Additionally, paste this code immediately after the opening tag: Forum Wereldfietser - Zoek
Bedankt voor je reactie. Het klopt dat er twee bouten zitten. Alleen aan de zijkant zie ik geen inbus mogelijkheid. Aan de zijkant van de EBB (dat zwarte ding in je frame) zit geen inbus boutje ofzo, maar als het goed is wel een gat waar je een inbus in kunt steken om de EBB in z'n geheel te verdra...
Ik zou vragen of Formula Cura remmen een optie is. Die zijn zoveel beter dan Shimano XT remmen. Betere modulatie, meer kracht die vrijwel niet afneemt naarmate de remblokken slijten, beter vingergevoel aan de remhendels en veel betrouwbaarder. Voordeel van Shimano remmen is dan weer dat die op iede...
Shimano naven staan vanuit de fabriek vaak te strak.

Dus ik zou zeggen open halen, mooi vet erin (Finish Line Teflon Grease bv) en goed afstellen :wink:
Of BB7's :twisted:
robgru schreef:
za 22 jun, 2024 20:58
Ik heb de eerste 3 weken de ketting aan het einde van de dag schoongemaakt en gesmeerd waar nodig .
Toch niet elke dag vol met agressieve ontvetter erop toch? :wink:
Dan moet, sterk overdreven de sluitmoer/conus iets naar binnen opschuiven op de as aan beide kanten. Wellicht zit er een fractie speling in de schroefdraad. De druk van de QR wordt immers op de sluitmoer uitgeoefend, niet op de uiteinden van de as. Excuus dat ik er zo over doorzaag maar ik probeer ...
Zie hier de verklaring voor je extreme slijtage :wink:

Door de kracht van de snelspanner wordt de as ietsjes gecomprimeerd (of gebogen) waardoor de lagers altijd strakker staan met de QR dicht. Daar moet je dus rekening houden met afstellen.
Rohloff stelt beperkingen aan hoe laag de overbrengingsverhouding van voorblad en kransje mag zijn ivm de torque op de naaf.

Maar dat heeft niks met aflopende kettingen te maken.
robgru schreef:
vr 21 jun, 2024 07:32
Maar allereerst hoe kan het dat die XT naaf die maximaal 15 a 20000 km gedraaid heeft en bekend staat om zijn lange levensduur het nu al opgeeft?
Twee meest waarschijnlijke mogelijkheden:
- Hogedrukspuit
- Te strak of te los afgesteld
Mijn ervaring is dat, wanneer je anno 2024 écht mooie routes wilt bouwen, je daar toch nog een hoeveelheid ouderwets handwerk in moet steken :wink: Ik gebruik vaak de 'highlights' en 'trail view' opties van Komoot, en wil ook nog wel eens een tweede scherm met Google Maps ernaast houden voor meer in...
Maar dat is dan weer een lompe trage tractorband. :wink:
Volgens mij heb je je goed ingelezen en heb je bijna al je vragen al zelf beantwoord ;) Alle 9-speed cassettes zullen gewoon passen. Shimano, Sram, Sunrace, ZTTO, werkt allemaal prima. Of je kunt leven met grotere gaten in je cassette moet je zelf ervaren. Als je nu met een 12-27 verzetten tekort ko...
59cm bovenbuis bij de 63cm, da's prima te doen met racestuur.
Jammergenoeg niet afgemonteerd met Shimano XT, maar SLX. SLX is prima spul hoor :D Ook geen diskbrakes maar wel hydraulische naaf velg remmen. ;) we gaan over ruim twee weken de Veloroute du Soleil fietsen… "De Véloroute du Soleil is ook een fietsroute met zeer weinig hoogtemeters" https:...
https://www.bikeforums.net/bicycle-mech ... atios.html

Die zouden wel moeten werken met race remgrepen toch?

Hier prima ervaring met TRP CX8.4 (84mm) icm Ultegra 6500 STI's iig.
ErikB81 schreef:
di 28 mei, 2024 15:27
Het probleem is dat het rekje zelf ook te smal is, als je een boost achterwiel hebt.
Dáár zou ik me nou niet druk om maken. Gewoon 6mm uitbuigen die hap.
Het zou moeten passen. Zadelrails is een standaardmaat.

Als je de rails een beetje samenknijpt, krijg je ze dan niet in de gootjes van de zadelrailklemming van de zadelpen gefrut?
8-speed Tiagra heeft nooit bestaan :wink:
Niet vandaag maar 2 weekjes geleden:

M-Wave Double Bar (Jones Loop kloontje), XT STI, bijkleurend belletje (Knog kloontje) en verse grips en kabels op de Ogre gemonteerd. Nog even kijken of ik er nog een stuurlint om ga doen.


20240522_211444.jpg