wegen in hel Europa. https://vici.org/#6/46.76579166556229,11.70434194083997 Het overzicht is naar mijn idee niet compleet. Het is een wiki-project in progress. Mijn ervaring is ook dat sommige wegen beter zijn gekarteerd dan a...
Ivm de beperkingen in treinvervoer en noodzakelijke herstructurering is het vanaf 1.6.2020 niet meer mogelijk om boekingen te maken voor trein&fiets bij de Treinreiswinkel. Schrijft de Treinreiswinkel. Van concurrentie is dus geen sprake meer. Curieus genoeg heeft de Treinreiswinkel alleen deze kor...
Hangt er vanaf.
28" dan kun je met het door Santos genoemde slot werken.
27,5", dan moet er een Trelock slot op.

Er van uit gaande dat je het over een ringslot hebt.

Hierna zal overigens weer een hoop gezeur komen over het gebruik van (ring)sloten. Maar dat hoort nu eenmaal bij dit forum.

Peter
Negrelli schreef:Zo, discussie klaar!
+ heel veel. Briljante conclusie!
Dat schroefjes los trillen is niet altijd Ortlieb te verwijten. Maar wel raar. Ik heb dat ook gehad. Schroefje losgedraaid en uitgevallen, en dus weg. Wat ik het grootste probleem van die schroefjes vind? De keuze van Ortlieb om er een torx-schroefje van te maken, met en maatje dat standaard verder...
Vorig jaar ben ik met de trein van Pavia naar Milaan gegaan, met fiets. Op zich geen probleem. Wat het probleem was in Pavia dat er alleen een kaartenautomaat was. Op zich nog geen probleem, want ik kon aangeven in welke taal ik wilde communiceren. Ik koos voor Engels. Prachtig. Alleen het volgende ...
Wellicht ter overweging. Het is wel geen België, maar is een mooi rondje door de vaak onbekende rand van Nederland. Ik schreef er al eerder over , maar heb zelf intussen de route langs de grens reeds gereden. Om het rondje vol te maken reed ik ook de route langs de 0-meter NAP-lijn (LF9). In verband...
Op https://cycle.travel/browse is Richard Fairhurst bezig om veel routes te verzamelen.
Ik zak hem op een gepast moment wel eens vragen hoe hij hier mee omgaat.
Er gaat veel veranderen in de routes van Sustrans, het National Cycle Network NCN.
Zie dit artikel in de Guardian.

Peter
Ik heb eerst ingelogd op NS-site met mijn NS account. Dan fietsreservering gedaan die nadien verschijnt onder 'Mijn reserveringen'. Je ziet mooi op je traject hoeveel reserveringen er per treinrit al gebeurd zijn. Voor je fietsreservering ontvang je geen PDF of dergelijke met reservering. Ik heb ee...