Dat is al tevergeefs geprobeerd begreep ik. Volgende fase zou hotelreceptie zijn.
Ik zou bij de hotelreceptie klagen dat er wat aan gedaan moet worden, daar stampij maken. Of anders escaleren bij management, die heb je als professional toch ook voor. Desnoods politie bellen, of hun laten doen.
Martin, de goede werking van Strava is afhankelijk van de GPS in je telefoon, dat is het punt wat ik probeerde te maken. De Strava app werkt prima nauwkeurig en betrouwbaar voor het overgrote deel van de gebruikers, waar dat niet bij is ligt dat voor 9 van de 10x aan hun telefoon (ofwel dus de GPS i...
Jazeker zijn er andere banden die nog zwaarder rijden. Maar de almotions horen wel in die categorie thuis. Het zijn stugge banden met hele stugge zijwanden. Verder niks mis mee, als je het prettig vindt rijden. Maar zo niet, dan zijn er alternatieven. Marathon Almotions behoren tot de lichtstlopend...
Iets tussen 'lol' en 'zucht' in, zo'n reactie. Ik leer graag bij dus een voorbeeld van een snelle fietsband met zacht rubber met veel grip hoor ik graag, komt vast van pas aankomende winter.

Gelukkig heb ik vandaag een lekkere fietstocht door de regen gemaakt. Op niet te snelle banden ;)
Allemaal leuk ja die marketing namen voor compounds.
Mijn algemene indruk: hoe zachter het compound, des te meer grip, en helaas ook des te meer rolweerstand. En andersom ook: hoe sneller de band, des te slechter de grip.
De algemene consensus is inderdaad dat profiel niet relevant is bij fietsbanden op verhard wegdek, maar alleen wordt toegevoegd voor marketingredenen. (Zie bv https://www.sheldonbrown.com/tires.html#tread en https://www.schwalbe.com/nl/profil )De rubbercompound is allesbepalend. Dat strookt ook met ...
Ik weet niet zeker of die BT-update ook de kaart-updates bevat? Ik dacht alleen de firmware update. Bluetooth is een "narrowband" protocol, daar honderden MB's of GB's over installeren, typisch nodig voor nieuwe kaarten, vanaf je telefoon is volgens mij geen doen. Het grootste minpunt van ...
Rechte lijnen op de kaart komen door een probleem met de GPS in de telefoon, of de instellingen daarvan.
Je kon hiervoor al lang bepaalde gebieden instellen (zoals 500m rond mijn huis, werk, en andere plekken waar ik vaak heen fiets) waar de track niet getoond wordt. Dit hebben ze nu standaard aangezet voor de mensen die dit zijn vergeten. Als je in een woonwijk woont, is het volgens mij erg lastig om ...
Pet met helm doe ik ook ja als het regent. Ik draag ook contactlenzen bij het fietsen, met regen of mist heel veel fijner dan een bril. Typische outdoorpetjes zijn trouwens te slap en de klep waait om of de hele pet van mijn hoofd bij fietsen zonder helm in de wind. Ik heb een grote stevige pet geko...
Het is bovendien ook verstandig op (fiets)reis zoveel mogelijk te standaardiseren. Al mijn elektrische spullen (navigatie, telefoon, fotocamera, videocamera, fietslampjes) zijn USB oplaadbaar en kunnen gebruik maken van dezelfde powerbank, snoertjes, lader, enz. Dan is iets wat daar van afwijkt onha...
Mocht je het nog niet gelezen hebben, mijn mening over AA vs USB-oplaadbaar: viewtopic.php?f=21&t=37105&start=20#p424710
De firmware updates komen hier door via Bluetooth/Android app.
Ik heb een Edge 830 en heb er nooit Windows of MacOS voor nodig gehad. Het ruigste wat ik dan gedaan heb is aansluiten op USB, dan komt er gewoon een UMS volume beschikbaar waarmee je in ieder geval track files kan uploaden/downloaden. De Bluetooth verbinding heb ik alleen met de Android app gebruik...
Mij lijkt een tandem ook een mooie manier om samen op reis te gaan, vooral een mooie oplossing als tempo/vermogen erg verschilt. Ik vond een nadeel van een standaard tandem dat je traptempo (versnelling) en momenten van wel/niet trappen volledig gelijk moet zijn, als het fietstempo al verschilt, ver...
Ik snap het nog niet helemaal, naar mijn idee zou het bijwerken van de files op de website prima te automatiseren (scripten) moeten zijn. Ik verwacht dat veel meer de tijd zit in het bijhouden van de "database" en email afhandelen. Dacht ik ook al aan ja, en ook het genereren van de versc...
25 km/u is inderdaad niet zo snel. Maar voor veel fietsers, wellicht de grote meerderheid, is dat wel een snelheid die ze niet halen. Als je aan die verkeersstroom genoeg e-fietser toevoegt die deze snelheid moeiteloos halen, en als de infrastructuur daarop niet berekend is, dan krijg je conflicten...
Hoeveel ernstige verkeersslachtoffers worden er veroorzaakt door snelheidsverschil op het fietspad tussen fietsers?
Vziw zijn de meeste ernstige ongelukken eenzijdig of tussen een auto en een fietser.

Wat ik dus bedoel, over welk probleem hebben we het eigenlijk.
Die 250W is bedoeld voor inefficiente e-bikes of om in ongunstige situaties nog vooruit te komen. Op mijn stadsfiets rij ik meestal makkelijk harder dan de meeste e-bikes (>25km/h), en daarvoor heb ik geen 250W nodig. Waarmee ik wil zeggen dat 25km/h helemaal niet zo snel is. Verder eens met punt 2....