Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Ik zie dat dit topic op mijn naam staat. Het lijkt alsof ik het heb aangemaakt, maar dat is niet zo. Een moderator heeft dat gedaan omdat hij kennelijk denkt dat hij voor mij moet denken. Volgens de wet bescherming persoonsgegevens mogen gegevens niet voor een ander doel worden gebruikt dan waarvoor...
zo kan het ook met een klein budget :D http://www.ad.nl/ad/nl/32605/Dordrecht/article/detail/3833471/2015/01/20/Henk-27-gaat-de-wereld-rond-op-oude-fiets-van-Marktplaats.dhtml Dit is de openingspost van jefi, de topicstarter. Hij opent dit topic met "zo kan het ook met een klein budget". ...
Ik denk dat ik het heel goed begrijp. Even heel simpel: · Een elektrische fiets (e-bike) met trapondersteuning tot 25 kilometer per uur (km/u) geldt volgens de Wegenverkeerswet als een normale fiets. Dat wil zeggen dat rijbewijs, kenteken, verzekering en helm niet nodig zijn. http://www.anwb.nl/fiet...
Nogmaals: een pedelec is een snorfiets als hij ondersteunt zonder meetrappen. Ik begrijp echt niet wat je bedoelt met "ondersteunen zonder meetrappen". Als je niet "trapt" is er helemaal geen sprake van ondersteuning, want dan valt er niks te ondersteunen. Dan is het gewoon een ...
Hij reed op een electrische fiets die ondersteunde bij hogere snelheden dan 25 km/u zonder blauwe plaat en bijbehorende verzekering. Dat is dus wel degelijk fout.
De wetgeving is wat dat betreft al jaren een onduidelijk zooitje, dus ik ben benieuwd wie me wat doet. Zie: http://www.sintchristophorus.nl/wetgeving-highspeed-e-bike-25-kmu-tot-2017-verboden/ Als jij onverzekerd iemand aanrijdt tijdens zo'n test vraag ik me af wat er gebeurt. Ik vind het volkomen ...
Ik lees in je verslag: -- Dat mag ook wel, want het testexemplaar ondersteunde tot maar liefst 35 km/u en dan moet je serieus sturen en remmen! De GO SwissDrive motor ondersteunt standaard tot 25 km/u, maar 10 of 15 kilometer erbij is een kwestie van een kleine ingreep in de software. Een officiele ...
Geen zuurpruim die je wat kan maken :wink: Tuurlijk wel! Daar zijn het immers zuurpruimen voor! Ik zet me nu al schrap voor hetgeen ik zo over me heen kan gaan krijgen. ;) Het past natuurlijk weer helemaal in het dure-spulletjes-promotie-gebeuren om kritische fietsers, die zich afvragen waar al die...
Dit staat in Commercieel Nieuws omdat Hansbaak ons graag die fietshelmen uit de links wil verkopen, toch? Niet om een discussie te beginnen over wie wanneer een helm draagt, waarom wel of niet, en of een helmplicht wenselijk is, want die discussies staan allemaal al op het forum. Dat gaan we niet a...
Mijn auto kost minder dan deze fiets, bedenk ik me net. Wauw. Dat kan dan niet anders dan een occasion zijn; en dat is met deze nieuwe fiets geen faire vergelijking. Nou, dan vergelijken we hem met een nieuwe Honda NC 750 X ABS motorfiets van 8000,-- euro, die heeft ook twee wielen en een motor. Ee...
Ik gaf ook reeds aan dat ik deze test geschreven vond naar de voordelen die vooral voor Santos zelf belangrijk zijn. Maar gelukkig neemt Michiel de moeite om in te gaan op mijn punten en voor mij zijn ze daarmee goed afgehandeld. De vraag is nu natuurlijk ook of guus de door hem vastgestelde voorin...
maar objectief testen, nee. Dat moet je zelf doen, zoals hij ergens in deze draad ook schrijft. Ja, dat vind ik helemaal idioot, dat hij dat in dit topic durft te schrijven na enige discussie nadat hij het topic toch echt gestart heeft met de volgende tekst: --- Ik heb de Santos Travel Lite met Pin...
Ik heb de actieradius van het GO Swissdrive getest en laten testen in diverse fietsmerken en uiteenlopende concepten, zoals forensenfiets, mountainbike en trekkingfiets. Daar is geen getal aan te hangen, want per fiets, rijder en soort gebruik te ver uiteenlopend. Ik heb besloten om uberhaupt nooit...
In een TEST verwacht je dat er staat HOELANG hij ermee heeft kunnen rijden ipv: "Ik heb er niet heel lang mee kunnen rijden" en vervolgens gaat "beredeneren" ipv testen wat de actiradius is.
Die actieradius is beperkt getest, als ik het zo lees: Ik heb er niet heel lang mee kunnen rijden, maar het lukte me om met de ondersteuning in stand 5 en veel agressief rijden met lichte bepakking en een kind op een aanhangfiets de accu in 70 km leeg te rijden. Met een meer christelijk rijgedrag e...
Een van de allerbelangrijkste aspecten van een electrische fiets is actieradius. Dat is dus interessant om te TESTEN. maar deze "test" bevat alleen lyrische omschrijvingen van de specs en de onderdelen, en een subjectieve rij-impressie. Over de actieradius wordt het volgende gezegd: Over d...
Ik gaf ook reeds aan dat ik deze test geschreven vond naar de voordelen die vooral voor Santos zelf belangrijk zijn. Maar gelukkig neemt Michiel de moeite om in te gaan op mijn punten en voor mij zijn ze daarmee goed afgehandeld. De vraag is nu natuurlijk ook of guus de door hem vastgestelde voorin...
Als het ruikt naar... is het meestal... Je bovenlip. :evil: Ik kan het me niet veroorloven onzin te verkopen, want ik deel mijn ervaringen met naam en toenaam. En wie is guus die het nodig vindt om anoniem het één en ander aan de kaak te stellen? Ik ben gewoon een kritische amateur-fietser die het ...
Niks gratis. Op je website reageer jij op: "ik heb wel een gezond wantrouwen jegens mensen die op (test) fietsen rijden met eigen graphics e.d welke door de ‘sponsor’ zijn gezet. " met: "Tsja, als Santos aanbiedt om de fiets naar mijn wens te stylen, dan zeg ik natuurlijk geen nee. W...
Gelukkig staat dit onderwerp in "commercieel nieuws", want ik krijg niet de indruk dat dit een serieuze test is. Het lijkt meer op kritiekloze Santos-propaganda. Een voorbeeldje: "Het gehele elektrische systeem is zeer degelijk uitgevoerd. De kabelboom heeft een stevig omhulsel en de ...