Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek

Laat ik die 11Ants met Pinion Smartshift nou gewoon hebben!
Ik wilde eigenlijk 13 speed Sram gaan rijden en mijn frame laten aanpassen. Dus ik naar The Bicycle Hub....
Maar toen zag ik de 11Ants Distant met Pinion-bak in combinatie met elektrisch schakelen en was meteen om.

Wat ga je nu met je ...
Jurr schreef:
wo 19 nov, 2025 23:22
Zou toch niet onmogelijk moeten zijn als ze het al bij de 12 speed doen zou je zeggen...
Blijkbaar toch lastig. Er is ook een mechanische mogelijkheid om met dropbarshifters een Pinion te bedienen (Hilite Hibox) maar ook die is alleen geschikt voor de 12-speed.
jwkeij schreef:
wo 19 nov, 2025 14:01
Las het inderdaad op mountainbike.nl. ,dat je de stappen wat groot vond. Zelf vind ik het gelukkig wel meevallen.
Had ik nog in Zuid-Limburg gewoond, dan had ik hem zeker gekocht want voor heuvelachtig terrein hebben de grote stappen veel minder impact - en het grote bereik des te meer.
Jurr schreef:
ma 17 nov, 2025 22:06
Zou op de P1.18 ook wel leuk zijn dat electronisch schakelen, maar daar is het (nog?) niet op mogelijk toch?
Helaas niet want anders had ik al lang een 11Ants onder mijn kont gehad.

Laat ik die 11Ants met Pinion Smartshift nou gewoon hebben!
Ik wilde eigenlijk 13 speed Sram gaan rijden en mijn frame laten aanpassen. Dus ik naar The Bicycle Hub....
Maar toen zag ik de 11Ants Distant met Pinion-bak in combinatie met elektrisch schakelen en was meteen om.

Ps. Er gaat tot 29x2 ...
Ah het Duits lijntje dus. Het Van Goch Nationaal Park is nog groter dan ik dacht :wink:
stelvio73 schreef:
vr 07 nov, 2025 14:22
Momenteel in het Van Gogh Nationaal Park:
Ik ken de de term niet eens ondanks dat ik er toch regelmatig fiets. Alleen de brug (waarschijnlijk wel van de Halvezolenlijn)kan ik niet plaatsen. Het is niet de Venkantbrug volgens mij.
Ik zou niet voor carbon gaan als je wilt bikepacken. Bij een alu wiel leidt impact eerder tot een slag in het wiel (minder een probleem met schijfremmen) dan dat het breekt. Carbon heeft die mogelijkheid niet. Het kan veel hebben maar bij een brute impact is het gewoon breken.


Moet je wel ringen hebben die precies om de zadelpen heen passen en niet te groot zijn voor het frame. Lijkt me een nogal specifieke maat.

Veel zadelpennen zijn 27.5 mm. Dan gebruik je dezelfde opvulringen als bij een 1⅛ stuurpen.
Het komt niet heel precies.

Dat scheelt :)

Hier meteen mijn ...

Daarin is mijn methode juist heel sterk. Je slaat een stermoer in de afgebroken of afgezaagde pen en vervolgens takel je de pen omhoog met een schroefbout op een stevige afdekkap. Elke keer dat de pen een paar centimeters omhoog gekomen is, leg je een nieuwe tussenring op de stapel.

Moet je wel ...
Christophorus schreef:
za 25 okt, 2025 22:20
maar het kraken zal terugkomen.
Hoeft niet. Ik rij al 50k kraakvrij met een Bushnell EBB (ook op een Koga). En die is zelden of nooit gedemonteerd.
Prachtige beelden weer hoor :D

Het vulkanische eiland La Palma is een van mijn favoriete bikepacking bestemmingen.

Een latertje qua reactie maar hoe heb je de fiets (en de rest van de spullen) meegenomen? Gewoon in een doos met het vliegtuig? MTB is misschien wat lastig met die grote wielen/banden maar dat past wel binnen de ...
Hier hopelijk volgend jaar een dagtrip met de MTB op La Palma. Je inspirerende filmpjes smaken hoe dan ook naar meer :D
Martin E. van Doornik schreef:
zo 19 okt, 2025 13:29
Maar m'n leeftijd hè, m'n krachten nemen al af. Vroeger kon ik zonder moeite 180 km per dag fietsen, nu nog maar enkele tientallen km's.
Tijd voor een e-bike dan om nog langere stukken te kunnen blijven fietsen? Is geen schande met 75 jaar.

Ik overweeg een Ortlieb tas te kopen die geen draagriem heeft.

Bij nieuwe Ortlieb-tassen gaan bij mij de riemen direct de la in en die komen er niet meer uit. De tassen hebben gewoon een "echt" handvat, die wordt gebruikt om de tas van de fiets te halen. Beter niet optillen aan de sluiting van ...
sjefke schreef:
di 07 okt, 2025 19:43
Zeer relevante adviezen hierboven. Andere insteek: is het wel zo verstandig om met een tandriem aandrijving aan een wereldreis te beginnen? Immers nauwelijks bekend buiten NW-Europa; dat is dan nog ruim aangeduid.
Extra riem meenemen bij lange reizen. Kan je weer zo 20.000 km vooruit.
Het model is een WTS Classic en ik denk ergens vanaf 2021 (vanwege de montagepunten op de voorvork).

EBB is een Bushnell en die willen wel eens kraken. Kan je gewoon demonteren, invetten en opnieuw - goed uitgelijnd! - monteren. Je riem even goed nat maken kan ook wel wat geluid schelen.

Probleem is dat Ortlieb niet 'garandeert' dat het op mijn fiets kan ivm kingpin-vering. Tailfinn geeft dit expliciet aan op hun site.
Bij problemen met Ortlieb kan ik dus nergens op terugvallen

Ortlieb zegt het volgende op de datasheet van de Quick Rack:

"Can be used with full suspension ...