Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
http://blog.bahneman.com/content/ken-rockwell-facts Op fietsvakantie is mijn fotoapparatuur gereduceerd tot een camera in mijn smartphone. Omdat ik meestal alleen fiets waren mijn onderwerpen gereduceerd tot mijn fiets, tent, af en toe een landschapje en mijn eigen hoofd. Daar heb je geen echte came...
Ken Rockwell is the Chuck Norris of photography
Het probleem dat je schetst -- als het al een probleem is -- heeft eerder met uiteenlopende verwachtingen te maken. Een zekere gelijkgestemdheid is noodzakelijk, en met een gewone fiets begeef je je wel erg ver van de grootste gemene wereldfietsdeler. Ziehier het probleem! In mijn ogen is iedereen ...
Als mede-ondernemer heb ik me altijd al afgevraagd waar Marten de tijd vandaan haalde om zo veel te reageren op dit forum. Nog belangrijker: zijn niet altijd vriendelijke uitspraken zullen ook zijn weerslag hebben op zijn onderneming. Ik kan me namelijk niet voorstellen dat je graag je spullen haalt...
On topic dan maar weer. Natuurlijk kan dat.

Afbeelding

Fiets weegt zoals afgebeeld 12,5kg. Bagage 11 kg. Een lichtere fiets en minder bagage fietst vooral bergop makkelijker. En voor de rest moet iedereen doen waar die zin in heeft.
Magura HS11/HS33 zou je genoeg remkracht moeten geven. Als je toch wat anders wilt dan hoef je nog geen nieuwe fiets aan te schaffen. Nieuwe voorvork, voorwiel en schijfrem is dan ook een optie. http://www.fiets-onderdelen-online.nl/epages/fiets-onderdelen-online.sf/nl_NL/?ObjectPath=/Shops/90041/Pr...
Erg mooi!!! Het is niet mijn soort fiets maar dat hoeft ook niet. Hulde voor de manier waarop je een fiets hebt laten bouwen die in jouw ogen voor jouw doeleinden het meest geschikt is.
Niet zo snel opgeven

http://www.wielerland.nl/shop/fietsonde ... rvork.html

1 1/8", met lowrider-ogen en aanlasnokken , 745 g
Wat wordt hier weer een complete onzin verkondigd over in dit geval mountainbikes. Niet geschikt als vakantiefiets? Ha, ha, ha. Net als zoveel topics in "Techniek en onderdelen" wordt dit topic door de veelschrijvers op dit forum weer vakkundig de vernieling in geholpen. Als je een beetje ...
6 gats montage voor de remschijf: http://www.kurbelix.com/products/Fahrradteile/Hinterrad-28-Zoll-6-Loch-Disc-Rigida-Zac-2000-Deore.html?cat=165485&pa_option=457 Centerlock montage voor de remschijf: http://www.kurbelix.com/products/Fahrradteile/Hinterrad-28-Zoll-Exal-ZX-19-SLX-Disc.html?cat=165...
Volgens mij heb je nu wel genoeg adresjes gekregen. Als je wat specifieker bent in je wensen dan kan er ook specifieker geadviseerd worden. Je hebt nu een 550 grams velg met 32 spaken en een Shimano naaf. Als je naar je plaatselijke fietsenmaker gaat dan haalt die zo een wiel uit z'n magazijn en mag...
Dus omdat jij nooit bent ingehaald tijdens je tienduizenden kilometers door je favoriete heuvels, is dat lullig voor Waltertje? Kom eens onder die oerconservatieve rots vandaan waar je blijkbaar al heel lang onder vast zit. Ik rij zelf geen ligfiets maar ligfietsen zijn superieur als het op snelheid...
Als je naast een tent een bivakzak meeneemt dan moet die mijns inziens zo licht mogelijk zijn. Hier wat lichtere en goedkopere exemplaren: http://www.arklight-design.com/PBSCCatalog.asp?CatID=1047035 Vanuit het alpinisme heb ik veel ervaring opgedaan met (al dan niet geplande) bivakken. Ervaring met...
Mooie fiets. Vooral om de zaken die de fiets niet heeft: geen stalen frame, geen Rohloff, geen zware spatborden, geen naafdynamo, geen overbodige verlichting. Kortom een mooie basis voor een lichtgewicht fiets. Als de aluminium voorvork onder de 1000 gram blijft dan zou dat mooi zijn. Steek er een v...
Ik ben groot voorstander van carbon. Vergeet niet dat in het mountainbiken en wielrennen carbon al "proven technology" is geworden. Ook bij lange afstands mountainbike tochten (à la Transalp) heeft carbon zich al ruimschoots bewezen, ook in (verende) voorvorken. Als je daar vertelt dat je ...
Helemaal mee eens Leon. Gewichtsbesparing is voor sommigen een belangrijk onderdeel bij het fietsen. De "fietsvakantie industrie" is ingesteld op degelijkheid. Er mag niets kapot gaan. Hoe doe je dat: overdimensionering (dikkere buizen, zwaardere velgen, meer rubber in de banden etc.). Met...