Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Nadeel van meer ruimte is dat je die ook gaat benutten, en dan mogelijk per saldo weer meer gewicht meezeult.
Als ruimte en gewicht geen uitdaging zijn zou je ook naar zo'n pop-up tent van de decathlon kunnen kijken. de quechua lijkt me relatief compact op te bergen. Het hoeft niet altijd een dure ...
Nu vraag ik me af of de camping-eigenaar hier ook een leuke prijs voor maakt.
Wel meteen een mooi moment om die postbak op te schonen, veel wat er bij mij wegkon in ieder geval.
En anders een heel pak kaarten schaal 1 op 150.000 van de ADFC mee, zo deed ik het vroeger. Kaarten verouderen helaas ook.
Overigens kun je de track van Birotu ook direct laten openen in brouter om te zien of die een beetje klopt en waar nodig aanpassen.
Vooral in de bebouwde stukken is het opletten omdat je soms langs industriegebieden die aan de rivier liggen wordt weggeleid, dat zal in 30 jaar niet anders zijn, verder is het vooral je koppie erbij houden, uiteindelijk kom je wel weer bij de rivier (of per ongeluk bij de Moezel zoals mij in ...
Er zitten zeker strakke saaie stukken in de route, reden voor mij om bij Karlsruhe destijds het Zwarte woud in te duiken, maar dat was vorige eeuw en ook routes veranderen net als landschappen dus misschien is het nu wat minder saai.
Ik had deze https://www.biroto.eu/en/cycle-route/eu ... rt00003486
En als voordeel heb je meteen overnachtingsmogelijkheden en bezienswaardigheden erbij. (wel alleen de rechter oever)
De totale route is zelfs 1511 km Google staat waarschijnlijk op auto ingesteld. (Andermatt naar de Noordzee) Zelf tot nu toe alleen de linkerkant gefietst bekeken vanaf de bron. En zou best nog eens de rechterkant willen doen omdat je dan weer dingen ziet die je anders niet kan zien. Campings ...
Voor een volgende keer, sluit een Deutschland abo af dan hoef je alleen nog fietskaartjes te kopen, het abo kun je binnen een maand weer opzeggen, en heb je er vaak na 1 dag al uit.

Nou, dat liep niet helemaal hoe ik het had gehoopt. Een stuggere band betekend dat iets anders moet buigen.

IMG-20250704-WA0002.jpeg

18.888 km, 0 gebroken spaken. Nieuw wiel is besteld.


Tyreglider al geprobeerd? In plaats van een hevel (de ouderwetse bandenlichter) De goeie geven inderdaad ...
Sverigeleden 28 en 26 naar Vanersborg. Andere optie is EV7 die gedeeltes hiervan meepikt, langs de kust (EV3) kan ook maar dat was veel dalen en klimmen vond ik en van de kust zat je soms best ver. Je hebt dan ook nog de westkustroute maar die wordt niet meer onderhouden en de track daarvan kan ...
Misschien heeft de fietsenmaker nog wat in de aanbieding (www.defietsenmaker.nl)
Jammer dat van een aantal veelplaatsers de foto's niet meer te zien zijn, omdat ze niet op wereldfieter.nl geplaatst zijn denk ik.
In ieder geval weer een mooi excuus om die ook aan te schaffen, en inderdaad lijkt 1 nippel aan een kromme spaak te zitten.
Als je tijdens een afdaling een oven inrijdt dan is dat alleszins prettig. In dit geval bleef de hitte dus hangen in het dal, en ondanks dat je zou denken dat je door de rijwind af zou koelen (het enige wat ik deed is afremmen) was het dus net het tegenovergestelde.

Goeie beslissing overigens, die ...
Die waren er destijds nog niet anders had ik die denk ik wel gebruikt. Voor een complete voorkant betaalde ik in 2018 45 euro, dat was ook alleszins acceptabel. Jammer dat ze bij Waypoint niet ook de andere kant hebben, want mijn knoppen waren allemaal naar de knoppen en ik kan me maar zo ...
keesm54 schreef:
vr 27 jun, 2025 19:09
Zie ook even hier: https://forum.gps.nl/viewtopic.php?t=55568
Ik heb mijn tekst aangepast, wie weet is het nu duidelijker.
Als iemand nog een gereviseerde Etrex 30 (met de Russische onderdelen die al een tijd niet meer te koop zijn, zo oud is dit topic inmiddels) wil hebben stuur maar een PB. Hier zit een blauwe hoes om al zou het rubber nu weer jaren mee moeten kunnen, ik heb toestel daarna eigenlijk nauwelijks meer ...
De route via Tarvisio is inderdaad beter dan die over de Wurzenpas, al zitten er hier nog wel wat venijnige klimmetjes in kan ik me herinneren, van een bepaald punt fiets je via een voormalig spoor en dan is de stijging nooit meer dan 2%.
Vergis je overigens niet in de klim in het Gasteiner Tal.
Heb ook even snel wat gemaakt en kom over 1000 km al op 8400 hoogtemeters uit, En als je wilt kan dat nog veel meer. Er zijn andere mogelijkheden die korter zijn en een stuk met de trein door een tunnel maar klimmen hoort er in dit deel van Europa nu eenmaal bij, Slovenië heet niet voor niets klein ...