Zelf rij ik jaarlijks 8.000 woonwerk kms. Sinds een jaar op een cross fiets, dergelijk type fiets heeft veel voordelen en is daardoor mijn "beste keus": - racestuur met triathlon bovenstuurje, beide handig bij tegenwind en vermoeide polsen. - lichte alu fiets, lichter dan bvb. trekking- en stadsfiet...
De koude op zich is nog te doen, met een dikke fleece kom je al een heel eind. Weet dat een fleece nog redelijk waterdicht is, dit is weinig of niet geweten. En een fleece hoeft nog niet gek veel te kosten. Moeilijker wordt het bij kou & nat weer, bvb. natte sneeuw! Zelf werk in in lagen, temeer daa...
Waarom gaan die naven stuk dan? De kracht op de naaf uitgeoefend door de riem is in principe de som van (1) de voorspanning vd. riem en (2) de kracht welke door de fietser wordt uitgeoefend. (1) Deze is bij een riem duidelijk veel groter dan wat bij een ketting gangbaar is (quasi geen voorspanning)...
Is dit verhaal wel waar? Ik kan het nl. moeilijk geloven. Lijkt me eerder doorgestoken kaart ter promotie van de Santos Travellite. Als je al een keur aan fietsen staan hebt, o.a. de Zephyr, zie ik niet direct in wat de Travellite daar nog aan zou kunnen toevoegen, vooral gezien de hogere prijsklass...