Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek

Bovendien vind ik ze er wat lomp uitzien als je al fietsend naar je voorwiel kijkt.

Haha dit precies. Het ziet eruit als mountain bike band als je vana bovenop kijkt. Dat komt m.i. door het uitstekende zijprofiel.

De big apple banden bijv. maar ook de gewone marathon’s hebben een veel mooier ...

Dan ben ik benieuwd of mijn eigen theorie een beetje klopt: goedkope banden in de aanbieding zijn oude banden die dus eerder stuk gaan

Lijkt wel logisch, maar dan again, zou er een systeem moeten zijn waarop verkopers / magazijnbeheerders kunnen bijhouden wat de productiedatum van een band is ...
Hebben fietsbanden dan een productiedatum (edit: op de band geprint staan)?

Ik ken het productiedatum systeem wel van auto banden yyxx, zijnde yy=week, xx=laatste 2 getallen vh jaartal, maar van fietsbanden kan ik daar geen info over terugvinden.

Op de wang van de Marathon Efficiency staat 2303 ...
Hier dan ook even mijn relatief korte ervaring met de nieuwe Schwalbe Marathon Efficiency's.

Ik wilde graag iets bredere banden dan mijn vorige 40mm banden. De keuze voor de Marathon Efficiency leverde toen op of toch 40 of meteen naar de 50. De 45 was in NL niet meer verkrijgbaar, maar Rose had ze ...
Wat het laatste restje eruit laten lopen betreft; ik kreeg er nog wat laatste milliliters uit mbv een oude doek. Die prop je er dan een beetje in mbv een dunne schroevendraaier bijv.

De olie wordt dan een beetje door de vezels van doekje eruit getrokken (en/of de zwaartekracht)

[URL=eehttps://www ...
Het kwam al eens aan bod in een vorig, ouder topic: het probleem van het vacuüm trekken bij het leegzuigen van de versnellingsnaaf, danwel het creëren van overdruk bij het vullen van de naaf met de (apotheek)spuit.

Dit speelt in mijn geval bij de Alfine 11 naaf, maar zoals ik uit een vorig topic ...

maar een tweedehands derailleurfiets voor €700. Absurd laag? Of bladgoud stickers op de onderbuis.

Ik volg al een tijdje Santos fietsen op MP, maar heb er nog nooit eentje in deze prijsklasse gezien (1000,- a 1200,- beginnen ze meestal in mijn beleving, gewoon met simpele derailleur)

Maar bij ...
Die prijs was ook absurd laag. Blijkt ook wel want hij is al weg.
Bladboutjes vernieuwd :D

Had nog heel wat voeten in de aarde, want er blijkt de wereld aan soorten en maten te zijn. Dus eens bij een (hele) grote fietsenzaak binnengelopen voor advies. Die had het niet in assortiment :shock: , dus dan moest ik de fiets binnen brengen (had ik niet bij me op dat ...

Voor zo ver ik het plaatje van dat ketting/riem-scherm kan beoordelen is de zaak niet aan de zijkant afgeschermd. Met andere woorden, de kans dat de riem een flap van de broekspijp “vangt” lijkt me nog steeds aanwezig.

De kans daarop is met zo'n kettingscherm niet geheel weg nee, maar ...


Gewoon een klittenbandje om de broekspijp doen. Kost een euro en gaat decennialang mee.


https://www.wieleroutfits.nl/cycling-gifts-trouser-clamp dan wordt zo'n binnenband nog een keer opnieuw gebruikt.


Geen gekke tip, maar de dagen dat het voorkomt dat ze toch zo'n 5 a 6 keer per dag een ...
Zo zie je maar, zelfs de steekmaat opmeten op de correcte manier lukt mij niet :wink:

Nu alleen nog op zoek naar een kettingscherm. Geeft net wat extra bescherming tegen bijv. een stuk broekspijp of ander kledingstuk dat tussen het tandwiel en de riem kan komen....
(en nieuwe bladboutjes)
Het heeft even geduurd....

Na wat getob en gepuzzel toch maar eens geinformeerd bij Beagle Bikes in Utrecht. Ik kende die zaak al wel, maar was het bestaan er even van vergeten en woon intussen daar niet ver vanaf. Dus eens gebeld om te overleggen, kosten voor ombouw zouden zo'n 450~500 euro zou ...

Voordat we naar oplossingen kijken moeten we wel weten wat het probleem is. Gaat het om het voorblad? Ik ben verbaasd dat daar een stalen blad op zou zitten, maar het kan.

Ik heb hier nog wat foto's van een poging de informatie op het kettingblad af te lezen.

Ik dacht eerst ook dat het roest ...

Je zou een aluminium voorblad kunnen monteren :wink:

Maar het monteren van een riemset is niet veel lastiger dan een ketting en tandwielen, uitlijnen moet wel goed gebeuren, kan je zelf ook vooral als je de bottombracket pot kan verschuiven.

Nou, verhip zeg dat ik daar niet zelf aan had ...
Zijn hier forumleden met ervaring met ombouwen van ketting naar riemaandrijving? Ik vraag me af hoe moeilijk of makkelijk dat eventueel zelf te doen is.

Ik heb inmiddels nu mijn tweede fiets met riem en zou het voor de fiets van mijn vrouw ook graag hebben. Zij is echter verknocht aan haar fiets ...
Heb ook wel eens geadviseerd gekregen van de fietsenmaker om juist wat te experimenteren met de nokjes afstelling. Zijn ervaring was dat die afstelling juist vaker nét even ernaast moest zitten.

Overigens hebben al mijn fietsen met Nexus naven (2 x 7v, 1 x 8v, 2 x Alfine 8v en nu Alfine 11v ...
Oké bedankt!

Ik ga eens kijken of het dit weekend lukt de achterrem te ontluchten adhv deze tips. Want ik kan ondanks de nieuwe velg en nieuwe remblokjes wederom genieten van een aanlopend remblokje doordat de zuiger niet helemaal terug gaat.

Beide remklauwen er al even los gehad, beide zuigers ...
Waarom is dat nodig (band van velg lichten)?

Goed om te lezen dat zo’n richt standaard niet per-de nodig is. Leuk om zo doe het zelf ervaringen te lezen!

Heb al eens een slag uit het wiel van een kinderfiets kunnen halen (26” meisjesfiets met idd veel kruipolie) mbv YouTube. Het lukte toen niet ...
Tja tot nu toe weerhield me o.a. de hoge aanschaf van apparaten ervoor (wiel richt apparaat of standaard, etc)
Maar nu ben ik achter de wagen had ik die investering er al uit kunnen hebben. Dus je hebt helemaal gelijk.

Een wiel richten lijkt me reuze handig om zelf te kunnen. Bedankt voor de spaak ...