Ik wist bij voorbaat al dat ik het niet had moeten zeggen, om dit soort reacties te voorkomen, dat is waarom ik zuchtte. De vraag was simpel en het antwoord is simpel. Er is niets mis met kennis verspreiden, dat is hoe ik een hoop geleerd heb op dit forum, maar alles heeft zijn plek. De vraag was ni...
26x2.30 met 99,9 procent zekerheid is toch ook in inch en dus Engels en raar😉. ETRTO is er nou speciaal voor om universeel in mm te meten. 99,9% zeker dat er een ETRTO maat op zijn band staat. Zucht. Het punt is juist dat je gewoon antwoord kan geven op een vraag zonder gelijk in een discussie over...
Maar de vraag intypen kost nog meer moeite dan het juiste antwoord vinden, er zal toch zeker wel een addertje onder het gras zitten..? Niet echt, er zijn een paar rare Engelse en Franse 26 inch maten, maar de TS heeft het over een moderne dirtjumper waar al een band op zit waar '26x2.30' op staat, ...
Ik kreeg van Shane zijn oude M-gineering frame 'Red'. Supermooi en nogmaals bedankt! Om deze fiets opnieuw op te bouwen zoek ik nog ik nog een hoop onderdelen en ik probeer het eerst even hier, voordat ik spullen nieuw of via marktplaats koop. Mijn voorkeur gaat uit naar onderdelen die ik zelf kan r...
Het doet inderdaad niets in de totale verplaatsing van olie, maar als het een variabele restrictie is, kan je daarmee de remkracht tussen voor en achter verdelen. Als je beide remleidingen volledig open laat, zal de rem met de minste weerstand het hardst remmen (de rem met de kortste leiding). Als j...
Ik heb minder goede ervaringen met de XXlights. Het probleem is dat het lichte aluminium (auto)ventiel soms vast blijft zitten en lekt. Geen idee of dat ook bij de Franse ventielen zo is. Bij de presta ventielen (alle banden, niet alleen XXlights) heb ik helaas moeten constateren dat het (vaker dan...
Voordat je de remmen vervangt zou ik toch eerst even de kabels controleren.

Sheldon Brown heeft een mooie pagina over onderhoud: https://www.sheldonbrown.com/rollerbrak ... %20squeeze.
Maar 35mm gaat niet passen op 13mm velgen, dan gaan je banden om de velg vouwen in bochten, omdat je band bijna 3x zo breed is als de interne velgbreedte. Ik breng het misschien een beetje lomp (sorry, niet mijn beste eigenschap), maar dat is een struikelpunt, denk ik.
Ik heb hier geen ervaring mee, maar ergens moet de remkracht verdeeld worden tussen de twee remmen, dat is waar ik zou gaan zoeken. En wellicht is de éne kabel wat stroever dan de andere.
Velooms schreef:
wo 17 mar, 2021 22:39
Velgen van 590g, is dat zo ontzettend veel?
Ik krijg het vermoeden dat je nogal gefocust bent op gewicht. Ik zou me meer zorgen maken over de 13mm.
+1, het lijkt me een fantastisch frame en Thorn staat bekend om zijn goede kwaliteit, maar ik denk niet dat je een bijzonder laag gewicht kan verwachten. Maar gewicht is echt niet alles. De velgen op die fiets zijn ook wel een bijzondere keuze, 13,5mm intern, 590 gram, dus hopelijk erg stevig. Ik we...
Het lijkt mij op roest onder de lak. De enige manier om zeker te weten of het frame niet gebarsten is, is de lak en de roest wegschuren. Het lijkt er op dat je frame flink wat water heeft gezien in het verleden, zit er wel een gat onderin de bracketpot? Zoals op deze foto? https://www.giga-bikes.nl/...
Je kan het proberen, maar ik zou heel voorzichtig zijn, want je kan de klem niet zo vast zetten als op een metalen fiets. Voor carbon fietsen zit je meestal rond de 5nm, dat is niet veel. Grote kans dat dat niet genoeg is om de boel stevig te houden met een dragertje. Als je het toch probeert, verge...
Klopt, de velogical is wat kleiner ( mooier ook ) maar wel duurder. Volgens mij "stopt" de pedalcell bij max 40 KM/H. Ik ben geen electronicus maar als beweert wordt dat de effectiviteit tot wel 71% oploopt lijkt mij dat een mooie waarde. Max output 15-20 watt volgens opgave. Ik wel, en 71% is een ...
Martin E. van Doornik schreef:
do 18 feb, 2021 21:34
Langs het meer van Genève kan je het best aan de noordkant fietsen. Chillon, Lausanne en zo. Aan de zuidkant is er vaak schaduw van de bergen en dat is meestal nogal koud. Ben daar in 1978 geweest.
Tenzij je midden in een hittegolf fietst, natuurlijk.
Of misschien de 920 van Decathlon? Om het leuker te maken (niet gemakkelijker) heeft Decathlon twee fietsen die 920 heten: https://www.decathlon.nl/p/hybride-fiets-riverside-920-antraciet/_/R-p-300795 https://www.decathlon.be/nl/p/toerfiets-touring-920/_/R-p-306383 (Merk op dat de laatste weer in v...
Je kan ook eens kijken naar gravelbikes, dan houd je een racestuur, zoals op de CAAD 13, maar je krijgt doorgaans een wat meer comfortabele zithouding en kan dikkere banden monteren. En tweedehands lijkt ook mij een goed idee, dan krijg je veel meer waar voor je geld.
Fedor schreef:
wo 16 dec, 2020 10:48
krispie76 schreef:
wo 16 dec, 2020 10:44
Ik heb een e-mail gestuurd naar meer dan twintig fietsenmakers en slechts enkelen hebben positief gereageerd (je wil niet weten wat voor reactie's sommigen stuurden).
Jawel :D

Dit soort reacties zou gewoon niet mogen.
Ik ben ook wel benieuwd :).
Ik zou beginnen met het afstellen van de versnellingen. Google eens op 'afstellen nexus 3'. Als je fiets maar 7 maanden oud is zou ik even terug gaan naar de fietsenmaker, het nastellen van versnellingen en remmen hoort meestal gewoon bij de service en is binnen een minuutje te doen.
Getverpilekes, ik heb iets met koeien. Ik vind het origineel mooier dan het resultaat. Het probleem met deze frames is dat ze een absurd lange bovenbuis hebben. En dan zat er ook nog een stuurpen van 12cm op. Ik dacht het ding om te bouwen naar een gravel-racer-achtige fiets, maar dat kan gewoon nie...