Forum Wereldfietser

Hallo.
Ik ben van plan een nieuw kettingslot te kopen voor mijn fiets. Abus maakt de 12ks120 black loop ketting die leverbaar is met granit victory x-plus 68 slot. Dit slot is gemaakt om ook de schijfrem van een motorvoertuig te blokkeren. Ik kan echter geen ervaringen met dit slot op het internet ...

Hallo,
De site van vittorio geeft wel hoop maar dat is aan het andere eind van de wereld voor mij. Magura lijkt mij wel zelf te onderhouden. Het enigste zou zijn het olie verversen bij de rohlof, nieuwe achterband er op leggen. Het probleem van gazelle is gewoon dat het geld in de gimmicks en de ...

Hallo,
Mijn oude fiets was gewoon een 60 cm ipv een 66 cm en fietste ook fijn. Op marktplaats zetten met gescheurde achtervelg daar zit toch niemand op te wachten. Een wiel met meer spaken? Volgens mij moet het gewoon mogelijk zijn om ook met het standaard aantal spaken een stevige velg te maken. De ...

Hallo,
De fietsenmaker zei onder meer het volgende. Fiets zag er niet perfect uit. Spatbord voor los geroest. Linnen kettingkast ontbrak, gescheurd. De velg was in het eerste levensjaar al een keer vervangen. Ik fiets wel erg veel. Ik schat met de 2de velg maximal 20000 km gereden. Levensduur van ...

Hallo,
dacht ik eigenlijk ook aan Als alleen de spaken dikker zijn en de velg exact gelijk en de spanning op de spaken hoger? dan beland ik van de regen in de drup? Zal het eens aan collega's ( metaalbedrijf) voorleggen. Tot horens, Eduard

Hallo,
Gisteren pas door de drukte Gazelle aan de lijn gehad. Die zeiden ga langs de fietsenmaker en laat die vervolgens contact met ons opnemen.. Gazelle vroeg al wel of ik misschien een krantenwijk had. Niet dus. In de folder noemen ze het een ijzersterke klassieker. Dus dat mogen ze dan toch wel ...

Hallo,
Mijn gazelle favoriet 66 cm framemaat en dus ook iets grotere velgen heeft voor de 2 de keer last van scheuren in de achtervelg. Ga dus dinsdag bellen naar Gazelle. Het zijn rvs velgen en spaken. Wordt dit probleem nog versterkt door de iets grotere velgen. Ik trap stevig door, ben niet zwaar ...

Hallo,
Ik vind het beduidend minder vermoeiend om hard te trappen dan snel te trappen. Misschien omdat ik ook fysiek zwaar werk heb? Een van de mensen op ons bedrijf was blij toen zijn randonneur met 7 versnellingen was weggehaald.Had al zeer snel problemen. Een andere collega met een gazello mondeo ...

hallo,
Mijn eerste gazelle had ook problemen maar heefst met enkele reparaties toch de 100000 km gehaald. Ik trap liever hard dan snel.Die derde versnelling zit er toch niet voor niks? Ik zal de volgende keer de beste ketting uit het assortiment vragen. Een handelaar zei mij laatst mensen die zo ...

hallo,
Mijn kettingverbruik is waarschijnlijk gewoon het gevolg van het hard trappen aangevuld door de slechte kwaliteit van de ketting die een gewone zaak voert. Wel of geen kettingkast maakt weinig uit. Ze zijn binnen een jaar gewoon op. Die zaak heet volgens mij Spijkers. Verkopen volgens mij ook ...

Hallo allemaal,
Ik ben ggen echte vakantiefietser maar maak toch ongeveeer 6000 km woon werkverkeer met gem 10 kilo bagage. Totnutoe altijd gazelle gereden met sturmey archer 3 versnellingsnaaf. Na een paar duizend km al een nieuwe naaf gehad, vevolgens een nieuwe achtervelg en nu is ie weer aan het ...

Hallo allemaal,
Met mijn oude gazelle met s. archernaaf en stangenremmen ruim 100000 gefietst met in de laatste jaren wel wat problemen ( vooral de naaf ) Dus weer dezelfde aangeschaft nu na 19000 kilometer al een nieuwe naaf ( bij 8000Km ) 2 maal gescheurde achtervelg en meer van die grapjes. Zit ...

Er zijn 12 resultaten gevonden

update kettingsloten

advies gevraagd

onderhoudsarme fiets

probleemloze fiets na gazelle-fiasco