Voor wie het op pagina 2 allemaal een beetje kwijt is: 'Levensduur naaf' betekent dat deze discussie gaat over de levensduur van een naaf. Het maken van nieuwe onderwerpen op dit forum over olieverversen bij Pinions en inspaken van nieuwe velgen is gratis. Wat een linkse en een rechtse velg is, wee...
Joris Flemming schreef:
za 25 sep, 2021 09:42
Pfff. Zaterdagochtend is een taalochtend. Welkom bij de cursus: "Uw moerstaal voor beginners."
Dames en heren techneuten van de betere soort: Als je een linkse velg vervangt voor een rechtse velg, is het dan mogelijk om op dezelfde spaakzetting in de flensen uit te komen? En bonusvraag: is het aan te raden om juist wel of juist niet op dezelfde spaakzetting uit te komen als je een naaf hergeb...
In geval van nieuwe wielen zou ik nimmer oude naven hergebruiken maar voor 4 tientjes een setje t610 pakken ofzo. Kun je nog kiezen of je 32h wilt, net welke velgen het worden. Toch een fijne gedachte om met frisse spullen op pad te zijn. De reputatie van xt is ook maar sub-optimaal, zover het duurz...
Jojosje schreef:
di 21 sep, 2021 16:09
in welke richting moet ik dan kijken voor nieuw? merk?
Moet niet hè, maar vergelijk VSF t-50S: altus/alivio 3x8, hydraulische schijfremmen, naafdynamo:

€839,90.

https://www.fahrradmanufaktur.de/de/kat ... c-892-2021
Zoals eerder vermeld, zadel staat nagenoeg op stuurhoogte, en dus zit ik nogal voorover, Die redenatie klopt niet per se. Plaatje van mijn dagelijkse fiets ter illustratie: DEA84C64-06A6-4A79-8C1B-9B82C93F85B1.jpeg waarbij het stuur nagenoeg op zadelhoogte staat, maar ik niet voorover zit en er nie...
o jurr kan sneller typen. sorry voor de dubbels dan.

Heb even vergeleken en nu geloof ik wel dat het een 53cm is. Overstaphoogte zou dan 802mm's moeten zijn.
Niks ten nadele van die fiets hoor, prima dingen.

-150% boven budget
-geen mixed frame/lagere overstaphoogte
-sowieso vrij hoog/lang gok ik, twijfel zelfs of het een 53cm is
-erg overpriced. Hoe goed dan ook, hij is verre van nieuw en kostte nieuw rond de €1700/1800 (of minder).
En hier een bijzonder nette Stevens randonneur Deore/SLX/XT.

https://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en ... ousPage=lr
Hier een Stevens randonneur Deore/LX 3x9, tubus, goede staat van onderhoud (checken) voor €350

https://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en ... ousPage=lr
Hier een (volgens zeggen, checken dus) als nieuwe Giant (ik denk expedition) deore/magura. Voor €150.

https://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en ... ousPage=lr

-edit het is een custom SL :wink: -
Je wilt geen specifieke sticker op het frame maar een fiets die goed voor je is. Goeie maat, stabiel en zo min mogelijk versleten. Een ouwe Santos of Koga die versleten is heeft een waarde van een eurootje of 0. Al wil MP je anders doen geloven. Versleten wielen en aandrijving, een zadel, stuurpen e...
Of met een amper gebruikte fiets d'r omheen;

https://www.ebay.de/itm/114979974771?ha ... SwUMNguNa-
en voor Avaghon zijn er naast de 135mm QR varianten ook al steekas varianten van de dropouts. Al kom ik die laatste (nog?) niet tegen op de B4T website: inderdaad. op m'n Racert zit achter een 142mm steekas. en ook al was dat de eerste (dacht ik); ik heb hem nog niet kapot gekregen en het rijdt/rem...
Magura is nu eenmaal al een jaar of 130 ene ietwat schizofreen bedrijf. Dan eens wat subliem, dan eens wat matig. dan eens wat nieuws, dan eens zomaar ergens mee stoppen. Konden ze jaren geleden ook al wat van. Alsof al het slechte én het goede van clara, julie, louise, marta en gustav ineens overbo...
Er zit toch nog wel wat bandbreedte tussen alles probleemloos kunnen doen, en afgedankt zijn.

Tegelijk is het natuurlijk te prijzen om kwaaltjes niet voetstoots te accepteren, bij de pakken neer te zitten maar intussen te zien of je oorzaken kunt beperken.
Ik rij met Ritchey Butano icm Sram. asfalt, gravel divers, singletracks. Dat stuur heeft een 'klassieke' compacte bocht. vind ik fijn. 12 graden flare, 2 graden flare out (/outsweep), en 4 graden backsweep ook nog. Te lage getalletjes voor bdr, maar wel datzelfde idee. Hoe bevalt dat: flare out is v...
Als ik zoek naar "het beste", dan ga ik kijken naar de pro's. Zowel in het mountainbiken, veldrijden als wielrennen schakelen ze allemaal over of ze gebruiken al schijfremmen. Dit forum gaat niet over pro's. Pro fotografen gebruiken ook ander spul dan gewone mensen, en dat betekent niet d...
loknor schreef:
do 09 sep, 2021 21:22
Een gewone V-brake heeft als (groot) voordeel dat je hem zelf kan oplappen onderweg,
Dat is niet zozeer een voordeel als wel een absolute voorwaarde inherent aan het systeem. Geen enkel systeem wat voor z’n normale werking al zó essentieel afhankelijk is van goed onderhoud en afstelling.