Ik denk dat de lage rolweerstand van stugge banden als de Marathon Almotion, Supreme en ook de gewone Greenguard eigenlijk juist bewijst dat soepele banden niet altijd beter zijn. De meeste soepele banden hebben meer rolweerstand, en zijn veel lekgevoeliger en kwetsbaarder. Het boek van Jan Heine he...
Hier in de Polders houden schelpenpaden nog geen jaar stand. Naast de paden mollenhopen en om de zoveel meter een dwarse verzakking. Om over verzakkingen, kuilen en plassen maar te zwijgen. Inklinken van de ondergrond is niet te voorkomen. Ik reed vandaag weer eens over de Rietweg tussen Dronten en...
Mijn strategie is vergelijkbaar behalve dat ik 1. soms lange tijd niet de nieuwe topics lees of lang niet op het forum zit en 2. ik de meeste topics bewust niet lees omdat het onderwerp me niet interessant lijkt en het gros dus op ongelezen staat. Die bossen in Duitsland of een nieuwe Almotion vond ...
Ik ben het wel met jullie eens deels. Alleen zijn er soms gevallen waarbij ik dat niet op vind gaan. Bv "Bossen gaan dood in Duitsland". goh... is dat een recent nieuwsartikel? komt me vaag bekend voor. Oh duh, artikel van 2 jaar geleden, toen die droogte zo heerste. Of: "Nieuwe Marathon Almotion". ...
Het valt me op dat de laatste tijd steeds vaker bij oude topics ineens weer gereageerd wordt. Ben ik de enige die dat soms irritant vind? Je begint met lezen om na halve pagina lezen er pas achter te komen dat het om iets van jaren geleden gaat waar dan ineens recent weer iemand op reageert. Op ande...
Bovendien heeft een brede band ook bij relatief hoge druk weinig last van de trillingen van grof asfalt, vgl een smalle band op hogere druk. Ook heeft een brede band minder rolweerstand dan een smalle band, omdat een brede band een ronder contactoppervlak met de weg heeft en minder vervormt.
Andersom kan trouwens ook, je kan met Google Maps op je PC een route maken (werkt het beste in de "lopen" stand), en die met https://mapstogpx.com/ omzetten naar een GPX track. Werkt vrij OK voor recht-toe-recht-aan routes, niet zo goed voor kronkelroutes.
Ik rij grotendeels op asfalt. Kasseien vermijd ik(tenminste die hele nare zoals in Antwerpen) Ik heb proefondervindelijk vastgesteld dat een 50-559 Kojak (die gemeten iets van 46mm is) op lange afstanden (>80km) merkbaar zwaarder loopt als ik de druk onder de 4,5 bar laat zakken. Dit wordt ondersteu...
Je hebt dus geen idee hoeveel druk er in zat. Dan kan er dus wel eens angstwekkend weinig in gezeten hebben. Dat heb ik vaak gezien. Zo'n stugge band als de mondial voelt namelijk al snel hard aan, ook als er nauwelijks lucht in zit. Of teveel, als de fietsenmaker domweg z'n compressor erop heeft g...
Vraag ik me wel af, waarom nog zoveel tijd/energie steken in een probleem met een band die je nu vervangen hebt? Ervaar eens hoe die nieuwe Almotions bevallen. Ik kan alvast voorspellen: een stuk beter, ook qua wegligging, dan Mondials.
Ik ben zeker ook geen voorstander van het omzetten van recreatieve / historische routes naar betonpaden. Echter hebben we hier in de buurt wel regelmatig NIMBY-gejammer bij het aanleggen van nieuwe noodzakelijke goede fietsverbindingen. Daar kan ik een stuk minder mee, als ik vlot naar mijn werk fie...
Sorry voor die reacties in dat geval. Op dit forum hebben we vaak gehad dat mensen zich aanmelden, een vraag stellen, en daarna nooit meer reageren op vragen terug. Daar zijn we een beetje allergisch voor geworden. Gelukkig doe jij dat niet, waarvoor dank.
Het valt me op dat die "nieuwe inzichten" altijd doorslaan naar de andere kant. Nu is superlage druk rijden ineens weer in de mode.

Ik weet één ding zeker, als ik op mijn 50mm band op 2,2 bar ga rijden, is de fiets niet meer vooruit te branden. Your Milage May Vary.
Mijn goedkope Android telefoon, Motorola Moto G5, die verder overigens goed bevalt maar wel op z'n eind is na 4 jaar, daarvan wil het touchscreen niet meer werken als het maar een klein beetje vochtig wordt. Condens op het scherm, laat staan regen. Is dit nog een bestaand probleem? Verder is daarvan...
Ik heb de Schwalbe Kojak 50-559 jarenlang op 5 bar gereden, dat was op die betreffende fiets prima. Op een simpele enkelwandige aluminium Schothorstvelg trouwens.
Ik hoef ook geen dure Iphone 12. Ook niet omdat ie niet integreert met de rest van mijn digitale wereld. Verder geloof ik zo (oprecht) dat het een prachtig ding is, en een prima keus als je het geld ervoor over hebt en wel alles met Apple doet, daar niet van :) En ook een prima keus om mee te navige...
Mogelijk gewoon een onregelmatigheid in de weg die je over het hoofd hebt gezien? Of te ruig in de bocht en te weinig grip. Verhaal over dat de band de zijkant zou opzoeken ofzo lijkt me beetje sterk eerlijk gezegd.
Voorwiel lager hier laatst stuk gegaan. Kwam een raar ratelend geluid uit in de bochten, was eerst bang voor de velg of spaken maar toen ik keek zag ik dat er bruine roestige smurrie uit het lager kwam. Waarschijnlijk de sneeuwige/zoute omstandigheden van de afgelopen maanden. Wiel even los gehaald ...
Ik heb de Levi's 511 Skateboard versie die extra degelijk is uitgevoerd en casual is, en ik heb een Jogger fit jeans van ik meen de H&M die met stretch is uitgevoerd, en van onderen smal is en dus nooit in de ketting kan komen. Eigenlijk is wel beetje de regel dat hoe meer casual een broek is hoe mi...
Klopt, nu een nieuwe Garmin Edge 830. Die is wel lekker snel inderdaad. Mijn vorige, een Garmin GPSMap 60 CSX uit 2007, was wel traag, geduldsoefening. Ach, het is vakantie. Noorwegen is idd wel wat vergelijkbaar met Spanje, weinig routealternatieven. En onderweg je tijd besteden aan genieten ipv ro...