Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Vandaag nog even gechecked wat de huidige status is met betrekking tot het vervoer van fietsen door Transavia. Wij zijn fervente tandem-fietsers, en onze fiets is 2,60 m lang (en weegt zo'n 29 kg). Wij hebben de afgelopen 12 jaar vaak met Transavia gereisd, en onze fiets (in dedicated fietshoes) gin...
Wat is er dan 'tenenkrommend' aan? Wat is zwaar? Je vond het misschien tegenvallen, maar 'zwaar' is behoorlijk subjectief. Ha Flix, Nog even een korte toelichting: "zwaar" is m.i. slechts ten dele subjectief. Het aantal hoogtemeters per kilometer is wel degelijk een heel goede indicatie v...
Tsja, wat moeten we hier nog aan toevoegen anders dan te melden dat de routeboekjes van Paul Benjaminse tenenkrommend zijn, dat de westelijke route, in tegenstelling tot wat hij beweert, zowel in Zuid-Noordelijke als in Noord-Zuidelijke richting, zwaar te noemen is (veel dagen met bijzonder veel hoo...
Beste derdekeer, Wij hebben beide routes gefietst op onze tandem. Dan wil je dus ook een kwalitatief goed wegdek :wink:. Voor ons was de Reitsma route uitstekend te fietsen, maar die van Benjaminse niet. De eerlijkheid gebiedt wel te zeggen dat het slechtste deel van de Benjaminse route in Italië li...
Wij gaan dit jaar toch maar weer naar Frankrijk, ons favoriete fietsland. Dit jaar starten we in Sète en rijden op onze tandem langs het Canal du Midi naar Bordeaux. Als we dan de nodige kilometers in de benen hebben, gaan we langs de kust naar het zuiden en nemen we de Katharenroute naar het oosten...
Wij gebruiken al jaren een Voyager 2 van Robens. Volgens ons ten onrechte niet zo bekend. Lekker licht (onder de 3 kg) en ruim genoeg voor 2 personen. Staat in een paar minuten, omdat binnen- en buitentent gekoppeld zijn.

Succes!

Alfred
@djveer: Interessante link! Met de tool op de site even berekend welke "veiligheidsklasse" ik zou moeten hebben, en dat blijkt minimaal 5 te zijn. De meeste zadelpennen van ergotec voldoen hier niet aan, wat overeenkomt met mijn ervaring (ik vrees dat ik niet meer kan terugvinden welke pen...
@Tom: we kennen allemaal de electro-chemische corrosie van aluminium en staal. @Leon: gelukkig begint het je te dagen: aluminium is gewoon voor sommige toepassingen minder geschikt. Ik ben het helemaal met je eens: er zou voor een kritische component als een zadelpen een toepassingsbereik opgegeven ...
Nog even een korte reactie op de opmerkingen van Leon: helaas geen foto (we hadden wel wat anders aan ons hoofd op dat moment), maar dat had ook weinig interessants opgeleverd. Het betrof namelijk een brosse breuk. M.a.w. zadelpen in één klap helemaal door. Kortom, materiaalvermoeiing, net als bij m...
Inderdaad, de belasting van een tandem zadelpen is hoger dan die van een "gewone" zadelpen. Het feit dat ik bovengemiddeld lang (192 cm) en sterk ben zorgt ook voor een zwaardere belasting. Mijn boodschap is dan ook: kijk uit met zwaar belaste aluminium onderdelen. M'n gebroken voordrager ...
Natuurlijk staat het iedereen vrij z'n eigen afwegingen te maken en de keus te maken voor extra risico. Na een bijna gebroken aluminium zadelpen, gebroken aluminium zadelpen en gebroken aluminium voordrager is voor mij de keus wel duidelijk.
Even een berichtje ter lering m.b.t. het gebruik van aluminium onderdelen, die beter niet van aluminium gemaakt zouden moeten worden... Op onze laatste fietsreis (via de Praag-route naar de Donau en vanaf Regensburg de Limes-route) kwamen we na twee weken met tamelijk ruwe paden in Wenen aan. Op 6 k...
Wij fietsten vorig jaar in juli naar Santiago, niet echt de rustigste tijd dus, maar we hebben ons absoluut niet onveilig gevoeld. Inderdaad, je fietst zo af en toe op een N-weg waar het verkeer je met 110 km/uur passeert, maar de vluchtstrook is breed genoeg. Uitkijken moet je overal, maar onze erv...
Tsja, wij hebben het opgelost door de hoes met duct tape op het juiste formaat te plakken en na de route gereden te hebben, nooit meer iets van Paul Benjaminse te fietsen...

Veel succes!

Alfred
Beste Alois, Dit verhaal doet me sterk denken aan het volstrekt vergelijkbare probleem dat ik jaren geleden had met m'n Giant Trooper. Ook framemaat 65 cm. Contact opgenomen met Giant, die in mijn optiek ongepast reageerde. De reactie was: "kan gebeuren met een fiets van 10 jaar oud. Wij voelen...
Het demonteren van een SA naaf is (met de juiste documentatie) kinderlijk eenvoudig (heb ik zelf al vele malen gedaan). Je kunt de defecte onderdelen dan eenvoudig vervangen. Let bij het (de)monteren wèl erg goed op de veertjes van de palletjes. Ze zijn erg dun en je kunt ze gemakkelijk kwijtraken. ...
Ik zou zeggen: kijk eens op de website van Efos: http://www.goedkoop-ombouwset-elektrisch-fietsen.nl/ Ik heb zelf m'n fiets (Gazelle Furore) omgebouwd met een 350W motor in het voorwiel (Shimano 8 speed achter). Rijdt perfect; uitstekende gewichtsverdeling als je kiest voor de bidon-accu. Afhankelij...
Hallo Agnes, Vorig jaar hebben wij de route van Reitsma gefietst als onderdeel van onze fietstocht naar Athene. Ik moet zeggen, echt een aanrader. Mooie route door Duitsland, Oostenrijk en het absolute hoogtepunt de afdaling in het noorden van Italië. Reitsma volgt overigens op diverse stukken de Vi...
Beste Fillemon, Je was ook nog geïnteresseerd in de olie voor je Sturmey Archer naaf. SA naven houden van niet al te dunne olie. In de documentatie van mijn Rudge van 1953 bevelen ze vanzelfsprekend hun eigen RI olie aan (Sturmey Archer was immers onderdeel van Raleigh Industries). Ik gebruik zelf a...
Wij hebben héél goede ervaringen met de marathon dureme, die helaas niet meer leverbaar is. Vouwband die oerdegelijk is en dus ook heel makkelijk mee te nemen is :D. Ik zou focussen op degelijkheid / belastbaarheid. Je wilt echt geen banden plakken of verwisselen met een volledig bepakt tandem.... V...