Voor het bezit van een auto betaal je houderschapsbelasting, ook als je niet van de weg gebruik maakt. Het belastingargument gaat helemaal niet op.

Dat gaat helaas niet. Origineel was 3x7. Lang geleden al eens aangepast. 3x8 pastte nog wel maar 9 lukt niet. Dat kan ik niet plaatsen. Op een 7v body passen 8v, gv enz cassettes gewoon niet. Te kort/smal. Op een 8v body passen daarentegen zowel 9v, als 10v en ook nog 11v voor mtb. Zelfs ook 12v ca...

Witte pasta resten is montagepasta, geen smeervet. Het is een traditionele stuurpen ("quill"), geen AHead. Alleen het deel licht smeren dat in balhoofdbuis zit. Eventueel de vertanding van het verstelmechanisme licht smeren, indien bereikbaar. Maar een vaste stuurpen heeft de voorkeur.

Shadow schreef: ↑

wo 18 nov, 2020 15:01

Ja idd, de kant en klare fietsen van hun doen ze daar ook op qua rating, maar ik geloof daar niet in idd.

Rating...? Wat bedoel je precies?

Shadow schreef: ↑

wo 18 nov, 2020 14:51

sjefke schreef: ↑

wo 18 nov, 2020 14:48

Victoria en VSF Fahrradmanufaktur zijn (duitse) merken die fietsen maken voor een systeemgewicht van 170 kg.

Een aantal frames van Surly en Salsa ook Sjef...

Ok, maar je hebt ook nog wielen nodig......

Victoria en VSF Fahrradmanufaktur zijn (duitse) merken die fietsen maken voor een systeemgewicht van 170 kg.
Speling in de balhoofdlagers ("stuurlagers") moet je niet mee doorrijden. Laat het door fietsenmaker bijstellen. Met speling blijven rijden kan leiden tot framebreuk.

Stuurpen dus.

Schwalbe marathon supreme in 42-559, 440 gr, met SV14A binnenbanden (95gr eigen weging), jarenlang zonder lek. ......met de Big Apple, rolweerstand lijkt op de productpagina van Schwalbe niet zoveel uit te maken? Dat is ook mijn ervaring, maar Big Apple heeft wel nog een (onzichtbaar) nadeel: het r...

Schwalbe marathon supreme in 42-559, 440 gr, met SV14A binnenbanden (95gr eigen weging), jarenlang zonder lek.

Om welke fiets, crankstel gaat het. Moderne trapassen hebben geen losse kogels enz. Vervangen is geen dure zaak. Zelf doen vergt wel gereedschap.
Wat gebeurt er precies? Heb je goede fietsenmaker? Laat hem beoordelen.

hoogframe schreef: ↑

vr 06 nov, 2020 16:30

meerdere kettingwielen achter op je nexus 8naaf, dat past niet.

Dat bedoelt hij ook niet. Beetje ongelukkig geformuleerd, denk ik. Indien je het 17t kransje vervangt door een van 19t of meer, dan worden alle versnellingen evenredig lichter.

Bij een derailleurversnelling hoef je je dat niet af te vragen. Bovendien kun je eenvoudig en voor weinig geld je versnellingen aanpassen aan het terrein dat voor je wielen ligt. De Nexus 8 is geen naaf voor extreem terrein, ook niet zonder bagage. 8 tot 10% vind ik extreem. In Nederland duurt dat h...

Heb je al eens de dikte van die tanden gemeten? Die zijn al meer dan 20 jaar 2,0mm. Die kun je gewoon mixen! Bij Salden.nl hebben ze heel veel varianten in voorraad. Daarnaast heb je kennelijk nog niet bij bikecomponents.de gekeken: https://www.bike-components.de/en/TA/Chinook-Chainring-4-arm-Centre...

Wegens raadselachtig taalgebruik: heb je ook schroefpignon of een cassettenaaf?

Gewij schreef: ↑

do 29 okt, 2020 21:19

Misschien iemand, die er iets mee kan misschien dus ?

Dus je zoekt een koper voor die naaf?

??? maar die schijfrem-blokjes zijn toch ook maar 2mm of iets meer dik? Zelfs cantilever blokjes zijn toch wel minstens 6-8mm dik?

zand en straatvuil dat door spatwater in de remmen komt. Gebeurt ook bij velgremmen! Ga eens in de regen fietsen!

laatste vraag: het is minerale olie bij Shimano, geen synthetische, dus niet hygroscopisch. Gewoon doorfietsen.

Nogal rommelig nederlands, maar ik denk dat je wel/niet je lagers wil smeren?? Ongesmeerde lagers gaan snel stuk en waarom zou je dat doen? Connusen is ?? Conus(sen) is het woord. De as zelf behoeft geen smering. Er is geen wrijving.

Moet ik me zorgen maken of de Sugino kettingbladen al dan niet specifiek zijn voor IG kettingen of zullen alle merken (behalve campy) 8 tot 10 speed kettingen naadloos werken op mijn drivetrain? De meter weet alles: je kunt de dikte toch opmeten? Eigenlijk dacht ik dat IG alleen een maatverschil me...

Gewoon eerste klas! En goedkoop en correcte klantenservice: zadelpenklem na 1,5 jaar kapot: geen gezeur, geld terug.
Al meer dan €9000,- gekocht.