Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Tsja, het zijn de Alpen dus veel alternatieven zijn er niet (tenzij je serieus off-road wilt gaan). Van Chambery (dat een heel goed stedelijk fietspadennetwerk heeft) naar Albertville zie ik twee opties: 1. Fietspad van Chambery naar het zuiden. Dat is een aangename manier om de stad uit de fietsen....
Op zich is het niet ongebruikelijk (de VS, Canada en Australië doen het ook). Het is irritant dat het een paar euro kost, maar met een Europees paspoort kom je nog steeds heel makkelijk binnen. Wat me wel opviel aan mijn recente reis naar Engeland (juni 2024) is dat de veerbootmaatschappij mijn pasp...
Het kan aan mij liggen, maar ik zie zelden ligfietsen en tandems in de trein. Volgens mij kan de NS meer winnen door elektrische brommers (sorry: fatbikes en speed pedelecs) uit de trein te weren.
Leuk verslag, Grandonneur! Ik ben meer een randonneur dan een wereldfietser, maar even wat nuancering van mijn kant. De 200km-brevetten trekken relatief veel wielrenners (en andere hardrijders). Als je wat rustiger fietst bij zo'n tocht, dan tref je voldoende randonneurs die met 20-22 km/h gemiddeld...
Nu lijkt me dat alleen een ding als je een aansluiting op een trein oid moet halen? (Ik heb ook wel eens 2 uur vertraging gehad op Oslo-Kiel, maar boeien, ondanks dat ik die dag nog fietsend voorbij Bremen wilde komen.) Als ik zou kamperen, dan is een paar uur vertraging inderdaad geen enkel proble...
Hoe punctueel is deze boot? Bij de eerste afvaarten hoorde ik verhalen over aankomsten met uren vertraging. Is dat inmiddels beter?
Misschien dat het aan mij ligt, maar het is deze zomer lekker rustig in de trein. Nog geen problemen gehad met te weinig plek voor fietsen. Wel opvallend: afgelopen zaterdag zat ik de sprinter van Zwolle naar Groningen. Een vader en zoon stappen in met twee stadfietsen. Beiden hadden een kinluier om...
Ja, gelukkig hebben de meeste conducteurs een goed gevoel wanneer regels strikt moeten worden nageleefd en wanneer niet. Wel jammer, dat de conducteur niet weet dat de spitsbeperkingen niet gelden in juli en augustus. Mijn tochtje van afgelopen zaterdag verliep ook heel soepel, alleen er zit een bug...
Daar moest ik overal contactgegevens achterlaten. Kijk, praktische informatie. Daar hebben we wat aan ;-) Hopelijk blijft dat zo, en hebben Frankrijk, Griekenland en Malta de toon gezet: gevaccineerd = welkom. Dat de grenzen niet actief worden bewaakt (zie opmerking van Martin), dat had ik zelf ook...
Ja, dat is duidelijk :-D Het wordt gewoon afwachten en kijken wat mogelijk is.

(En ik ben zo iemand die dingen doorrekent. Maar bij 550 besmettingen/dag op het dieptepunt en een zesvoudiging per week, is iedereen in Nederland binnen een maand besmet.)
Ten eerste, niet zo paniekerig doen allemaal, deze curve is niet exponentieel maar logistisch: op een gegeven moment komen besmette mensen alleen maar ander besmette mensen tegen (en met een zesvoudiging per week gaat dat heel snel) en dan gaan de nieuwe gevallen snel afvlakken of zelfs dalen. Belan...
Ik wil best meewerken, maar als ik verplicht een plek moet reserveren, dan moeten de medewerkers van de NS er in ieder geval voor zorgen dat er niet oneigenlijk gebruik wordt gemaakt van de fietsplekken (geen koffers, geen vouwfietsen, geen fietsen waar nog alle tassen aanhangen etc). Zaterdag ga ik...
Ja, dat gaat een grote chaos worden. Net in de trein van Groningen naar Utrecht was er plek voor één fiets (de mijne gelukkig) omdat iemand in Assen er een handkarretje met bagage naast zette. De conducteur heeft vervolgens twee fietsers toegang tot de trein ontzegd (Zwolle en Amersfoort, resp.) ond...
Ik weet niet hoe lang je onderweg wilt zijn, maar er zijn in Europa een hele rits superrandonnées: routes van 600km met minimaal 10000hm. In Duitsland alleen al zijn er vier van deze routes. Dit zijn de links: https://www.audax-randonneure.de/superrandonnees/rheingold https://www.audax-randonneure.d...
Mijn reactie was niet helemaal handig vormgegeven inderdaad. Ik reageerde meer hierop: . Op een toerfiets is het moeilijker kracht te zetten, moeilijker om uit het zadel te komen en (op echte steile stukken) ligt het gewicht van de fiets te ver naar achteren door de zware achternaaf waardoor je voo...
Mijn excuses, presenteerde ik het als een feit? Persoonlijk klim ik het liefst op een derailleurfiets met een krom stuur om de bovengenoemde redenen :wink:
WimB schreef:
vr 14 mei, 2021 20:04
slugbait schreef:
vr 14 mei, 2021 20:00
Bij het klimwerk prefereer ik een derailleurfiets met een krom stuur.
Bij het afdalen is een krom stuur ook een stuk prettiger. :wink:
Dat sowieso!
Twee kanttekeningen: [1] Toen ik 10 kilo lichter was (en 7 jaar jonger) ging ik aanmerkelijk sneller omhoog dan nu. Maar hoe meer ervaring ik heb, hoe makkelijker ik boven kom. Vroeger klapte ik er meestal vol in en het laatste stuk was altijd afzien. Nu doseer ik gewoon beter. Dat moest ik leren en...
Nog een Surly Cross Check rijder die zich meldt. Ik gebruik hem voornamelijk 's winters voor dagtochten en af en toe een 2-daagse. Fijne fiets, maar ik hang er zelden meer dan 5kg baggage aan. Als ik het frame zou moeten verbeteren, dan zou ik gaan voor verticale dropouts en de remnokken vervangen d...
Omdat het volgens de huidige regels niet is toegestaan. (De redenering die jij nu optuigt -gewoon doen, niemand zal je betrappen- kan je bijvoorbeeld ook gebruiken voor met de auto harder dan de maximumsnelheid rijden omdat het jou beter uitkomt en er toch geen flitsers staan.) Dit staat uiteraard ...