Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
54 inch...? lijkt me erg groot, toch? 8)
Kennelijk leiden de nog altijd (ook door de meeste fietsenmakers!) gebruikte historische aanduidingen voor fietsenbanden nog altijd tot onduidelijkheid en verwarring. Raadpleeg daarom Wikipedia op dit punt: https://nl.wikipedia.org/wiki/Bandenmaat#Fiets
Roller brakes hebben geen remvloeistof!, hooguit wat vet, kan gewoon lagervet zijn. Laat je niet gek maken door Shimano!
Ik en mijn vrouw (destijds 60+) hebben de route niet helemaal afgelegd, maar het is een spoortracé, dus max 2%.
Begin vinden is nog lastig: naast oud station Rothe Erde in Aachen.

Maar indien je met name naar het Duitse grensgebied een uitstapje maakt, reken op flinke afdalingen en retour dus ...


Verschillende lengtes van cranks zijn totaal irrelevant. Je merkt er niets van. Het is een van die mythes die in leven worden gehouden.


Spreek je hier op basis van recente persoonlijke ervaring?


Ja en niet vanwege de hype. Heb twee fietsen. ca. 10 jaar, een met 165mm en ander met 175mm ...
Verschillende lengtes van cranks zijn totaal irrelevant. Je merkt er niets van. Het is een van die mythes die in leven worden gehouden.
Nederland is een klein land, maar wel druk, maar toch ben je in een paar uur hier, in Zuid Limburg. Wat let je om in een weekend even met de auto en fiets af te zakken (eigenlijk op te stijgen :D )?. Vanaf Sittard en verder zuidelijk het stuur oostelijk of zuidelijk te richten en te gaan trappen (en ...
Martin E. van Doornik schreef:
za 02 aug, 2025 19:25
Nooit van Avid gehoord....
Zeker nooit "over de schutting" heen gekeken... :roll:
Shimano V-brakes zijn dan ook inferieur ten opzichte van Avid (zeg ik met meer dan 10 jaar ervaring).
Een fiets die slingert bij 35km/u is uiteraard en. altijd uit den boze. Maar de Magura remmen HS11 en HS33 zijn gewoon leverbaar.
Tip voor iedereen: ketting een schakel korter maken, kan niet, minimaal 2 schakels er tussenuit!! :lol:
stelvio73 schreef:
di 22 jul, 2025 17:59
math schreef:
di 22 jul, 2025 15:52
Ik zou -nee heb je, ja kan je krijgen- het blad een minuutje in kokend water leggen en dan snel, met ovenhandschoenen aan, proberen of het wel op zijn plekje kunt duwen.
En als je het later weer los wilt krijgen?
plus: na afkoelen kan het krom trekken...
Inderdaad een bekend verschijnsel. Ik heb niet de gewenste oplossing. Enige wat ik kan bedenken: beetje uitvijlen.

In mijn geval paste het blad niet, omdat een van de vier "poten" te lang was. Die wat inkorten met de vijl en het kettingblad paste gewoon goed.


zo'n onzin krijg je als je met die totaal achterhaalde historische aanduidingen blijft werken. Is niet nodig sinds 1977!!
1. 26" is een nominale aanduiding, geen maat. Een maat kun je nameten. De kleine mtb maat (voor volwassenen) is/was 559mm. 12mm meer is 571mm, is wel een wielmaat, maar zeker ...


Dan nog het volgende, indien je in de basis een 26” disc fiets neemt. 27,5” is 12mm hoger. Dus wellicht kun je een mooie (iets smallere) 584 band kwijt en heb je ineens enorm veel keuze in banden en velgen.



zo'n onzin krijg je als je met die totaal achterhaalde historische aanduidingen blijft ...
Voor trekking tochten adviseer ik toch echt Schwalbe Big Apple 50-559. Binnenkort met ander profiel. Als je ze nog kunt vinden nog beter: Schwalbe Marathon Supreme. Lopen heel licht, goed wegcontact, lekbestendig en licht.
Ik heb zo'n crankstel, denk ik, voor buitenboord lagers. Systeem 3x9v. Heb ik niet nodig. Kun je overnemen voor vriendenprijs. Zit nog gemonteerd. Laat maar weten via privé-bericht. FC760/761 staat op de cranks.
Oh, ja en de cranklengte is 170mm.
John Jongerius schreef:
di 10 jun, 2025 22:15
Mooie Solex
:lol: :lol:
Je hoeft alleen de kettingbladen te vervangen door een op de middenpositie te monteren narrow wide kettingblad, bijvoorbeeld van RaceFace van 36 tand. Crankstel blijft.
bijv: https://www.bike-components.de/de/Race- ... ch-p62286/
Is de Stevens nog beschikbaar?