zo 20 feb, 2022 20:33
Shrek schreef: ↑wo 02 feb, 2022 21:38Ik heb een custom tas besteld bij Tim Tas & Rek.
Zal foto's posten als 'ie binnen is.
Wie rijdt er op een Surly Cross Check?
zo 20 feb, 2022 20:40
Mooi geworden zeg!
zo 20 feb, 2022 20:51
Héérlijk fietsje. ik heb wel een zwak voor fietsen met een heel ander voor- dan achterwiel én voor fietsen met de voorbouw flush aan de bovenbuis. Deze heeft het allebei. Cool.
zo 20 feb, 2022 22:38
Thanks! Die stuurpen heb ik wel expres zo gekocht ja. Met een -6 stuurpen had ik de vork ook korter af moeten zagen, met het oog op de toekomst vond ik dat ook wel zonde.
Voorwiel was niet per se gepland: het vorige wiel had een buts opgelopen en deze kon ik voor een paar tientjes op MP kopen.
De rest van de onderdelen is ook een mixje van spullen van verschillende oude fietsen, uitverkoop, marktplaats en weggevertjes.
Ik denk dat ik de bidonhouder op de staande buis nog even ga vervangen door een King Dropper Cage, dan interfereert de bidon nog minder met de tas.
Ik wil deze zomer lekker decadent gaan creditcardtoeren dus geen Tubus + Backrollers erop dit keer.
Voorwiel was niet per se gepland: het vorige wiel had een buts opgelopen en deze kon ik voor een paar tientjes op MP kopen.
De rest van de onderdelen is ook een mixje van spullen van verschillende oude fietsen, uitverkoop, marktplaats en weggevertjes.
Ik denk dat ik de bidonhouder op de staande buis nog even ga vervangen door een King Dropper Cage, dan interfereert de bidon nog minder met de tas.
Ik wil deze zomer lekker decadent gaan creditcardtoeren dus geen Tubus + Backrollers erop dit keer.
do 14 jul, 2022 21:41
Lekker aan het creditcardtoeren met de CC. Lekker snelle bandjes erop ook.
do 04 mei, 2023 22:01
Nog steeds blij met de CC.
De Dura-Ace cranks hebben inmiddels plaatsgemaakt voor een HT2 crankje met 4iiii vermogenmeter. Ter compensatie is de achterderailleur geüpgrade naar XTR
ma 04 mar, 2024 21:43
Hoe is het ondertussen met alle CC's?
Surly heeft de Cross Check uit productie genomen dat dat verdient toch even een momentje van stilte en bezinning:
https://www.bicycling.com/news/a4556428 ... heck-dead/
https://bikepacking.com/news/farewell-s ... oss-check/
https://escapecollective.com/an-obituar ... oss-check/
Hier hebben de skinwall bandjes weer plaatsgemaakt voor saai zwart, verder still going strong.
Op dit moment absoluut de favoriete fiets uit mijn stal, misschien zelfs mijn favoriete fiets ooit.
Surly heeft de Cross Check uit productie genomen dat dat verdient toch even een momentje van stilte en bezinning:
https://www.bicycling.com/news/a4556428 ... heck-dead/
https://bikepacking.com/news/farewell-s ... oss-check/
https://escapecollective.com/an-obituar ... oss-check/
Hier hebben de skinwall bandjes weer plaatsgemaakt voor saai zwart, verder still going strong.
Op dit moment absoluut de favoriete fiets uit mijn stal, misschien zelfs mijn favoriete fiets ooit.
za 23 nov, 2024 18:28
Had al een tijdje mijn zinnen gezet op een Cross Check 56cm, tot ik deze begin april dit jaar als Marktplaats aankoop hier ruim 130km vandaan op kon komen halen. De fiets was en is niet nog perfect en zal dat ook niet worden, maar het staal fietst heerlijk. Deze ervaring had ik al vanuit een Koga Randonneur. Grappige is dat deze frame's vrijwel overeen komen als je ze langs elkaar legt.
Vanuit andere marktplaats aankoop donorfietsen een Racktime rekje, SKS spatborden en een Deore LX voornaaf gescoord. Die laatste gisteren opnieuw gevlochten op een Mavic velg waar eerst een zware Shimano naafdynamo in zat. Vandaag het wiel verder strak getrokken. Met enig geduld, Youtube en technisch inzicht draait die nagenoeg recht. Hij rijdt nu lichter, >300g gewichtsreductie en beide naven Deore LX.
Wat moet er nog gebeuren:
-Spatborstangen inkorten.
-Stuurlint vervangen naar bruin, e.v.t. zadel
-Stickers verwijderen, e.v.t. opnieuw plakken met setje
-Poetsen en polijsten.
Vanuit andere marktplaats aankoop donorfietsen een Racktime rekje, SKS spatborden en een Deore LX voornaaf gescoord. Die laatste gisteren opnieuw gevlochten op een Mavic velg waar eerst een zware Shimano naafdynamo in zat. Vandaag het wiel verder strak getrokken. Met enig geduld, Youtube en technisch inzicht draait die nagenoeg recht. Hij rijdt nu lichter, >300g gewichtsreductie en beide naven Deore LX.
Wat moet er nog gebeuren:
-Spatborstangen inkorten.
-Stuurlint vervangen naar bruin, e.v.t. zadel
-Stickers verwijderen, e.v.t. opnieuw plakken met setje
-Poetsen en polijsten.
