Van 2 keer meten 1 keer zagen (of verven) hebben ze bij de stratenmaker op zee show nog niet van gehoord zo te zien.
Ik dacht dat ze uit gingen breiden zelfs, maar met de gestegen energieprijzen is dit misschien wel te verklaren. Wat kostte een overtocht Kiel-Götenburg vroeger?
2 flessen meenemen (1 vol de ander leeg) en als de ene bijna leeg is die lege vullen waar het kan, liefst zelf vullen. Nog nooit een probleem geweest. En ik heb maar 1 jaar op gas gekookt, dat had dan ook weer met de beschikbaarheid ervan te maken.
De mensen die ik ken hebben een e-bike aangeschaft en die fietsen zo'n 4 keer per week die afstand het hele jaar door. Voordeel is wel dat door de km vergoeding het allen tijd kost, de fiets verdiend zich zelf terug. Douchen kan op het werk, dat is voor de rest van de collega's ook wel fijn. Andere ...
Ik was in de veronderstelling dat Facebook ook al een stervend paard was. Ik moet eerlijk toegeven dat ik daar al erg weinig gebruik van maakte en sinds het account gehackt is al helemaal niet meer (is nu dus gelocked). Als ik zoek (duckduckgo of google) dan komen er wel resultaten naar boven van he...
https://www.cordee.co.uk/CTB872.php en de rest zo te zien ook, wel prijzig eerlijk gezegd (duurder dan die bij de uitgeverij zelf) En in NL blijkbaar niet te krijgen.

Waarom ook niet contact met de uitgeverij opnemen, dat kan ook prima in het engels, http://www.castorforlag.no/kontakt.html
Geen kleine reisboekenhandel die dit verkoopt. Gun ook die kleine zelfstandigheden een boterham. Zo blijven mensen energie steken in het maken van nieuwe routebeschrijvingen en reisboeken. (En kun jij met up to date informatie op weg)
Als je alleen de ketting hebt vervangen en geen grotere cassette of kleiner tandwiel gemonteerd dan is deze zo te lang ondanks dat die 2 schakels korter is. Al zal je niet snel voor en achter op de kleine schakelen, staat de ketting nu dus te slap voor de veer van de derailleur.
Zoek eens op internet naar sturmey archer of SA want dat is volgens mij het merk van die dynamo.
En mocht er onverhoopt toch een spaak breken is er nog steeds geen man overboord. Rem wat losser zetten en, indien nodig, de ergste slag eruit halen met de multitool. Met als gevolg dat er nog meer spaken breken, (Weet ik helaas uit ervaring) En een NBT (1 of 2) helpt je met dit freewheel ook niet ...
Mw non-fixie en ik hebben besloten komend voorjaar naar Eroica Montalcino te gaan en daar een weekje vooraf fietsen (trainen! :D ) in de wat steilere delen van Toscane aan te koppelen. Dus leek het me verstandig een "tandje extra" toe te voegen de onze toch al niet zo kinderachtige 14-28 ...
De brander maakt wel wat herrie, maar daar valt prima mee te leven. Voorverwarmen met speciala pasta kan maar is niet nodig, Ook bij wat lagere temperaturen gaat die vrij snel aan, mooie eraan is ook dat de slang en branderkop schoongeblazen worden als je de fles/koppeling een halve slag draait. Je...
Die Polaris lijkt erg sterk op de optimus Nova, en die gebruik ik al jaren naar tevredenheid. Enige punt van aandacht is dat je op moet passen met het weer vastmaken van de branderkop als je hem eens helemaal uit elkaar heb gehaald om schoon te maken. De kop schroef je vast en als je te hard vastdra...
Shimano had daarvoor destijds speciale plastic sjablonen. Je kon daarmee de remmen goed (of iig beter) afstellen. Maar die fiets is denk ik van een oud vrouwtje geweest, de sticker zit nog op het kettingblad, en de lak ziet er voor zijn leeftijd ook nog erg goed uit.
Je zou nog een andere compound kunnen gebruiken de rode (of salmon) doen het in andere omstandigheden soms beter. Het kan ook gewoon met een hogere luchtvochtigheid te maken hebben. En mogelijk dat een brakebooster bij de achterrem nog wat kan helpen.
Alles staat of valt natuurlijk ook met de bereidwilligheid van het boordpersoneel en de conducteur. Volgens mij begint het met een gezonde bedrijf - klant relatie: Het bedrijf bestaat bij gratie van de klant en moet deze dus tevreden houden. Helaas zit dit bij (geprivatiseerde) overheidsbedrijven n...
Dieptreurig dit totale gebrek aan service en creativiteit van het dienstdoende spoorpersoneel. Jaren geleden troffen wij aan het begin van onze vakantie op Amsterdam Centraal ook een nachttrein aan zonder fietswagon, waar we 2 fietskaartjes voor geboekt hadden. Onze fietsen konden we toen zonder pr...
Oordopjes, aanspreken en hopen dat ze luisteren zorgt voor nog meer stress en ook niet slapen. Hoezo zorgen oordopjes voor nog meer stress? Een punt had ook gekunt en dan met een hoofdletter verder, maar als jij de moeite neemt om een reactie te geven dat je het (niet) snapt, ben ik de beroerdste n...
Oordopjes, aanspreken en hopen dat ze luisteren zorgt voor nog meer stress en ook niet slapen.
Het zuiden tussen Malmö en Stockholm is ook erg mooi, voor Zweedse begrippen wel dichtbevolkt, maar langs de Oostzee is het leuk fietsen en leuke stadjes onderweg. Terug langs de vele meren in het binnenland. Maar wat Joost schrijft staat nog op de lijst om te doen.