Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Twente is mede zo mooi omdat de rijke industriëlen daar hebben huisgehouden. Ja en de kunst is hoe doe je dat, hoe krijg je dat voor elkaar. Mij verbaast het altijd als je in een kerk staat, zelfs in die van kleine dorpen, hoe mooi het is gebouwd. Niemand die zich afvraagt hoe is het mogelijk dat z...
Pijn in mijn knie heb ook gehad. Bij mij alleen de rechterknie. Ik heb mij op laten meten en wielerschoenen met plaatjes gekocht. Zodoende ging mijn rechtervoet altijd recht vooruit staan. Is er gekeken naar de stand van je benen, het draaien en met de stand op de pedalen. Ik zie nogal wat mensen me...
Viel me op een bepaald deel van de route heel veel fietsers. Uitvinding he de elektrische fiets. Nu is 20 km per uur voor iedereen haalbaar.
Noem me naïef, maar ik vind het verdomd verbazingwekkend dat een fietsframe zou kunnen breken door 2 extra schroefgaatjes. Als ze daar echt kapot van kunnen gaan, zou ik me bij mezelf ook serieus afvragen of ik er honderden, zo niet duizenden kilometers op wil fietsen met volle bepakking... :roll: ...
Precies voor een fiets met een derailleur dus 22 tanden voor en 46 achter.
Fedor schreef:
ma 08 apr, 2024 18:59
WimB schreef:
ma 08 apr, 2024 17:33
Hoeveel tanden voor en hoeveel achter.
Rohloff met 46-22 (riem).
Met een Rohloff systeem liggen de verhoudingen misschien iets anders als met een ketting.
Fedor schreef:
ma 08 apr, 2024 17:03
Vrijwel overal was de gravel goed te rijden maar de percentages waren soms zo extreem dat de benen het gewoon opgaven - dus enkele stukken de fiets moeten duwen.

DSC04977.JPG
Hoeveel tanden voor en hoeveel achter.
Mooi eenvoudig dingetje, geen kans op afwijkingen van mechanische componenten. En, ze houden zelfs rekening met het door temperatuurverhoging in lengterichting uitzetten van het fietsframe (maar dan weer niet van de riem) dus, ze nemen geen halve maatregelen :wink: . Dus er is een toekomst voor een...
Een touwtje gespannen. :)
Er waren leveranciers van fietsen met commentaar. Tuurlijk is goed gereedschap het halve werk maar het zal beslist meer geld kosten dan de methode met een touwtje. Tenzij dat apparaat niet zo'n heel grote investering is. Meten is weten. Je zou zelfs kunnen ontdekken of de bracket wel haaks is aangeb...
Als de lat absoluut recht is en op meerdere punten van het voorblad wordt gelegd is het misschien nog nauwkeuriger dan de laser, touwtje en app zijn idd niet nauwkeurig. Mocht jij gelijk hebben is het nog erger dan ik dacht. Toch maar even toevoegen het waarom. Als de wielen precies in lijn staan w...
Dan komt toch langzaam de aap uit de mouw. Maar het kan ook nog zo zijn. Zeg fabriek ik heb 20.000 frames nodig maar die moeten wel recht zijn. Dan kan geen probleem je snapt wel dat kaarsrecht effe duurder is. Geef ons daarom nog even op welke tolerantie we kunnen gebruiken dan komen we met de pri...
Dan komt toch langzaam de aap uit de mouw. Maar het kan ook nog zo zijn. Zeg fabriek ik heb 20.000 frames nodig maar die moeten wel recht zijn. Dan kan geen probleem je snapt wel dat kaarsrecht effe duurder is. Geef ons daarom nog even op welke tolerantie we kunnen gebruiken dan komen we met de prij...
In de vergelijking van garmin.com staat voor de Edge 530 20 uur, en de Explore 2 16 uur. Mijn ervaring met de 830 (dat is een 530 met touchscreen) is ook dat je er moeiteloos 2 fietsdagen mee kan zonder opladen. Vraag me af wat dit waard is. Je rijdt een route en hoeveel rekenwerk is er voor nodig....
Iets onder het midden kan ook al een beeld geven. Klopt, maar als ik dan tóch een uitlijning controleer, dan liever in een keer goed. Ik zag op een youtube filmpje dat Gates (of Pinion) op het voor- en achtertandwiel elk twee afstand-staafjes bevestigd zodat je de vier punten op de lijn lijn als he...
Speeder300 schreef:
za 30 mar, 2024 07:41
Bij het uitlijnen van voor- en achtertandwiel zit je dan ook nog eens met het gegeven dat in het midden van beide tandwielen iets zit waardoor je niet makkelijk kunt uitlijnen,
Iets onder het midden kan ook al een beeld geven.
Er is iets teleurstellend aan je fiets. Het zou met misschien aan de stand van twee tandwielen kunnen liggen. Die moeten precies in lijn staan. Dan ga je, denk ik. beginnen of je frame wel recht is. En al de bezwaren die worden genoemd kunnen daar mee te maken hebben. Met een touwtje ga je dat zien ...
Staat je achterwiel er overigens wel recht in? Dan moet je met een touwtje beginnen om te ontdekken hoe de wielen in het frame staan. Voorkant voorwiel naar de achterkant van het achterwiel touwtje spannen of strak trekken. Dusdanig aan het stuur draaien dat het strak gespannen touwtje precies heel...
Een gespecialiseerde zaak heeft een Gates laser om de uitlijning te controleren en een Gates tension tool om de spanning (op 4 punten) te meten. Zeker bij Enviolo (goedkopere naaf als Rohloff) kan er op die vier punten een groot verschil qua spanning zijn. Als het onverstandig is om het zelf te doe...
en op een 2 mm na lijkt me dit wel oke. Kijk ik naar het gleufje in de riem dan lijkt 2 mm mij te veel. Hoe zit het met een strakpunt in de riem. Wel of niet. Op de video wordt daar geen aandacht aan besteed. Met 2mm bedoel ik dat in de lengterichting van de fiets het voorste en achterste tandwiel ...