za 21 okt, 2017 12:27
Dit jaar kiezen we voor de fietsroute van 2013; de Velodyssée. Het belooft veel strand en dus ook mooi weer. Is dat ook uitgekomen? Daar kan ik alleen maar 'Ja' op antwoorden. We hebben veel mooi weer gehad. Ook wel regen, maar vooral zon, alhoewel de temperatuur ongewoon laag was voor de streek en het jaargetijde.
We verlaten de Velodyssée in Nantes. Daar gaan we over op de Normandië-Bretagne route. Een uit het assortiment van de Europafietsers. Deze route leidt ons meer door het binnenland van Bretagne en later Normandië. Hier moeten we ook weer eens wat klimmen. Niet veel, maar genoeg om de zweetdruppels in de bilnaad te voelen.
Met de Normandië-Bretagne route eindigen we in Noord-Frankrijk. Via wat stukjes eigen route en de LF1 komen we in Gent. Wat een prachtige stad is dat.
Toch blijven we hier maar één extra dag en gaan we spoorslags naar Nederland. De grens is lastig te vinden maar via Zeeland komen we tenslotte op de LF9 oftewel de NAP route. Deze brengt ons in Groningen en dan is het nog maar een klein stukje naar Baflo.
Dit jaar wat meer kilometers dan vorig jaar. Voornamelijk omdat het grotendeels vlak was. Ik had gerekend op een voornamelijk zuidelijke wind, maar dat viel wat tegen. Alhoewel er niet veel wind stond, hadden we hem wel meestal tegen. Maar dat mocht de pret niet drukken.
De Velodyssée vond ik mooi maar veel van hetzelfde. Natuurlijk is het leuk om veel strand en zee te zien, maar daar tegenover stonden ook eindeloze wegen door duinen en bossen, een enkele keer onderbroken door een haventje of een stadje. En in Frankrijk kan ik altijd minder cultuur en historie vinden dan in, bijvoorbeeld Engeland.
Daarom was de Normandië-Bretagne route een mooie afwisseling. Bretagne heeft meer te laten zien en het noorden van Frankrijk aan de westkant is iets minder leeggelopen dan aan de oostkant. De LF1 door België was deels al bekend en Gent wil ik alleen maar naar teruggaan.
Een bonus was dat we de laatste week in Nederland veel mooi weer hadden. Onder deze omstandigheden is elk land mooi.
Je kunt het reisverslag van deze tocht hier vinden. Zoals gewoonlijk kun je daar ook de tracks, informatie voor onderweg en reisplanning downloaden.
We verlaten de Velodyssée in Nantes. Daar gaan we over op de Normandië-Bretagne route. Een uit het assortiment van de Europafietsers. Deze route leidt ons meer door het binnenland van Bretagne en later Normandië. Hier moeten we ook weer eens wat klimmen. Niet veel, maar genoeg om de zweetdruppels in de bilnaad te voelen.
Met de Normandië-Bretagne route eindigen we in Noord-Frankrijk. Via wat stukjes eigen route en de LF1 komen we in Gent. Wat een prachtige stad is dat.
Toch blijven we hier maar één extra dag en gaan we spoorslags naar Nederland. De grens is lastig te vinden maar via Zeeland komen we tenslotte op de LF9 oftewel de NAP route. Deze brengt ons in Groningen en dan is het nog maar een klein stukje naar Baflo.
Dit jaar wat meer kilometers dan vorig jaar. Voornamelijk omdat het grotendeels vlak was. Ik had gerekend op een voornamelijk zuidelijke wind, maar dat viel wat tegen. Alhoewel er niet veel wind stond, hadden we hem wel meestal tegen. Maar dat mocht de pret niet drukken.
De Velodyssée vond ik mooi maar veel van hetzelfde. Natuurlijk is het leuk om veel strand en zee te zien, maar daar tegenover stonden ook eindeloze wegen door duinen en bossen, een enkele keer onderbroken door een haventje of een stadje. En in Frankrijk kan ik altijd minder cultuur en historie vinden dan in, bijvoorbeeld Engeland.
Daarom was de Normandië-Bretagne route een mooie afwisseling. Bretagne heeft meer te laten zien en het noorden van Frankrijk aan de westkant is iets minder leeggelopen dan aan de oostkant. De LF1 door België was deels al bekend en Gent wil ik alleen maar naar teruggaan.
Een bonus was dat we de laatste week in Nederland veel mooi weer hadden. Onder deze omstandigheden is elk land mooi.
Je kunt het reisverslag van deze tocht hier vinden. Zoals gewoonlijk kun je daar ook de tracks, informatie voor onderweg en reisplanning downloaden.
