vreemde vraag: kennelijk de laatste 25 jaar niet in een fietsenwinkel geweest. probeer dat eens een beetje in te halen....
Zowat alle zadelpennen zijn inmiddels van het twee-bouten systeem. Gewoon regelmatig een fietsenwinkel binnenlopen.
Als je je ventielgat kleiner wil maken dan zou je deze kunnen gebruiken: https://www.derks-wielersport.nl/mavic-onderdelen/mavic-ventielgat-verkleiner-65-85mm-per-stuk.html Een ventielgat verkleiner…nooit eerder van gehoord. Veel geleerd de afgelopen tijd! Thanks!! Al kost het bijna niks: goedkoper...
volgens mij passen alle (?) blokjes hierin, mijn ervaring: BBB blokjes en van Jagwire. Shimano moet je mijden.
Nee, dat zijn racefietsremmen. Remhoeven. Je hebt v-brakes. Daar is daar ook mogellijk, maar de onderdelen zijn anders. Je kunt het versleten blokje uitschuiven, nadat je het krammetje hebt verwijderd met buigtangetje.
Bedoel je dat je losse blokjes wil?
Ook voor V-brakes zijn die verkrijgbaar. Maar remhoeven voor racers passen niet:
Zoals: https://www.bike-components.de/de/Kool- ... ake-p8399/
Maar dan moet je toch eerst complete sets kopen van remschoenen en losse blokjes.
Het binnenventiel met het speciale sleuteltje vaster zetten. Of eruit draaien, schoon blazen en weer vastzetten.
Selle Royal is, in tegenspraak tot de naam, een dubieuze kwaliteit fabrikant. Bij BBB vind je zeker een comfortabel èn hard zadel. Idee (eigen ervaring): BBB BSD-12 of de "damesvariant": BSD-13.
Sunrace maakt ook prima JIS trapassen.
Wel eens eerder gehoord dat die BB-UN300's wel eens eerder willen falen dan de voorgangers. Misschien lukt het je nog om 1 van de voorgangers met de juiste specificaties te vinden? eBay wellicht, of misschien heeft je favoriete fietsenmaker nog wat liggen? Dat die nieuwe assen minder lang meegaan z...
In dat geval zou een vork van 450mm ook nog effectief kunnen zijn. Bij een geveerde vork wordt nl ook nog met de invering rekening gehouden. Verende vorken worden steeds groter.
29,3mm is geen standaard zitbuismaat. Er zijn vulringen voor 28,6 mm buis (zal dus niet passen) en van 31,8mm naar 34,9mm buis. Ik denk dat je wat moet improviseren.
Zit je alleen nog met de geveerde vork, stel dat je voor een paar honderd €€ een strakke carbon vork plaatst heb je wellicht een topfietsje. Grote kans dat je dan met een sterk gewijzigde geometrie zit, die je niet leuk gaat vinden: de inbouwmaat van de verende vorken wijken tegenwoordig sterk af v...
Als je het een beetje slim aanpakt, past Deore ook op recefiets, maar voor het schakelen zul je moeten werken met een adapter (van Wolftooth), want vanaf 10v zijn weg- en mtb spullen niet meer compatible. Slimme jongens weten Deore 11v te schakelen met 105 11v groep. Dat is dus geen triple. Ligt era...
Wat is een wereldfietser zonder vliegtuig?......
...... sorry
Voor zo'n stukkie heb je toch geen bagage nodig?
Een Campa triple heeft een trapas van 115mm nodig, dat is nog los van welke techniek. De schroefdraad hangt af van het frame.
Minerale remvloeistof (zoals bij Magura) neemt geen vocht op. Synthetische remvloeistof (auto en SRAM) wel. Na een tijd zit er zoveel vocht (water dus) in, dat je bij hard remmen vapour lock krijgt. Door de hoge druk ontstaat er waterdamp en dat kun je wel samenpersen en dat is niet de bedoeling, wa...