Vraag het eens aan Marten van M-Gineering. Hij importeert ook Velocity velgen, die kun je in bijna ieder gewenst gaten patroon krijgen.
Maar ik ben het er mee eens dat de 40 gats XT naar geen voordeel bied t.o.v. een 36 gats.
Er zijn wel Tandem naven te koop maar die zijn meestal 145mm breed.
Als iemand die in de luchtvaart heeft gewerkt vind ik het altijd vermakelijk als mensen zich zorgen gaan maken om dingen waar goed over nagedacht zijn, zoals ver vliegen met 2 motoren; https://nl.m.wikipedia.org/wiki/ETOPS#:~:text=ETOPS%20is%20een%20afkorting%20van,is%20opgesteld%20door%20de%20ICAO....
Check, dat kan gewoon idd.
Vandaag brak het rechter pedaal van de bakfiets af berg op wat resulteerde in een flinke jaap in mn enkel en dat we bijna naar beneden rolde :lol: De kleine man vond het maar wat leuk dat moeders met een half pedaal moest rijden Auw! Vorige zomer gehad met een XT platform pedaal, die schoof van de ...
Ik heb een koga f3 3.0 met een naafversnelling shimano nexus 8. De standaard ketting die er nu op zit heeft de maat 1/2 3/32 en is versleten. (Ik vind het vreemd van koga dat er een derailleur ketting is gebruikt) Ik zou graag een nieuwe ketting met de maat 1/2 1/8 willen plaatsen op de standaard t...
Ik rijd met BB7's en met bepakking een 16% helling af in Duitsland was geen enkel probleem. Topsnelheden van 70+ gehaald en een paar noodstops geoefend om te kijken hoe de boel zich hield; geen enkel probleem. Nog een half jaar door gereden op die blokken en ze vorige week pas gewisseld. Waren nog n...
Och als je hem los hebt van de band loopt ie het lichtst :D
Da's dan ook het enige voordeel, bovendien lopen die een stuk lichter...
De Allmotion had ik inderdaad naar gekeken, maar die is er voor 55mm niet in de tubeless uitvoering (alleen de 40mm). Ik wil ook zeker geen smalle banden, juist de combi brede velgen brede banden en tubeless (voor vorming) is ideaal. Eerst maar eens testrijden, zitten en overleggen komende week. Ik...
Ja da's een optie idd, zal eens een paar CST banden bestellen :lol:
Ik vind het steeds jammer dat ik ondanks goed invetten nog steeds na de winter met in de naven vastzittende steekassen zit. Heb ik met snelspanners nog nooit gehad. Dat lijkt me wel irritant. Gelukkig gaan mijn wielen er regelmatig uit, dus zal ik er zelf weinig last van hebben. Switchen van type v...
Goeie uitleg :D
Daar gaat het niet om, het is meer uit de tijd van de gloeilampjes en om te voorkomen dat je iemand zou verblinden is er een norm bedacht, dat ze daar in Duitsland dan in onze ogen doorschieten kan best, maar er is over nagedacht iig.
Zou je eens uit willen leggen waarom? Probeer eens een verende voorvork te krijgen met QR in een fatsoenlijke kwaliteit. Wordt een gebruikte zoeken. Achter minder nodig, maar achter QR en voor Boost steekas lijkt me vooral een optie die je met Rohloff zou willen rijden en verder niet. Ah op zo'n ma...
Uhm die vermogens zijn ook afhankelijk van de belasting die je er op aansluit. Daarom is er een norm bedacht door de STVZO.
Jurr schreef:
zo 07 mar, 2021 14:28
Neem 'm ook gelijk met Boost steekas zoals idworx doet, en niet met QR zoals Santos en een hoop andere merken. En bij je voornaaf uiteraard ook.
Zou je eens uit willen leggen waarom?
Ik ben maar watt gaan zoeken. Deze belooft 15 à 20 W te leveren. Dat is fors. Als je dat vermogen kunt toepassen heb je er wel wat aan. Reken er wel op dat als je inderdaad met 20 Watt gaat laden dat je die 20 Watt ook welf moet gaan leveren, plus nog verliesposten. Dat ga je stevig merken. Iets vo...
Daarom zit er ook een tandwielkast in om de generator iets sneller te laten draaien...
Vriend van me rijd elektrisch met zo'n naaf en is er heel blij mee.
rsz_20210226_082243.jpg
Ik doe m'n vervoer meestal met een Big Dummy, maar mevrouw is 4 en fietst in de buurt al veel zelf...