BertKremer schreef: ↑zo 04 nov, 2018 19:50
Dat was dus niet wat ik wilde weten. De vraag is dus wie en niet hoe. Ik heb de indruk dat van al die mensen die hier op het forum aktief reageren op de electrische fiets bijna niemand fietsvakantie ervaring heeft.
Zoals ik al zei: Uit de tweede hand.
Een goede oude vriendin die nooit erg fiets-fanatiek was (ze had een deel-auto en eerder ook een leen-motorfiets) komt steeds verder op haar e-bike.
Ze heeft geen hypermoderne en/of geweldig aangepaste fiets maar (een beetje tot mijn verbazing) gaat het opvallend goed. Afgelopen jaar van Metz naar de Centrale Vogezen en terug naar Saarbrücken ... nog geen 1000 kilometers maar al wel een afstand waar je soms best stevig moet trappen als je zonder elektriek rijdt.
En, al weer jaren terug ontmoetten we een jong Zwitsers stel waarvan de vrouw een toen uiterst moderne e-bike had (je zag er weinig van, de fiets toonde als een kruising tussen MTB en randonneur). Het stel was goed geoefend en fietste serieuze afstanden ... en de "e" was een extra omdat de vrouw een karretje met de kinderen trok.
Ze reden dus een met zorg uitgezochte route en gebruikten de accu-capaciteit uitgekiend, zo dat als er eind van de dag nog een klim was er dan ook nog e-ondersteuning beschikbaar was.
Ikzelf ben van het wild-kamperen en ik heb nog nooit een handige stekkerpaal op mijn wildkampeerplekje gevonden. Kampeer de bij de boer, letterlijk - dus niet het Bij-de-boer mini-camping kamperen - dan is er in de praktijk al gauw een stekker-mogelijkheid. De goede oude vriendin meldde overigens dat ze onderweg van de Centrale Vogezen naar de Noordelijker Vogezen ook een "free-of-charge" oplaadstation tegenkwam (zo kon ze dus fully-charged aan de tweede helft van een ± 80 km parcours beginnen en dat was maar goed ook want er zat een stevige bult in het parcours).
BSM
