Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Opvallend vind ik dat een alcoholbrander zoals de Trangia in mijn ervaring juist wat lastiger is af te stellen mbt sudderstand dan de gemiddelde gasbrander.
Met een Trangia gaat dat mbv de verschuifbare deksel ook goed, maar het vereist meer oefening.
Verder ontstaat er bij een Trangia meer ...
@sleeping giant:

Is vliegen geen optie? Juist vanuit Nice kan dat eenvoudig, of vanaf Toulon, een prettig klein vliegveld. Moet wel de fiets wel in een doos.
De trein is naar mijn ervaring ingewikkeld, traag en minstens zo duur.
OK, ik werp even wat open deuren open;

-Afstand per dag wat beperken, minder snel fietsen.
-Regelmatig aanmeren bij een terrasje in de schaduw met koude cola en wat zouts.
-zonnehoed op indien geen helm, donkere zonnebril
-bescherm armen, nek en benen tegen UV straling.
-drinken!
-in de ochtend ...


Cassette-afnemer-gereedschap zoals de NBT heb ik in Europa niet bij me hoor, alleen wat inbussleutels, een pedaalsleutel en een reservebandje.
Wellicht meer iets voor de echte Wereldfietsers.


Is die pedaalsleutel soms om de pedalen te demonteren voor het vervoer terug als je gaat vliegen ...
Cassette-afnemer-gereedschap zoals de NBT heb ik in Europa niet bij me hoor, alleen wat inbussleutels, een pedaalsleutel en een reservebandje.
Wellicht meer iets voor de echte Wereldfietsers.
Ik deed enige jaren terug vier dagen door de Alpen vanaf Camping Gitzenweilerhof, ten Noorden van Lindau. Daar parkeerde ik gedurende die dagen mijn auto, en ik stond de eerste nacht met mijn tentje op die camping.
Vliegen geen optie? De Franse Zuidkust beschikt over diverse vliegvelden die bijvoorbeeld door Transavia worden gebruikt. Ik vloog eens terug vanaf het kleinschalige vliegveld van Toulon en vond dat een vlotte en eenvoudige oplossing.
Ik vloog destijds na mijn fietstocht naar Santiago de C. terug vanaf A Coruna met tussenstop in Barcelona naar Schiphol.
Mijn fiets ging terug met Camino Fietstransport. Wel zo makkelijk.
Goede ervaringen met de lichtgewicht flessen (Thermax?) van Thermos, en ls het goedkoop moet zijn, de eenvoudige maar doeltreffende leifheit Coco.
Ik gebruik zowel een Hillberg Akto (heeft binnen- en buitentent) als een enkelsdakstentje (SMD Lunar Solo) en ik moet zeggen dat qua condens-overlast de Lunar Solo mijn voorkeur heeft.
Uiteraard raakt het doek gecondenseerd, maar door de steile wanden druipt het niet op mij, dit in tegenstelling ...
Persoonlijke voorkeur speelt een rol uiteraard, maar zowel een lakenzak als een slaapzak zonder rits zorgt bij mij voor lichtjes claustrofobische nachten. Daarom heb ik ook nooit aan een lakenzak kunnen wennen.Zo'n ding draait ook nog in je slaapzak. Brrr.
Hier ook o.a. een cumulus 350 quilt. (naast slaapzakken)
Best prettig, maar je ligt dus wel direct op je mat, en dat moet je prettig vinden. Maakt dus ook uit of je in "kort" slaapt of in "lang".
Verder bij temp rond het vriespunt (gebruikt zonder aan de mat te binden) toch wel wat koude "tocht ...
Jammer, prima merk met prima spullen maar blijkbaar (en niet geheel onverwacht) niet de juiste marketing/beleving/hipheid in deze door mode bepaalde branche.
Velox gaat toch niet slingeren als het goed past van rand tot rand?
Verder goede ervaringen met Schwalbe velglint.
Heb het idee dat het eisenpakket vrij hoog is, en het budget laag. Die combinatie leidt mi naar een gebruikte fiets van een kwaliteitsmerk, dat vergt wat tijd om te wachten op de juiste aanbieding. Veel kopers (al dan niet op leeftijd) met centen kopen prachtige fietsen om de wereld over te fietsen ...
Fantastisch. Goede foto's zeg!
Spanje in het voorjaar, dan bloeit er nog het een en ander.
Als Nederlands kind heb ik banden leren plakken op stads(school)fietsen met naafversnelling. Fiets op de kop en lek vinden met de band nog "aan" de fiets. Kon ook niet anders.
Die praktijk heb ik later, zonder er bij na te denken, voortgezet tijdens fietsvakanties, dan itt vroeger, gebruikmakend van ...
Verbazend genoeg nog niet genoemd:

VICTORINOX zwitsers zakmes.

Heb ook een mooie Opinel 7, maar de Victorinox wint het uiteraard op veelzijdigheid. (blikopener, kurkentrekker)
Of de veerpont bij Quillebeuf-sur-Seine, iets ten Oosten van deze zelfs met de auto vrij griezelige brug...
Sportbrillen houden de rijwind beter tegen, en bij gewone zonnebrillen kijk je, als je dieper zit, over de bovenrand heen.
Op een stadsfiets/rechtop zit maakt het minder uit. Het hangt er vanaf hoe je op je fiets zit.
Een gewone zonnebril is natuurlijk wel het “coolst”.