Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Heinzmann is de fabrikant voor Europa van Bionx motoren, leerde ik (maar Bionx zou opgehouden hebben te bestaan). Toevallig heb ik een pedelec met zo'n naafmotor, in het achterwiel. Oerdegelijk, geluidloos, met energierecuperatie. Alleen: waar vind je die motoren? Wie zal dit inbouwen en zeker als j...
Green Evelien is in de Ardennen best tevreden met haar Bionx ;-) Ze noemt ook het regeneratief remmen. Wellicht moeten we het haar voorleggen http://www.greenevelien.com/1Eco_5vervoer.php#elektrischefiets Ik zie nog wel iets in een combinatie, bijvoorbeeld door een kleine voorwielmotor bij te plaat...
Naafmotoren kunnen ook zo hun voordelen hebben. Indien het een direct drive type is (zoals GoSwiss, Bionx), dan zitten er heel erg weinig slijtagedelen in. Zo'n motor werkt ook geruisloos, waar de anderen altijd wel een beetje lawaai maken (maar dat kan al snel door het verkeer overstemd worden). Ee...
Enkele jaren geleden ook zo'n rondje gedaan: langs de kust zuidwaarts tot ongeveer St-Nazaire (zuiden Bretagne), via 'Loire à Vélo' en 'langs oude wegen' terug naar het noorden. Iets korter dus dan wat jullie voor ogen hebben. Als je iets zou willen weten, vraag maar. Een reisverslag schreef ik, zoa...
Go fietst schreef:
ma 07 mei, 2018 22:07
Ik vind het best wel spannend moet ik zeggen 🙂
Wat mij betreft, zijn die reizen momenten die je je leven lang bij blijven.
Hier liep/loopt het ook weer anders. Om te beginnen: veel te laat begonnen aan fietsvakanties. De eerste was vier jaar geleden, met de velomobiel, alleen. Een fantastische reis, maar teveel kilometers per dag, merkte ik achteraf. Een gemiddelde van 130 km was wel haalbaar, maar liet geen tijd om din...
Dit jaar geen pure fietsreis. De trike gaat in de auto (T4 campertje) en zo rij ik richting Carcassonne. Daar functioneert het busje als uitvalsbasis om wat lussen te fietsen in de katharenstreek. Na een aantal dagen verkas ik, om rond Béziers hetzelfde te doen. Daarna gaat het (eindelijk) naar de M...
Wim heeft het niet voor pedelecs, dus Rohloff ook niet? Zoiets? Of was de reactie zo kort, dat er eigenlijk iets helemaal anders mee bedoeld wordt? In elk geval: ik doe mijn woon-werk-verplaatsingen al meer dan vier jaar met een E-Orca: een velomobiel met Rohloffnaaf en ondersteuning... Daarmee maak...
Hoe lastig fietsen het is op een e-bike zonder ondersteuning, is naar mijn ervaring heel erg verschillend. Ik heb er eentje staan met een achterwielmotor (Heinzmann). De logica bij die fabrikant is dat de snelheidsgrens varieert naargelang de ondersteuningsgraad. Bij de tweede van de drie is dat net...
Ook Thule heeft een drager geschikt voor een verende voorvork. Ik heb er geen ervaring mee, maar het schijnt goed te werken.
Nogal voor de hand liggend: dat wat voor jou het beste aanvoelt.
Ik heb recent op mijn Heinzmann pedelec het rechte mountainbikestuur vervangen door eentje met een lichte hoek (pakweg 30°). Dat voelde veel beter aan. Maar dat is voor iedereen verschillend.
Klopt, voor die ene motor. Niet voor de BBS01/02 en HD. Dat zijn motoren die je nadien in een fiets kunt inbouwen. De motor waar jij naar verwijst, is een concurrent voor de af fabriek ingebouwde type van Bosch, Shimano etc.
Tja, zoiets is het inderdaad. Maar - als ik het goed heb - kun je per ondersteuningsgraad de maximale snelheid instellen. Ook het aantal stappen in de ondersteuning valt te definiëren. Het is gewoon een andere benadering, eerder zoals versnellingen. Je zou ook eens naar Tongheng kunnen kijken. Gelij...
Een belangrijk verschil is dat bij Bafang geen kracht- of koppelsensor ingebouwd is. Dat fietst dus anders, omdat de motor geen rekening kan houden met hoe hard je zelf trapt. Anderzijds zijn de instelmogelijkheden (met datakabel en de nodige software) wel heel ruim voor de gebruiker, leerde ik. Maa...
In 2014 reed ik ongeveer die route in omgekeerde richting. Stuk tussen Mont-St-Michel naar Caen sneed ik af. De Normandische kust is prachtig, maar onderschat de hellingen niet. Aangezien je langs de kust rijdt, zijn er ruim voldoende campings te vinden. Ook omdat het langs de kust is, zijn de prijz...
Met het oog op een drie weekse toer met bagagekar door Ijsland ben ik zinnes deze aan te kopen! Bedoeling is om met de 650w batterij de 100-km te halen. Is deze e-bike geschikt voor mijn reisdoelstellingen? Grtz https://www.bulls.de/produkt/bulls-e-streamevo2275-787-45141?sku=787-45141_ZEG Als je m...
Ik heb tot een viertal jaren geleden een velomobiel gehad waarvoor ik een wiel met NuVinci N360 gemaakt had. Die naaf heeft één groot voordeel: traploos, dus altijd de gewenste trapfrequentie (binnen het bereik). Daar stonden voor mij wel enkele belangrijke nadelen tegenover. Om te beginnen betekent...
Als je zoekt naar een prima verhouding ruimte/prijs, dan kun je ook het ruime gamma van Decathlon bekijken. Dat het niet de beste tenten zijn, is evident, maar dat kan onmogelijk voor die prijs. Het is ook geen rommel en het aanbod is groot. Met de Radical Cyclone (versie I) heb ik ook al ruim ervar...
Met de Orca (velomobiel) 86 km/u in de omgeving van Saumur op een lange helling met net nieuw asfalt. De andere fietsen gaan zo snel niet. Vorig jaar bij Saint-Sauveur (net over de taalgrens bij Brakel) 76 km/u. Dat was met de Seiran (ligfiets). Met de 'bukker' houdt het op rond 60 km/u, maar dat is...
Het is een evidentie, maar veel hangt af van wat de potentiële dief interesseert. Wil hij de tassen of de inhoud? In dat laatste geval is er niet veel aan te doen, behalve de tassen meenemen. Met een mes snij je ze zo open...