Forum Wereldfietser

Wij hebben de afgelopen weken voor het eerst met een GPS 900 km door Belgie en Nederland gefietst met wisselende ervaringen.
De tweede dag kregen we een mooie route langs de Maas voorgeschoteld om bij Boxmeermeer de Maas over te steken maar aangekomen bij de Maas was er èn geen brug èn geen pont (bij navraag bleek die al 30 (!) jaar niet meer in de vaart te zijn. Uiteindelijk 20 km omgefietst omdat we pas bij Afferden met de pont konden.

De dag erop fietsten we op een rustig weggetje, plotseling een piep en de melding om rechts af te slaan. Op zich niet vreemd maar het bleek een zandpad dat langzaam veranderde in een modderpad en halfverwege lag een plas over de volle breedte. Ik schakelde terug naar een klein verzet en deed een poging om door de plas te fietsen maar na 10 meter liep ik vast, de voortassen verdwenen bijna onder water en ik moest afstappen. Hetzelfde stuk weer terug naar de verharde weg en de tocht voortgezet. Daarna heb ik de off road functie uitgezet...

Ja, een GPS is wat mij betreft avontuurlijk. Hij wisselt kleine, bijna verborgen weggetjes af met fietsen langs een rijksweg.
Maar ook belangrijk, we werden altijd naar de juiste bestemming geloodst en als we nog verder wilden fietsen zocht ik met dat ding naar campings in de buurt, drukte op Ga en kwamen uit op de juiste camping.

Ik zet voortaan het herberekenen uit (moet nog uitvinden waar ik dat kan doen) want dat kost veel energie. Als ik niet regelmatig op het scherm tik maar er op vertrouw dat hij oplicht als er iets "moet gebeuren" dan kan ik twee dagen fietsen met volle batterijen (GPS 2700). Met herberekenen aan haal ik net een dag.

Al met al wel positief maar voor het overzicht is het wel handig om een kaart mee te nemen.

Hier nog een leuk voorbeeldje dat je zelfs met de GPS letterlijk het bos wordt ingestuurd


http://picasaweb.google.com/11428310986 ... 5890934098

De weg langs de zandafgraving blijkt niet te bestaan. Volgens locals kunnen we doorsteken door het veld, maar terug via de weg was achteraf makkelijker geweest

Dit soort situaties krijg je naar mijn ervaring vooral als je via 'wandel'-routes fietst, vaak (bv googlemaps) is fietsondersteuning niet geweldig. Wel kom je daardoor soms juist ook op mooie plekken (als je van offroad houdt .

Toch vind ik dat als oorzaak van deze laatste berichtjes de kwaliteit van de kaarten kan worden genoemd. Ik ben ook weleens een fietspad opgereden die eindigde voor een bietenveld, terwijl de stippellijn gewoon doorliep. Ook eens voor de Vecht(Duitsland/Overijssel gestaan) terwijl de lijn suggereerde dat de weg doorliep. Generiek komt dit niet vaak voor.
Het systeem en daar ging dit draadje ook een beetje over vind ik geweldig. Je weet altijd waar je bent en met trackback en waarschuwing brengt een GPS je altijd naar het doel, ook onder klimatologisch minder gunstige weersomstandigheden en in het donker.

Ik zie een GPS als een kaart op batterijen die veel te snel leeg gaan... vandaar dat ik er geen heb en geen zal aanschaffen.
Meestal plannen we de volgende dag door 's avonds op de kaart te kijken, maar de laatste drie landen (Tunesië, Libië en Egypte) hadden we niet eens meer een echte kaart... gewoon wat krabbeltjes op een A4tje en afstanden. Weinig wegen, dus weinig kans op verkeerd rijden of alternatieven voor de 'snelweg'. Avontuur!

En om even Gunter zijn lijstje er bij te pakken:
- Ik ben in 4eneenhalf jaar twee keer verkeerd gereden en heb daardoor extra kms moeten maken (15?), so what?
- Ik volg mijn neus in grote steden en kom altijd op de juiste plek aan (Tehran, Tokio, Bangkok, Cairo, Seoul, Rio en vele andere mega steden). Veel vragen ook natuurlijk, een erg leuke manier om in contact te komen met de lokale bevolking.
- Ik hoef me nooit zorgen te maken dat ik genoeg batterijen bij me heb of kopzorgen dat ik mijn kaart ineens kwijt ben bij een storing.
- Buiten de westerse wereld heb je mijns inziens weinig aan een GPS die je campings aangeeft...
- Als je een goede schaal kaart op de kop tikt, kun je ook gewoon kleine wegen rijden hoor, daar heb je geen GPS voor nodig. Michelin 1:200.000 volstaat ook; is goedkoper, lichter en vreet geen stroom.

Als je alles van te voren weet (hellingen, stijgingspercentage etc), blijft er geen verrassing meer over... En waarom al die haast altijd, snelsnelsnel door de stad fietsen en ondertussen alle bezienswaardigheden aandoen, erg goed met een GPS. Noem je dat vakantie?

Doe mij maar gewoon een papieren kaart. Groeten uit 'oneway in, same way out' St.Catherine, Egypte
Ali

sonali schreef:Ik zie een GPS als een kaart op batterijen die veel te snel leeg gaan... vandaar dat ik er geen heb en geen zal aanschaffen.
Meestal plannen we de volgende dag door 's avonds op de kaart te kijken, maar de laatste drie landen (Tunesië, Libië en Egypte) hadden we niet eens meer een echte kaart... gewoon wat krabbeltjes op een A4tje en afstanden. Weinig wegen, dus weinig kans op verkeerd rijden of alternatieven voor de 'snelweg'. Avontuur!

En om even Gunter zijn lijstje er bij te pakken:
- Ik ben in 4eneenhalf jaar twee keer verkeerd gereden en heb daardoor extra kms moeten maken (15?), so what?
- Ik volg mijn neus in grote steden en kom altijd op de juiste plek aan (Tehran, Tokio, Bangkok, Cairo, Seoul, Rio en vele andere mega steden). Veel vragen ook natuurlijk, een erg leuke manier om in contact te komen met de lokale bevolking.
- Ik hoef me nooit zorgen te maken dat ik genoeg batterijen bij me heb of kopzorgen dat ik mijn kaart ineens kwijt ben bij een storing.
- Buiten de westerse wereld heb je mijns inziens weinig aan een GPS die je campings aangeeft...
- Als je een goede schaal kaart op de kop tikt, kun je ook gewoon kleine wegen rijden hoor, daar heb je geen GPS voor nodig. Michelin 1:200.000 volstaat ook; is goedkoper, lichter en vreet geen stroom.

Als je alles van te voren weet (hellingen, stijgingspercentage etc), blijft er geen verrassing meer over... En waarom al die haast altijd, snelsnelsnel door de stad fietsen en ondertussen alle bezienswaardigheden aandoen, erg goed met een GPS. Noem je dat vakantie?

Doe mij maar gewoon een papieren kaart. Groeten uit 'oneway in, same way out' St.Catherine, Egypte
Ali

Ik heb zowel ZONDER als MET GPS wereldsteden doorkruist en ik kan je verzekeren dat het MET GPS vele malen aangenamer en makkelijker gaat maar jou eerste zin zegt eigenlijk al genoeg, een oud gezegde is: Wat de boer niet kent dat vreet hij niet.

Je staat wel erg snel met je oordeel klaar Peter...
Ik heb meerdere male een GPS in handen gehad en (korte tijd) gebruikt, heb andere mensen meerdere malen een GPS zien gebruiken, maar ik ben niet overtuigd geraakt van de voordelen. Mag dat aub? En omdat JIJ het aangenamer vind, wil toch niet zeggen dat de hele wereld dat moet vinden?
De groeten,
Ali

nieks schreef:Een zorgvuldige routeplanning of fietsen met gps verlaagt de avontuurwaarde van de reis of fietstocht !

Je zult zelden iemand vinden die het meer oneens is met deze stelling dan ik. Als de route niet zorgvuldig gepland is, ben ik zoveel tijd kwijt aan gepuzzel op de kaart, de weg zoeken en piekeren over waar ik heen zal gaan, dat ik geen tijd meer heb om te genieten. Zonder goede route kan je nooit eens lekker doorrijden en je komt de hele tijd op industrieterreinen en in nieuwbouwwijken terecht, want dat is waar de wegen tenslotte naar toe leiden. Je moet echt actief iets doen om te zorgen dat je op de mooie plekken terecht komt.

Ik heb één weekend geprobeerd om op de bonnefooi te fietsen, en ik doe het nooit meer.

Tot nu toe deed ik de planning altijd met een kaart en een lijstje plaatsnamen, niet met een GPS, maar voor de stelling is dat neem ik aan hetzelfde.

Wil je ergens komen, wil je nog wat te zien krijgen en wil je ook nog je aandacht kunnen richten op het fietsen en de omgeving, dan zijn een goede planning en navigatie onontbeerlijk.

Zo.

Grtjs,

Walter

Natuurlijk mag jij dat Ali maar je overtuigd me niet met de argumenten die je hier aandraagt:
" Ik heb meerdere male een GPS in handen gehad en (korte tijd) gebruikt, heb andere mensen meerdere malen een GPS zien gebruiken, maar ik ben niet overtuigd geraakt van de voordelen"

Veel fietsplezier met of zonder GPS wens ik je toe!
De Groeten ,
Peter

Ik vind het aldoende mooi om te zien hoe de mens zijn weg zoekt door de wereld

de stelling heeft niet tot doel een sluitende oplossing te vinden maar eerder de voor- en tegens te belichten en ervaringen uit te wisselen

Met of zonder, hoe of wat = ik denk niet dat het de avontuurwaarde beïnvloedt (wellicht een andere vorm) het avontuur is het fietsen door een gebied, misschien genieten, lijden, ene prestatie leveren, je verplaatsen, je doel bereiken, dingen ontdekken, mensen ontmoeten.......

Kan een fietstochtje geen avontuur zijn ? ik vond zelfs het fietsen langs de A50 al een avontuur.... het onbekende, de weggetjes, de mensen op de fiets, het doel hebben, de vraag of je het gaat halen....

Petervd schreef:Natuurlijk mag jij dat Ali maar je overtuigd me niet met de argumenten die je hier aandraagt:

Ik probeer je niet te overtuigen, ik wilde alleen een ander geluid laten horen, want er zijn zat mensen die heel gelukkig rond de wereld fietsen zonder GPS.
Als jij denkt dat je niet meer zonder GPS kunt, dan moet jij dat weten.
Andere mensen denken daar anders over, maar dat wil niet zeggen dat ze dan niet weten waar ze het over hebben. Smaken verschillen tenslotte; ik ben gelukkig zonder GPS.
Ali

Wij hadden de afgelopen vakantie in noorwegen ook de keus: ik wist dat we veel wegen gingen doen die gelijk waren aan de wereldfietser toch in noorwegen (zie website van jim), toch is het geen seconde in me opgekomen om de hoogteprofieltjes van z'n website te downloaden en mee te nemen.

Wij zijn altijd op de 'bonnefooi' een vakantie begonnen. Hoogteprofieltjes, planning etc maakt het voor mij alniet meer een vakantie. Het enige waar ik Bikemap etc voor gebruik is om te kijken hoeveel km een bepaald gewild rondje is, zodat je kan kijken of het haalbaar is in de korte periode wat een zomervakantie nou eenmaal, is.

Bij het idee een langere reis, een paar maanden, een paar jaar al van tevoren te plannen wordt ik al helemaal kriebelig... Geef mij maar een 'slechte' kaart. Een bergkam oversteken en niet precies weten hoeveel het klimmen of dalen zal, is voor mijzelf een veel grotere uitdaging dan zien hoeveel km klimmen, dan wat dalen, dat dat dan dat...

We hebben sinds kort wel een GPS, maar dat is eigenlijk alleen voor het relaxed een rondje fietsen als training (op racefiets), naar ouders, in NL. Daarnaast lijkt het me leuk na afloop van vakantie cq. reis te zien waar je nu echt precies bent geweest, en het aan anderen te kunnen laten zien.

Net zoals alle andere high-tech stuff denk ik niet dat het, voor mij persoonlijk dan, een aanwinst is voor het fietsen

sonali schreef: Smaken verschillen tenslotte; ik ben gelukkig zonder GPS.
Ali

Ik ook!

Na alle voors en tegens hier wat informatieve filmpjes voor de mensen die 's even willen weten hoe dat allemaal werkt op de fiets:
http://www.youtube.com/watch?v=OMevt6vf ... re=related
en deel 2 welke gps is dan wat:
http://www.youtube.com/watch?v=weholCKF ... er&list=UL

zelf vond ik ze erg handig als newbee zijnde op dit gebied en denkende zo'n digikaart/ batterij slurper of hoe je 't ook noemen wil is misschien wel wat.

doe er je voordeel mee,

waltertje schreef:Tot nu toe deed ik de planning altijd met een kaart en een lijstje plaatsnamen, niet met een GPS, maar voor de stelling is dat neem ik aan hetzelfde.

Goed argument! Als je toch je route planned waarom dan wel met knooppunten, routeboekjes, papierenkaarten etc maar niet met GPS.
GPS maakt de planning wat betrouwbaarder maar vooral ook flexibeler. Welke afslag je ook neemt je weet in elk geval waar je bent op de kaart.

Ook ik ben van mening dat een beetje plannen meestal een interessantere tocht oplevert, maar misschien geldt dat wel voor het hele leven.

De avontuurwaarde wordt niet meer of minder door planning of GPS, het avontuur krijgt wel meer kans van slagen. En blijkt de route een vergissing dan is er de GPS en de kaart om het plan aan te passen

Frank