Forum Wereldfietser

Volgens mij is alles wat geschreven is over trapsnelheid gerelateerd aan efficiëntie, wat natuurlijk erg belangrijk is voor prestatiegericht fietsen, maar ik mis hier de link naar comfort. Voor toerfietsers, om eens een goed hollands woord te gebruiken, voelt een iets rustiger trappen vaak wel ...

Misschien sowieso wel leuk om berichtjes met deze toonzetting via pb te doen.

Wat ik dan weer niet zo prettig vind is dat ik niet zo snel op de website zie dat het producten uit China betreft, maar misschien kijk ik er over heen. Veel leveranciers proberen dit weg te stoppen ergens achter in de tekst of liever nog helemaal niet te vermelden. Wat is dat toch met die Chinese ...

Gas terug nemen op jouw leeftijd is echt geen schande hoor Martin. Sommige zaken moet je aanvaarden. Hopelijk kan je met iets minder kilometers of snelheden nog jaren lang genieten van je tochten. Geniet van wat je kan en focus niet te veel op wat lastiger wordt.

HenkS schreef: ↑
vr 17 okt, 2025 16:13

slugbait schreef: ↑
vr 17 okt, 2025 12:55
De fiets is verkocht.
Geen last van verliesaversie?

Waarom deze vraag stellen?

Meldt gewoon dat je wel degelijk serieus aan het kijken bent om een fiets te gaan kopen, maar dat je nog geen idee hebt wat er te krijgen is en wat er überhaupt allemaal mogelijk is en dat je waarschijnlijk ook vandaag nog niet wil beslissen maar dat je wel graag een proefrit wil maken. Mogelijk ...

Robert Winkelhuis schreef: ↑
za 04 okt, 2025 09:35
Wat is een e-bike dan een geweldige uitvinding.

Ben ik helemaal met je eens, maar gebruik hem met verstand. Maar dat geldt voor alles.

“Ik voel me niet te goed om op een geschikte plaats te stoppen en een treintje te laten passeren”. Dat is altijd netjes en niet alleen op de fiets. Wanneer ik bijvoorbeeld ergens met de auto een mooie route rijd, heb ik niet altijd zin om me te haasten, terwijl ik wel besef dat de locals die dit ...

En overweeg ook of je die hartslagmeter wel om wil hebben elke dag. Het wordt tenslotte een (hopelijk) ontspannen fietstocht en geen tijdrit. Ik heb ook jaren lang met een meter gereden, zowel op de racefiets als met fietsvakantie en niet voor de prestatie maar gewoon voor informatie achteraf, net ...

Voor wat het waard is, toen ik op school zat (jaren 50-60), bestond er een soort basic uitvoering van de poncho voor op de fiets. Hij bestond uit een rechte lap met een gat er in en een capuchon. Op de rug was dit een stuk van ongeveer 50 cm lang en aan de voorkant zaten duimlussen op om vast te ...

Als ik het goed heb dan is Gaastra toen begonnen met import en assemblage van Giant om een 2de merk te hebben dat betaalbaarder was dan het door hem zojuist opgerichte Koga.

De logica ontgaat me een beetje. Wanneer een winkelier bij het afleveren van een nieuw product heel erg duur en sloom is, verwacht ik niet dat hij bij het uitvoeren van reparaties efficiënt en betaalbaar wordt. Een vakman zal zowel de aflevering als een reparatie goed uitvoeren, daar ga ik tenminste ...

Ik weet niet hoe je een wereld zonder fietsenmakers voor je ziet, maar ik verwacht een probleem. Je moet de gemiddelde fietser niet het inzicht toe bedelen van een enthousiaste, zelfredzame wereldfietser. Ik schat dat 90-95% van de fietsers weinig ervaring heeft met meer dan een band plakken of een ...

Misschien handig om te googlen op vrachtfiets of cargobikes, dat je daar informatie kan vinden. En hebben je collega postbezorgers geen tip? Dat is een groep waar je toch veel praktijkervaring moet kunnen vinden. Succes

is het voor de potentiele koper een argument dat dit frame beter is dan eentje uit Azië of oost-Europa? Waarom zou dit frame beter zijn als een frame uit Azië of Oost-Europa?

Zowel in Europa als in Azië is men in staat om heel goede frames te maken, dat is allemaal geen rocket science. En op ...

Je hoeft niet zo snel te huiveren hoor 😉. Ja, haast alles is tegenwoordig beter en duurzamer, maar vroeger ging ook alles op/met kwalitatief mindere materialen. Kijk maar naar de foto’s in de Rough Stuff Archives of de beelden van de Tour de France van 100 jaar geleden. Natuurlijk, ook die mensen ...

supermario schreef: ↑
wo 27 aug, 2025 15:58
Betekend dit dan ook dat de koga fietsen goedkoper worden?

Mario

In het beste geval is de prijsverhoging minder

Maar Koga was wel degene die het onderdelen pakket koos en samenstelde en de hele zaak afmonteerde tot een kant en klare fiets. En juist dat samenstellen van de onderdelen als geheel en het afmonteren deed Koga vroeger wel heel netjes, en dat is duidelijk naar een lager niveau gegaan. En daar zit nu ...

@Stelvio73, het is niet zozeer klagen over investeringsmaatschappijen, maar constateren dat er ander belangen spelen bij een investeringmaatschappij t.o.v. bijvoorbeeld een familiebedrijf. Zo werkt dat nu eenmaal. Het is het verschil tussen een goed product maken om meer winst te maken, of meer ...

Natuurlijk gaat dit ten koste van de kwaliteit Wat bedoel je met dit? Volgens mij is het prima mogelijk om in het buitenland hoogwaardige fietsen te produceren. En zolang het binnen de EU blijft, vind ik het prima.

Natuurlijk kan dat, maar het is onomstotelijk vastgesteld dat bij een private ...

Er zijn 551 resultaten gevonden

Re: Vraag in verband met stack en reach.

Re: European Divide; offroad naar Zuid Portugal en terug

Re: Fietsalarm

Re: Voedselvergiftiging

Re: Santos te koop?

Re: Testrit maken

Re: Eerste probeertrip....te zware uitrusting?

Re: Afdalen met de de vakantiefiets (tips voor beginner?)

Re: Eerste probeertrip....te zware uitrusting?

Re: Ervaringen met ponchos

Re: Bijzondere fietsen

Re: Koga stopt productie in Nederland

Re: Koga stopt productie in Nederland

Re: Oerdegelijk achterwiel met dikke spaken en versnellingsnaaf

Re: Koga, Batavus en Babboe gaan weg uit Heerenveen

Re: Koga, Batavus en Babboe gaan weg uit Heerenveen

Re: Koga stopt productie in Nederland

Re: Koga stopt productie in Nederland

Re: Koga stopt productie in Nederland

Re: Koga stopt productie in Nederland