In de officiële papieren knooppuntenkaart (van Falck, de ANWB zal deze data wel gebruiken) zitten een paar fouten, vooral op de Veluwe. De fietsrouteplanner is gemaakt op basis van dezelfde data maar daarna gecontroleerd door de vrijwilligers. Alleen als er wijzigingen in de knooppunten worden aangebracht kan het even duren voordat dat wordt opgemerkt door een van hen maar meestal is de planner dus beter dan de kaart.bert sitters schreef:Ik heb de gedrukte ANWB-fietsatlas gebruikt. Nog even nageken. Daar staat bij dat knooppunt op 0,7 km van knooppunt 70 bij de Harskamperdennen echt knooppunt 82, terwijl de routeplanner van de Fietsersbond daar 73 aangeeft!
In dit geval geloof ik de planner, niet de kaart. Juist in de directe omgeving van de camping zitten een paar grote fouten in de kaart.