Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
géén rohloff?

nog beter
George van fietsverzet in bennekom heeft er nog een hangen geloof ik. Mag je vast proberen.
fiets heel comfortabel. echt prettig. maar bergop, cq heuvelop is het zwoegen. je kunt niet goed kracht zetten. We hebben ooit de 'grand prix de boulogne sur mer' gefietst met de VCC en dat was nogal hevig. maar op vlakke stukken ging het prima en als stadsfiets uiterst relaxed.
k zie dat er ook nog een goedkope versie is, slechts 7000,=. wel cool...
t'is niet erg om voor mooie dingen te betalen die ook goed zijn. maar da's dan ook weer een kwestie van smaak vaak...
tjee, wát een fiets. noemen we zoiets 'glossy'. hij rijdt lekker, verrassend lekker trouwens. ondanks het gewicht.
als je veel wilt meenemen op de fiets is ie wel ideaal vond ik. hoge funfactor, en wat wil je nog meer op vakantie?
lekker veel licht, m'n zoontje heeft em op de fiets. je moet de lamp niet té hoog zetten want anders verblindt je het tegemoet komend verkeer. De standlichtfunctie is ook prettig als je in de donkere schuur parkeert.
idd
'gewoon sneller' is ook goed onderbouwt.

doe mij dan maar een pendel
zo rond de uitvinding van de fietsband is ook de kettingaandrijving voor fietsen uitgevonden. lijkt mij een relevantere invloed op verdwijnen van de hoge bi. daarnaast is het best leuk dat er iemand een onderzoek heeft gedaan naar rolweerstand. steekt er een hoop tijd in. netjes. het is iig meer ond...
het wordt een beetje saai.
maar vsf heeft er ook 1jte
http://www.fahrradmanufaktur.de/?page_id=3327

leuke fiets, weet niet of ie smal en licht genoeg is. maakt wel een solide indruk toen we em in de takels hingen.
normaal rijd ik op een B17, maar pas een Colt gemonteerd. De B17 is veel vlakker op het zitgedeelte. De Colt loopt veel boller. en het leer van de Colt lijkt dikker en stugger. Het zadel voelt dus echt wel anders. Qua breedte verschillen ze niet zoveel.
en de as zelf zet ik in de bankschoef, het midden van de as. want de ring van het lager over de as kun je er ook aftikken. en dan een paar verse sks 6003 lagers erin en de boel loopt wellicht weer.
dan wil ik denk ik een tringle...
een kar rijdt zwaar. zo'n ding achter je fiets is niet prettig. een Bullitt is daarintegen wel goed berijdbaar. ook in heuvelachtig gebied. een uitvoering met wat meer versnellingen is wel aan te raden. Heb zelf de alfine 8 maar ik geloof dat het een alfine 11 gaat worden.
dat is een waarheid als een koe. duurdere fietsen staan vaak in de schuur, of overdekt, er wordt beter voor gezorgd, dus gaan ze langer mee. ik denk dat daat 80 % van de slijtage scheelt.
helaas, niet tweedehands.
ik heb een winkel, en heb em net in huis. vooral de besturing is lekker strak. overigens is het de clockwork. de versies met een sramnaaf vallen zowiezo af. alfine is prettig.
hoi, ik heb net de bullitt in huis. we gaan ze verkopen. die fiets is geniaal. da's nog es tempo maken op een bakfiets. we hebben ook de cargobike. die fietst wat zwaarder. de geometrie is niet heel racy. wil je iets heel stevigs neem je een cargobike, iets snels en eyecandy is een bullitt heel ok. ...
Ronald Onderwater wil ongetwijfeld meedenken. Als je em benaderd via zijn contactform op z'n site wil ie vast ff meedenken.