Echt, wat een totaal irrelevante onzin wordt er weer gepost. Ik heb daar geen enkele interesse in dus stop maar met het kapen van mijn topic. Dit gaat over een achterwielkit, niet de goedkoopste e-bikes. Duidelijk?
Ik ga niet iedere dag op een MTB naar mijn werk en die andere ook niet. De enige e-bike die voor mij alles aftikt is de Sensa Travel V10 en die is €2800. Dan is €860 voor een kit heeeeel wat goedkoper.
Op vrijwel alle sites waar de Bafang te koop is wordt 138mm als inbouwbreedte aangegeven en ook op de site van Bafang zelf. Het is dus echt 138mm. Dan zou ik dus voor de €100 duurdere variant moeten gaan en het vermogen wat terug schroeven als dat kan.
Ik heb besloten dat ik voor de conversie van mijn fiets naar elektrisch een Bafang kit ga kopen, dan kan ik alles wat nu op mijn fiets zit behouden en de motor ontlast de aandrijflijn. Nu hebben ze dus bij ebikesets een complete kit dus met een kant en klaar achterwiel met een breedte van 138mm. De ...
Ik gebruik voor eigenlijk alleen maar het middelste 36 tands kettingblad dus ik wil die graag vervangen voor een crankset met 1 tandwiel om wat gewicht te besparen maar ik heb geen flauw idee of daar wel iets beschikbaar voor is. Wie weet het wel?
Qua betrouwbaarheid zit het dus wel goed en mijn fiets staat thuis in de schuur en op het werk kan hij ook binnen staan als het regent, ook geen probleem dus. Gelukkig zit er een dealer niet te ver van mij vandaan dus ik ga maar eens vragen of ze een fiets met Pendix hebben staan waar ik een ...
Hoe bevalt het eigenlijk degenen die het al een aantal jaar op hun fiets hebben zitten qua duurzaamheid? Nu weet ik dat het een direct drive motor is en dat zou de slijtage verwaarloosbaar moeten maken maar is dat ook zo? Zit er bv speling op het systeem? En de accu, hoe goed houd die het vol na een ...
En om wax aan te brengen met je [ liefst nieuwe] ketting vet vrij zijn, op het werk een verwarmde spoelbak, die krijgt een ketting niet ontvet, diverse andere ontvetters geprobeerd, in een bak, ondergedompeld uren laten weken maar nog vettig.
Als je het echt niet goed ontvet krijgt, gewoon 10 ...
Ik gebruik Cyclon all weather lube en het bevalt prima. Ik leg de ketting eerst in wasbenzine zodat het oude smeermiddel goed oplost, dan borstel ik de ketting goed schoon met een nagelborsteltje, dan de ketting weer op de fiets en een druppeltje cyclon per schakel. Het is lekker dun dus het trekt ...
Ik zou de Look trail grip pedalen eens proberen. Die hebben een vibram oppervlak met kunststof pennen die niet al te ver uitsteken. De combinatie van vibram en de pennen maken dat je heel veel grip hebt.
Ik zou vragen of Formula Cura remmen een optie is. Die zijn zoveel beter dan Shimano XT remmen. Betere modulatie, meer kracht die vrijwel niet afneemt naarmate de remblokken slijten, beter vingergevoel aan de remhendels en veel betrouwbaarder.
Nee. De positie was aan de achterkant door de spatbordstang niet lager. De spatbordstang was iets ingekort waardoor het spatbord bij de spatlap dichter op de band zat. De monteur heeft toen het spatbord bij de koplampbeugel naar achteren geduwd omdat het gaatje niet op de goede plek zit. Zo was dus ...
De positie van de spatlap is niet veranderd en ik had al nooit last van opspattend water dus nu ook niet. Het oorspronkelijke bevestigingsgaatje zit gewoon niet op de juiste plek dus het spatbord steekt nu 4cm verder door naar voren, dat is alles. Het geeft ook geen probleem met de verlichting ...
Even een nieuwe voorspatbord gemonteerd. De originele was er door de Koga monteur niet echt netjes op gezet. De stang was ingekort waardoor het spatbord niet mooi evenwijdig liep met de band en daar ergerde ik me nog steeds aan. Ik heb dus een nieuw origineel Koga spatbord en stang besteld en toen ...
Vanochtend mijn nieuwe remhendels gemonteerd. De originele hebben plastic busjes en deze hebben lagers die er in zijn geperst. De barrel nut (geen idee hoe je die in het Nederlands noemt) voor de reikwijdteverstelling is er ook in geperst met als resultaat dat er nergens speling op zit. Je zou ...
Setje hendels van rgtec gekocht voor mijn Formula Cura remmen. Deze zijn 10mm langer wat volgens de maker 15% meer modulatie en kracht oplevert. Ze zijn ook verkrijgbaar in de originele lengte of 10mm korter. Daar heb ik het echter niet voor gedaan. Deze hebben gesloten lagers in tegenstelling tot ...
Vandaag mijn fiets een grote beurt gegeven voordat de winter echt invalt. Trappers er af, trapaslagers er uit, alles schoonmaken, smeren en weer terug. Hetzelfde voor de wielassen. Ook nog even de remmen doorgespoeld met olie (de bleed set van Formula is echt top) want ik merkte dat er een klein ...
Een neef van me heeft vorig jaar zijn VanMoof in ontvangst genomen en niets dan problemen mee gehad en het ding doet het nog steeds niet goed. Ik heb hem nog zo gewaarschuwd maar ja, hij is een beetje een hipster en wilde persé een VanMoof. De fiets is eigenlijk ook nooit van hem geweest want ...
