Forum Wereldfietser

Als je in de bewoonde wereld blijft voor het grootste deel van de tijd dan is gebruiken wat je hebt een prima oplossing, 1 blikje als reserve omdat ze altijd net leeg zijn als je aan het koken bent is voldoende, Onderweg vindt je in de kleinste winkeltjes vaak ook wat je nodig hebt, zeker in Hongari...

Als je WD40 gebruikt heb dan zou ik daarna de boel eens goed schoonmaken en daar waar het vet zat dat er weer in terug stoppen. WD40 smeert wel maar lost ook op, en vaak meer dan dat wat je opgelost wilt heben.

Als je je zelf wat extra luxe gunt, en waarom niet, neem dan meteen een zijden lakenzak, die isoleert ook nog eens extra (dat kan 5 graden schelen) En pakt ook nog eens in een klein zakje, zelfde gaat op voor een met dons gevulde slaapzak.

Er staan genoeg filmpjes op youtube hoe dat werkt, maar zonder het juiste gereedschap wordt het wel lastig.
Dat zijn ook van die klusjes die je niet 's avonds moet gaan doen als niet weet hoe. (en ik deed dat vroeger ook (toen er nog geen youtube was)

Vergeet niet ook nieuwe kogeltjes, alleen vet gaat hem niet worden. Maar verder ziet die er inderdaad nog prima uit.

Die handvatten van Ergon kun je prima met IPA 90 of 96% schoonmaken, dat is het rubber dat door huidvet en tijd aan het oplossen is, of dat ook werkt voor de binnenkant van je tent weet ik niet, je zou het kunnen proberen op een stukje waar het niet erg is als het lek raakt. Aan de andere kant hoe o...

Dat is precies wat ik ook gedaan heb, het enige verschil is mogelijk dat ik OSMAnd+ gebruik, ik heb ook de route gedownload en als ik alleen die zichtbaar maak dan zie ik inderdaad ook niks, bij de track zie ik dus wel een lijntje maar bij de route niet.

Je hebt de route gedownload schrijf je, misschien had je beter de track kunnen downloaden (dat kan dus ook) De track is het kruimelspoor, en de route wordt berekent op het moment dat je vertrekt.

Nog een tip, steek de stokken zelf in elkaar en laat de elastieken ze niet voor je in elkaar laten schieten, ook dat zorgt voor krasjes en uiteindelijk scheuren. Of koop een tent met stokken zonder elastiek in de stokken, wel even een kleurcodering op de stokken aanbrengen dan.

Nog een paar tips, maak ze elke keer schoon zodat een zandkorrel niet kan gaan schuren (maak de zak waar de stokken inzitten ook schoon) en zet er niet teveel gewicht of druk op als je boel weer in je tassen pakt.

Niet voor iedereen is fietsen met de druk op de bal van de voet de beste manier, er zijn zelfs mensen die het best fietsen als de voet in het midden op het pedaal staat. Het kan dus best dat als je je de positie oplegt je meer nadeel dan voordeel ervan ondervindt, met klikpedalen kun je vaak nog wat...

ronaldi schreef: ↑
di 15 aug, 2023 21:40

Duitse fietsen moesten twee remmen hebben. .

Ook als je als Nederlander in Duitsland ging fietsen, tenminste begin jaren 60 als ik mijn ouders mag geloven.

Santos maakt(e) gebruik van Tubus dragers alleen wel met een net iets andere maatvoering dan degene de Tubus zelf verkoopt, daar kwam ik 10 jaar geleden achter, dat werd dus een nieuwe drager omdat de oude niet paste. Dat kan inmiddels dus veranderd zijn. Maar wel iets om rekening mee te houden.

Als je een fietsvergoeding krijgt dan fiets je die fiets er vanzelf weer uit en als het onderhoud een beetje meevalt hou je er straks geld aan over. (Dan moet je wel een jaar of 5 naar je werk blijven fietsen)

Boutje vinden die nog iets langer is en dan een borgmoer (nylock-nut) aan de binnenkant er op dan zit het zeker vast ook als de schroefdraad op is in het frame.

Als je onderweg toch aan de benzine moet zorg dan dat je thuis in ieder geval de boel een keer schoonmaakt en of brandt met coleman of wasbenzine. Dan heb je bij de volgende trip weer een goed werkende brander. Minder toevoegingen in de brandstof zorgen er ook voor dat de brander ook schoner zal bli...

Troost je met het feit dat nog erger kan. nieuw achterwiel nadat de velg van het oude het begaf (scheur in de lengte) 2 km nadat ik van de trein in Passau stapte. Van dat wiel knapte bijna elke dag een spaak, aan beide kanten, Aan het einde van de vakantie wist ik hoe je een spaak moest vervangen en...

Dat is een momentopname van juni een jaar geleden maar op welk uur en welke dag van de week is niet bekend. Als je die weg in het weekend neemt zal er een stuk minder vrachtverkeer zijn, alleen bederfelijke waar is dan toegestaan en buiten de spits zal het ook nog wel meevallen. Zorg dat je opvalt e...

Gelukkig weten Duitsers meer van wat wel en niet mag op de weg (en handelen ze daar ook naar). In NL zou ik me er ook niet op wagen maar in D is dat geen probleem, waarschijnlijk wordt je ook weer vrij snel van de Landesstrasse afgeleidt als dat mogelijk is. Duitsland is bezaait met stille rustige w...

Dat mag je wel zeggen want op zondag zijn ze dicht, en bezoek is op afspraak
https://dekleinespaak.nl/

Er zijn 4224 resultaten gevonden

Re: Multifuel brander of gas in EU

Re: Krijg lockring van shimano niet los.

Re: Paklijst topic

Re: Krijg lockring van shimano niet los.

Re: Cup en conus achternaaf beoordelen

Re: Sealing bij naden 12 jaar oude tent verteerd. Nog te fixen?

Re: Route laden in OSMand

Re: Route laden in OSMand

Re: Paklijst topic

Re: Paklijst topic

Re: Je nieuwste aanwinst

Re: kan iemand deze fiets plaatsen?

Re: Santos 2+ niet in mijn frame maat, wat nu?

Re: Santos 2+ niet in mijn frame maat, wat nu?

Re: Koga Randonneur '95 - aandrijving vervangen

Re: brandstof multifuel

Re: Vier gebroken spaken op 5500 kilometer. Normaal of niet?

Re: Fietsen in Duitsland buiten de bebouwde kom

Re: Fietsen in Duitsland buiten de bebouwde kom

Re: Steekas follow me tandem gezocht met spoed