Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Zoiets?
Compact, licht, geen sterke beveiliging, maar waarschijnlijk voldoende om te verhinderen dat de eerste de beste met jouw tassen gaat lopen.
Voor wat betreft het aspect autonomie tijdens zo'n reis: vaak wordt onderweg wel gepauzeerd. Als je dat een beetje incalculeert, doe je dat aan een gezellig terrasje. Terwijl je geniet van de omgeving, een hapje en een drankje, kun je de accu bijladen. Hoeveel, dat hangt af van twee factoren: - hoe ...
Helemaal eens met Leon: de 'Loire à vélo' is prima om te beginnen. Helemaal vlak, bijna helemaal over vlak asfalt. Campings, terrasjes, hotelletjes ... Je vindt het er allemaal en fout rijden zit er zeker niet in. Hier vind je een stukje van mijn reisverslag van 2014. Ik deed het laatste deel (vanaf...
Is de combinatie Rohloff-Schlumpf dan geen oplossing?
Terug naar de basisvraag. Ik heb ondertussen een collectie van allerlei soorten fietsen, van vouwfiets tot velomobiel. Drie daarvan zijn elektrisch ondersteund. De essentie: naar mijn gevoel heb je met 250 W ruim voldoende, zeker indien het om een middenmotor gaat. Het is hier al nog gezegd: die mot...
De prijsklasse is hoger, maar de Riese & Müller Charger Touring kan een mooie optie zijn. De fiets is helemaal configureerbaar (type en aantal versnellingen, 1 of 2 accu's ...). Een collega rijdt ermee en is er zeer enthousiast over. Het frame is erg stijf uitgevoerd, want dezelfde fiets kan ook...
Puur theoretisch, maar het zou eigenlijk vooral interessant zijn als je een dynamo vooral gebruikt bij het remmen, of bergaf. En helemaal als dat een dynamo met veel vermogen zou zijn. Bij elektrische fietsen kan dat natuurlijk al met de motor. Even nuanceren: bij een elektrische fiets kan dat enke...
In plaats van een SON zou je een Shutter Precision SV-8 kunnen nemen. Volgens tests quasi dezelfde kwaliteit, maar wel een pak goedkoper. Ook dit model is specifiek voor kleine wielen ontwikkeld. Ik zou het zonde vinden om zo'n dure SON naafdynamo te gebruiken in een fietskar die enkel op vakantie g...
Misschien dat het langs een drukke route als de Groene minder een punt is. Ik wil meestal mijn best doen om alle mogelijke routes te omzeilen. Dan kom je ook midden in de zomer in Frankrijk wel eens een week lang geen fietsende toeristen tegen. (en zes wierenners, één daagse fietser en drie kindere...
Het lijkt me dat dit nogal verschilt van lamp tot lamp. Dat zou wel mee in de prijs kunnen zitten. Op drie fietsen in huis zit een Philips SafeRide. Die knipperen niet (tenzij de eerste meters). Op een andere fiets zit een BuM Luxos U. Knippert ook niet. Op nog een andere zit een Shutter Precision L...
Missing links (en varianten op die naam van andere merken) gebruik ik al heel lang. In de velomobiel heb ik er trouwens altijd een bij als reserve, voor het geval van kettingbreuk. Dat is overigens nog nooit voorgevallen. Zo'n tang om die te openen en te sluiten is niet duur, maar als je dat niet va...
Hoe het in Nederland zit, weet ik niet. In België zijn de meeste fietsen met accuverlichting uitgerust. Zit er een naafdynamo op, dan zal die meestal enkel de koplamp voeden. Zo bespaart de fabrikant op het tijdrovende werkje om een draad naar het achterlicht te trekken. Zelf deed ik dat klusje al o...
Hou er ook rekening mee, als je de gps ook op een racefiets of Mtb gaat gebruiken dat die wel tegen een stootje moet kunnen. Dan is een gsm al zeker uitgesloten. Ook dat klopt weer niet helemaal: ik heb bijvoorbeeld een Sony Xperia ZR (al enkele jaren oud). Die is waterdicht, schokbestendig en stof...
Wat trikes en velomobielen (en bepaalde bakfietsen) betreft, is het inderdaad niet zo eenvoudig. Basis: de Europese wetgeving (waarschuwing: een hele, administratief erg ingewikkelde boterham). Samengevat : de S-pedelec valt in de categorie L1e, terwijl een trike of velomobiel in de categorie L2e va...
Die e-velomobielen worden het komend jaar allemaal speed-pedelecs of bromfiets en gaan van het fietspad naar de rijbaan, rijdende met een gele plaat haaks op de stroomlijn. Een e-velomobiel met trapondersteuning (25 km/h) op de vlakke weg is zinloos en als snorfiets na 30-06-2017 niet meer toegesta...
Is wel eigenaardig dat het probleem begint te verergeren, laatst knalde er een spaak terwijl ik gewoon naast mijn fiets stond altijd breken ze terhoogte van het spaakkopje aan de flens. Ik zal idd het wiel moeten laten herspaken door een vakman denk ik ... Dat doet me denken aan een probleem waar i...
Mijn vraag is off topic, maar ze is ook weer geen nieuw draadje waard. Gisteren reed een e-fietser voor me. Op de vlakke stukken scheurde hij vlot van me weg. Hij reed soms meer dan 40 km/u. (Dat weet ik omdat ik hem een paar km probeerde te volgen.) Maar als het omhoog ging, viel hij stil en kon i...
Inge, er zijn wellicht we efficiënter methodes, maar dit zijn wat mogelijkheden om je afgelegde route te tonen, op basis van hoe ik het doe. Wat ik fiets, wordt als een track opgeslagen op de gps (bij mij een Garmin Oregon 450). Die tracks kun je downloaden op 'garminconnect', waar je al je verplaat...
PietV schreef:Ik hoop dat binnenkort een maximum snelheid op fietspaden zal gaan gelden. 25 km/h?Piet.
Ik zie het al voor me: op een comfortabel breed fietspad ergens in de polders rij ik moederziel alleen op een mooie, zonnige ochtend. Met de racefiets. Politie houdt me staande wegens snelheidsovertreding...
Geen stress en amper planning, hoor. Ik kampeer, dus als ik er genoeg van heb, zoek ik een slaapplek op. Ik hoef niet op een vaste bestemming aan te komen. Aangezien het om reizen gaat, voel ik me niet gebonden aan bepaalde af te leggen afstanden of zo. Pauzeren op een plek die er aangenaam uit ziet...