Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek

nieuw lederen zadel enkele uren onderdompelen in water en nadien droogrijden en het zadel is van jou, eender welk model.
nadien onderkant en bovenkant mooi lederzalflaagje geven en dit regelmatig.
Geleerd tijdens legerdienst met de botten, maar dan droogwandelen en dat duurt lang, maar nooit ...
Ik val buiten de beoogde leeftijdscategorie, maar ik heb wel twee synthetische slaapzakken van TNF gehad, dus ...



Vragen:

- Ben je bekend met slaapzakken van The North Face?
Ja

- Welke eigenschappen vind jij het belangrijkst in een slaapzak tijdens vanlife of fietskamperen?
Omvang in de ...

Toch nog maae even over nadenken: gewoon vanaf Maastricht door de Ardennen is wel 60 km korter.


60 kilometer extra om de Ardennen (of die vervelende Vennbahn) over te slaan, vind ik geen onaardige deal.
Van de achterkant van het station van Leuven via Tienen, Hoegaarden etc. naar de Maas in ...
De Maasroute is een interessant alternatief.
Mocht je daarvoor gaan, dan is het m.i. geen slecht idee om meteen de trein naar Dinant te nemen.
Vanuit Friesland een lange treinreis met een aantal overstappen.
Maar ik vind persoonlijk de Maasroute in België geen verplicht nummer.
Het stuk van voor ...


Een makkelijke aanloop lijkt me verstandiger ean de Ardennen door.


De Ardennen zijn inderdaad een heftig begin. En je kent ze al, dus je mist niet veel als je ze overslaat.
Bovendien - vind ik - dat Langs Oude Wegen in de Ardennen enkele keuzes maakt die niet zo leuk zijn om te fietsen.

Van ...
Fijn te horen dat je hersteld bent!

Het stuk van Antwerpen naar Geraardsbergen ken ik ongeveer van dagtrips.
Je moet van water houden, want je rijdt er héél vaak langs. Een gemakkelijk stuk.
Van Geraardsbergen tot Doornik is mij onbekend.
Vanaf Doornik volg je voor zover ik dat kan zien een van de ...

Toch denk ik dat de dynamische stabiliteit afneemt


Wat bedoel je met die "dynamische stabiliteit"?
Mijn ervaring is dat een kleiner frame net meer een gevoel van controle geeft.
Het rijdt wat nerveuzer en rechtdoor rijden vergt meer aandacht dan bij een groter, meer "ontspannen" frame.
Maar ...
Jurr schreef:
ma 08 dec, 2025 22:01


Misschien rijdt 'Ligger' wel op een ligfiets? (-:
Tja, ik deed slechts een poging om iets te doen wat in mijn Limburgs dialect heet "Utte does dinke".
In het Nederlands is dat "out of the box thinking", meen ik;
Ligger schreef:
ma 08 dec, 2025 20:33
Frametas is een mogelijkheid, alleen gaat het om een damesfiets dus dat wordt nog een puzzel.
Als je zelf op een herenfiets rijdt, kun je die frametas toch op jouw fiets bevestigen?
DriesO schreef:
ma 01 dec, 2025 11:24


Via de NMBS (b-euope.com) vind ik deze mogelijkheid nog niet.
Ik weet niet hoe het nu zit, maar enkele jaren geleden was geen enkele site goed wanneer je een niet-gedemonteerde fiets grensoverschrijdend wilde meenemen, ook niet voor treinen waarmee dat overduidelijk wel kon.
Gevonden! Maar ik heb geen raadplaatje en laat de eer aan anderen ...


Ik fiets zo al jaren en ik fiets denk ik vrij veel, omdat ik geen auto heb en heb eigenlijk geen klachten. Behalve dan dat ik naar voren glijd op mijn zadel en ik iedere keer weer naar achteren moet gaan zitten en de fietsenmaker kon het niet oplossen. Verschillende zadels en anders afgesteld ...
Ik ben een beetje verbaasd dat je met een lengte van 1,74 meter uitkomt op een frame van 56 cm.
Ik ben ongeveer even lang en 56 zou zeker te groot zijn voor mij. 54 is ongeveer het maximum voor langdurig rijcomfort.
De vuistregel die je gebruikt is m.i. bedoeld voor gemiddelde mensen. Als je ...


Ik ben ook heel benieuwd of ik mijn vastzittende aluminium pen uit het titaan frame kan losmaken met koudespray. Ik heb gezien dat er diverse soorten zijn : voor medische behandeling, zoals sportblessures en pijnbestrijding (zelfs tandartsbehandeling), voor het koelen van electronica en voor ...
Intussen die koudespray ook geprobeerd op mijn andere fiets, stalen (dacht ik) zadelpen in stalen frame.
In vijf minuten is de zadelpen losgekomen.
Alleen twijfel ik er nu aan of die pen van staal is.
Het materiaal staat er niet op; De fiets is samengesteld in 1997 en het merk van de pen bestaat ...
non-fixie schreef:
ma 27 okt, 2025 19:39

Dat werd afzagen en in sodium-hydroxide oplossen (zie eerdere post).
Ik heb ook ammonia geprobeerd, dat is een beetje verwant hiermee. Maar dat werkte voor geen meter. Kruipolie trouwens ook niet.

Fiets op z’n kop in de bankschroef en klemmen op de zadelpen.
En dan fiets inclusief frame als hefboom gebruiken door ermee naar links en rechts te draaien.



Dat stelden de mannen van de FM ook voor. Maar ze konden niet garanderen dat mijn carbon frame de oefening ongeschonden zou doorstaan ...
math schreef:
zo 26 okt, 2025 21:51

Goed invetten van het contactvlak met montagepasta en maandelijks uit elkaar nemen, is de boodschap.
Zulke dingen zou een fietsenmaker/verkoper toch wat duidelijker mogen zeggen, vind ik.
Ik heb het frame beschermd met een absorberende doek en één tot drie centimeter boven de rand van het frame gespoten.
De hele operatie - spuiten, wrikken, opnieuw spuiten en wrikken - heeft tussen tien en vijftien minuten geduurd.

Ik moet toegeven dat ik er niet in geloofde. Vooraf had ik geschat ...
Ik heb het intussen geprobeerd met Rust-Oleum Freeze & Release Spray op mijn racefiets (aluminum zadelpen in carbon frame).

Het werkte. Wel minutenlang spuiten, maar de boel kwam los. Het vergde enige kracht om de zadelpen er helemaal uit te krijgen.