wo 29 aug, 2012 21:35
Dat zal wel meevallen, denk ik. Een leuk aangeklede Pioneer 26" kost nu nog geen €5000,-AB schreef:Van Nicholas komt met een Pioneer Rohloff 29'er...... dat zal wel dik boven de 6000euro gaan kosten.
Noviteiten op de Eurobike in Friedrichshafen
wo 29 aug, 2012 21:41
de huidige pioneer kun je nu al zonder problemen opleuken naar 5900+.... zitten er nog geen eens tasjes bijChristophorus schreef:Dat zal wel meevallen, denk ik. Een leuk aangeklede Pioneer 26" kost nu nog geen €5000,-AB schreef:Van Nicholas komt met een Pioneer Rohloff 29'er...... dat zal wel dik boven de 6000euro gaan kosten.
. Marge voor de dealer ca 2000euro? Een ERti kost nu ook al ca 6300euro.... dus zullen die zeeuwen wel niet achter willen blijven.Het verschil tussen een instap VSF (1300euro) en zo'n luxe rendier wordt steeds groter.
wo 29 aug, 2012 21:47
Mooi man! Verschil moet er wezen!AB schreef:Het verschil tussen een instap VSF (1300euro) en zo'n luxe rendier wordt steeds groter.
wo 29 aug, 2012 21:48
was er maar verschil....Christophorus schreef:Mooi man! Verschil moet er wezen!AB schreef:Het verschil tussen een instap VSF (1300euro) en zo'n luxe rendier wordt steeds groter.
kan me nog mijn eerste racefietsje herinneren, 500 gulden! wow, dat was een rib destijds in '86
.
wo 29 aug, 2012 22:14
De configurator staat al online: http://www.vannicholas.com/CustomizeBik ... hloff+29er
Full options kom je tot €5985,-
Met S&S koppeling zelfs tot €6829,-
En dan kan je voor een X bedrag nog een custom frame met eigen geometrie laten bouwen.
Full options kom je tot €5985,-
Met S&S koppeling zelfs tot €6829,-
En dan kan je voor een X bedrag nog een custom frame met eigen geometrie laten bouwen.
wo 29 aug, 2012 22:26
ik kwam op 6074Christophorus schreef:Full options kom je tot €5985,-
valt gelukkig mee, idworx is nog steeds duurder en dat zonder 29
wo 29 aug, 2012 22:36
Als je jezelf helemaal te buiten gaat zelfs €6739,- S&S kost nog weer €845,- extra. Als je custom helemaal over de top gaat zal het bedrag de € 8000,- wel gaan overschrijden. De vraag die dan boven komt borrelen, durf ik daar nog wel op te fietsen, en is er een verzekeraar die dat wil verzekeren (tegen welke premie).
Deze http://www.vannicholas.com/resources/re ... weight.JPG Van Nicholas Astraeus 56cm met Sram Red compact en Lightweight CL wielen kost in de uitverkoop nog maar € 6684,- ipv € 8912,-, alleen al voor de korting kun je een leuke fiets kopen. Het kan dus nog gekker want hier kun je bijna niets op meenemen.
Deze http://www.vannicholas.com/resources/re ... weight.JPG Van Nicholas Astraeus 56cm met Sram Red compact en Lightweight CL wielen kost in de uitverkoop nog maar € 6684,- ipv € 8912,-, alleen al voor de korting kun je een leuke fiets kopen. Het kan dus nog gekker want hier kun je bijna niets op meenemen.
do 30 aug, 2012 08:49
Begrijp niet echt waarom ze dit doen. Als je een fiets maakt voor moeilijke omstandigheden, dan denk je meestal aan verwegistan en aan 26 inch.AB schreef:Van Nicholas komt met een Pioneer Rohloff 29'er...... dat zal wel dik boven de 6000euro gaan kosten.
En zonder foto is de discussie al helemaal zinloos!
do 30 aug, 2012 09:47
De trend is een "vet" alu frame en "volwassen" wielen. Meedoen is belangrijk voor je imago. Minder dan 1% van de klanten gaat naar verwegistan.DeFietsreiziger schreef:Begrijp niet echt waarom ze dit doen. Als je een fiets maakt voor moeilijke omstandigheden, dan denk je meestal aan verwegistan en aan 26 inch.AB schreef:Van Nicholas komt met een Pioneer Rohloff 29'er...... dat zal wel dik boven de 6000euro gaan kosten.
do 30 aug, 2012 09:51
Zelfde als met een stoere terreinwagen. De meeste chauffeurs hebben geen kaas gegeten van terreinrijden, laat staan een trektocht door de binnenlanden van IJsland oid. Maar het ziet er gewoon gaaf uit.PietV schreef:De trend is een "vet" alu frame en "volwassen" wielen. Meedoen is belangrijk voor je imago. Minder dan 1% van de klanten gaat naar verwegistan.DeFietsreiziger schreef:Begrijp niet echt waarom ze dit doen. Als je een fiets maakt voor moeilijke omstandigheden, dan denk je meestal aan verwegistan en aan 26 inch.AB schreef:Van Nicholas komt met een Pioneer Rohloff 29'er...... dat zal wel dik boven de 6000euro gaan kosten.
do 30 aug, 2012 09:53
Van Nicholas zit in Numansdorp. Is echt nog Zuid-Holland. Er zit zelfs nog een heel eiland tussen namelijk Goeree Overflakkee. of ben jij tegenwoordig Groningerdus zullen die zeeuwen wel niet achter willen blijven
Groet Remco
do 30 aug, 2012 10:04
Ik maar denken dat Van Nicolas uit Heerenveen kwam. Onderdeel van de Accell Group NV.RemcoDuijts schreef:Van Nicholas zit in Numansdorp. Is echt nog Zuid-Holland. Er zit zelfs nog een heel eiland tussen namelijk Goeree Overflakkee. of ben jij tegenwoordig Groningerdus zullen die zeeuwen wel niet achter willen blijven
do 30 aug, 2012 10:07
Een T50 heb je al voor 499 euro. Allez, een paar onderdelen zijn niet alles, maar voor een habbekrats heb je die al een stukje verbeterd. Tussen 500 en 1300 euro hebben ze nog een stel modellen.AB schreef:Het verschil tussen een instap VSF (1300euro) en zo'n luxe rendier wordt steeds groter.
Aan de andere kant van de markt verkoopt natuurlijk alles, als het maar blinkt, maakt niet uit wat het kost.
Leon
do 30 aug, 2012 10:08
@Leon, ik denk dat ab een VSF met Rohloff bedoelt. 
Alhoewel, die kosten 2400 euri. Terwijl de instap 29er 3500 euri kost.
Alhoewel, die kosten 2400 euri. Terwijl de instap 29er 3500 euri kost.
do 30 aug, 2012 11:02
Van Nicholas Bicycles
Energieweg 23
3281 NH Numansdorp
The Netherlands
Tel: +31 (0)186-657718
Fax: +31 (0)186-657719
Email : info@vannicholas.com
Het onderbrengen bij Accell is een strategische keuze geweest. Meneer Van St Nicolaas kan zo gebruik maken van de marketingervaring en het dealernetwerk van Accell, die hebben nameljk ook Koga onder hun hoede.
Groet Remco.
Energieweg 23
3281 NH Numansdorp
The Netherlands
Tel: +31 (0)186-657718
Fax: +31 (0)186-657719
Email : info@vannicholas.com
Het onderbrengen bij Accell is een strategische keuze geweest. Meneer Van St Nicolaas kan zo gebruik maken van de marketingervaring en het dealernetwerk van Accell, die hebben nameljk ook Koga onder hun hoede.
Groet Remco.
do 30 aug, 2012 11:19
Dealernetwerk had Van Nicholas al en de marketingkwaliteiten van VN waren al erg goed. Dit was 1 van de voornaamste redenen voor Koga om VN over te nemen.
VN loopt lekker en dreigde uit zijn jas te groeien. Daarom de samenwerking met Koga op het gebied van o.a. inkoop, voorraadbeheer en assemblage.
Vanaf 2013 gaat de Signature afdeling van Koga de VN fietsen assembleren. VN blijft het ontwikkelings- en ontwerpwerk doen.
VN loopt lekker en dreigde uit zijn jas te groeien. Daarom de samenwerking met Koga op het gebied van o.a. inkoop, voorraadbeheer en assemblage.
Vanaf 2013 gaat de Signature afdeling van Koga de VN fietsen assembleren. VN blijft het ontwikkelings- en ontwerpwerk doen.
do 30 aug, 2012 11:38
Krijgen we dan een 'Van Koga' of een 'Nicolas Myata'?Christophorus schreef:Vanaf 2013 gaat de Signature afdeling van de VN fietsen assembleren.
Of blijven het wel gescheiden fietsen?
do 30 aug, 2012 12:00
Je krijgt dan een VanNicholas made bij koga #facepalm
do 30 aug, 2012 12:03
Op termijn wordt het vast iets van badge engineering, zoals bij General Motors: een Buick, een Oldsmobile en een Pontiac zijn vrijwel hetzelfde, met alleen een andere neus etc. Wat je gaat zien is dat Ti frames van beide merken uit dezelfde Chinese fabriek gaan komen, en dat beide merken 'van elkaars ontwikkelervaring gaan profiteren'.
Wim
Wim
do 30 aug, 2012 12:44
Wat te denken van de speciale nieuwe verwegistan-fiets van Giant?DeFietsreiziger schreef:Begrijp niet echt waarom ze dit doen. Als je een fiets maakt voor moeilijke omstandigheden, dan denk je meestal aan verwegistan en aan 26 inch.AB schreef:Van Nicholas komt met een Pioneer Rohloff 29'er...... dat zal wel dik boven de 6000euro gaan kosten.
http://www.bikeandtrekking.nl/p/21/1579 ... edition-at
