Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek

Afgelopen vrijdag weer naar de zelfde eindbestemming gereden 84km, en het geluid komt boven.
Vandaag bijna 50km gereden en wederom niets te horen.
Opmerkbaar en onbegrijpelijk.

Heeft John Jongerius al eens toegelicht eerder in dit topic:

Een kraak bij Pinion is in de meeste gevallen een ...

Maar met een 2000km interval moet hij heel veel terug, lijkt mij dat je toch wel meer mag verwachten dan dit.
[...]
Hoeveel km fiets jij ongeveer in een jaar als ik vragen mag?
Al met al ongeveer 15.000 kilometer met verschillende fietsen. Het gros met de langeafstandsfiets, daarmee woon-werk van ...
We hebben bepaalde dingen nog even besproken, en ze komen wat mij betreft een heel stuk technischer over dan de andere rijwielhandel, plus dat Bikepro daadwerkelijk P18's in behandeling heeft.
En dat ze de fiets ook technische groots aan kunnen en willen pakken als ik dit zou willen, met als ...

Ik denk dat je hier op het forum het probleem niet gaat oplossen, ga gewoon lekker elders een uurtje op een andere Pinion fiets rijden en laat bij een andere dealer anders eens een monteur op jouw fiets rijden.

Het Internet gaat jouw probleem niet oplossen, maar strooit hoogstens nog meer zand ...

Met 2 man Pinion olie moeten vervangen is wel een beetje discutabel..het lijkt erop dat de partij die het onderhoud doet niet heel veel ervaring met Pinion
heeft.
Moeten of willen? We hebben er met twee personen naar gekeken en komen niks raars tegen (of woorden van die strekking) is ...

Video uploaden graag, dan hebben we een beter idee van wat je bedoelt.
Dit is zo langzamerhand wel een vereiste. Je vraagt ons telkens op afstand te oordelen over een probleem dat niet heel nauwkeurig valt te omschrijven. En waar het eerst over een korrelig gevoel ging, gaat het nu ook om ...
Als de twee monteurs, die onderhoud hebben gepleegd en de boel uitgebreid hebben gecontroleerd, aangeven dat het goed is, moet je daarop kunnen vertrouwen. Twijfel niet weggenomen? Dan lijkt me dit forum de aangewezen plek om een afspraak te maken met een mede-lid met een paar duizend Pinion ...
Maar wat is de NS verdraaid moeilijk online te bereiken. Kan niet bellen en alleen nog wel briefpost.

Prima bereikbaar, NS. Telefoonnummer 088 67 21 282, dag en nacht blijkbaar. (https://www.ns.nl/klantenservice/contact)

Persoonlijke ervaring is dat de telefoon ook vlot wordt opgenomen. Heb ze ...
Als de teller inderdaad op 16 laadcycli staat verbaast het me niks dat de accu nog als nieuw is. Belangrijkste factoren die bepalend zijn voor accuslijtage zijn tijd (ouderdom) en het aantal laadcycli. Goed om te weten is dat een laadcyclus niet per se één keer van helemaal vol naar helemaal leeg is ...

Toevallig precies de handel die ze zelf het liefste verkopen. Dat gezegd hebbende. Ik zou praktisch blind die Flyer ebike durven aanbevelen. Alleen de accucapaciteit is niet enorm, hetgeen wel als voordeel heeft dat het wat grammen zal schelen.

Voor de zekerheid en volledigheid. De Flyer is dan ...

Wellicht had je deze al gevonden, een redelijk recent blog over ‘lichte’ ebikes.

https://www.12gobiking.nl/blog/de-lichtste-elektrische-fietsen

Toevallig precies de handel die ze zelf het liefste verkopen. Dat gezegd hebbende. Ik zou praktisch blind die Flyer ebike durven aanbevelen. Alleen de ...
Nodig is een verloopstekker van type 2 naar schuko. Type 2 is de naam van de stekkeraansluiting van de laadpaal, schuko is een gewoon stopcontact - Schutzkontakt ofwel een geaard stopcontact. In het eerste bericht wordt verwezen naar een dergelijke verloopstekker van Ratio. Een Nederlands bedrijf ...
Dit zou inderdaad prima moeten gaan. Maar het praktisch nut ontgaat me een beetje. En bovendien zijn er drie nadelen: een plek bij de laadpaal is voor auto's bedoeld, een verloopstekker én de gewone lader nemen tezamen aardig wat ruimte in, een laadpas is nodig.

Een echt voordeel is ontbreekt ...

...
Verder zou ik hem zo "grijs" mogelijk houden, in die zin dat niet iedere leek meteen kan zien dat daar een hele dure fiets staat.

Zowel de elektrische fiets als het klassieke barrel is de beste handelswaar voor het geboefte. Ben zelf erg voor sprekende kleuren wegens stukken leuker, altijd ...
Shifter zat bij mij afgelopen vrijdag (14de) vast na ongeveer 25km. Gelukkig wel in de meest gebruikte, tiende versnelling. Was op de hei met wat ochtendnevel. Dagen ervoor ook volop regen gehad op de fiets. Na een uurtje in de hal op werk, waar de fiets overdag staat, kon er weer worden gedraaid ...

Onder de letter K zie ik een beschadiging, is de fiets ergens tegen aan gevallen oid?
Zou dat iets kunnen verklaren? Is wel minimaal dus misschien wat ver gezocht
Wel balen in ieder geval

Spatbord heeft ongeveer op dezelfde hoogte (ook) een keer een tik gehad, getuige het deukje.


Er fietsen ...
Het zadel is wel wat hard (even wennen) [...].

Dat wennen heeft bij mij een goede twee jaar geduurd. Pas nu kan ik een dikke 100 kilometer fietsen zonder mijn kont te voelen of te willen staan op de pedalen. Een pijntje hier en daar hoort er ergens ook bij. En ik fiets zonder zeem in ...
De donkerte als kraakhelder canvas voor de gedachtenwereld. Wrang, betoverend en alle schakeringen die verder nog bestaan.

(Met bewondering voor de wegenkeuze, want ik ben best wel een beetje nachtfietser, maar al nadenkende komt het besef dat ik bij gelegenheid de makkelijkste weg kies, via ...
... is de titel van een mooi, goed te lezen en verrijkend promotieonderzoek van Jan Ploeger. Ik heb er beslist wat van opgestoken. Behalve over treinen en fietsen, en het meenemen en stallen van die laatste, ook veel aandacht voor stedenbouw, met zeker ook voldoende illustraties.

Onderzoek hier (1x ...

Bikepacken over voornamelijk onverharde paden, met een gemiddelde snelheid van 25 km per uur, etc. gaat je echt niet lukken op een stadsfiets of zo’n Koga wat je aanhaalt.
Is de ebike dan toch de panacee om comfortabel én op tempo te kunnen rijden?

Heb trouwens altijd het idee dat de snelheid ...