Forum Wereldfietser

Cantilever remmen van Shimano? Als ze al ooit bestaan hebben, nu niet meer.
i

Wrijving, weerstand en hoge slijtage, onnodige slijtage. Om de door Rohloff voorgeschreven minimale kettingbreedte te negeren, moet je op zijn minst wel heel eigenwijs zijn, en niet erg vakbekwaam.

De Rohloff naaf vergt een minimale kettingbreedte van 7,8mm. Daar voldoet de gebruikte 9v Shimano ketting totaal niet aan. Je zult het merken.

Bij afstellen handvast en daarna 1/8 slag lossen vind ik erg weinig. 1/4 slag lossen en bij oudere naven 1/5 slag lossen is mijn praktijk. Succes. Overigens kun je ook met jongere voornaven het wiel om laten bouwen.

niet juist

Een fietsenmaker die een derailleur ketting monteert (en nog een hele smalle ook) op een singlespeed verbinding, moet terug naar school.....

Mijn ervaring en destijds heel wat ouder dan jij: als in een week 170km kunt fietsen dan kun je dat ook op één dag. In Nederland dus.

Vanuit Heerlen of vanaf Leeuwarden?....

Als dit de Specialized Stout naaf is, dan 9 kogels.

150 kg is (flink) boven het toegestane totaal gewicht van fiets, fietser en bagage van allle mij bekende fietsen.

In de laatste alinea van TS staat òf een enorme typefout òf enorme onzin. Een al gebruikte (en geplakte) binnenband te koop aanbieden????
Trouwens: wat heeft een circulaire (en welke dan?) met lekke banden te maken? Warrig allemaal....

cantilever remmen: laten staan. 7v : te gedateerd.

Voor dat soort vragen is er ook https://problemsolversbike.com/collections/all .

Het uitlijnen is echt wel iets critischer dan met een ketting. Mi:tech in Sauerland doet de hele ombouw, inclusief het openmaken van het frame. Eigen ervaring: http://www.mi-tech.de/

Spiraalveren veren wel, maar dempen niet!....

Het smeren met olie (=dun) heeft als voordeel dat in de winter er geen vocht in sluipt, dat kan bevriezen, met alle gevolen van dien.

rikkertvld schreef: ↑
do 25 apr, 2024 16:05
Nee niet perse de term kan je loslaten ik wil gewoon fietsen en wildkamperen denk ik.

Volgens mij is wildkamperen in heel Europa verboden, misschien behalve in Albanië.

Vraag advies aan de GGD. Dat is aktueel.

Allereerst: fietservaring van mijzelf is alleen plaatselijk in Zambia. Dingen veranderen.
Leuke rapportages vind je o.a. bij: http://www.bikepacking.com/routes/trans-uganda/ Overigens niet alleen Uganda.

Bekijk dan eens de techniek die de Lauf vork hanteert en het gewicht dat dat oplevert.

Veloos schreef: ↑
zo 07 apr, 2024 20:04
Ombouw naar recht stuur lijkt eenvoudig?

Nee, is niet eenvoudig, duur en soms onmogelijk...

Er zijn 1583 resultaten gevonden

Re: Cantilever STX-RC vervangen (Koga Terraliner 1998)

Re: Overslaande ketting met Rohloff versnelling?

Re: Overslaande ketting met Rohloff versnelling?

Re: Vooraslager Shimano M765 vervanging

Re: Overslaande ketting met Rohloff versnelling?

Re: 10 uur fietsen op 1 dag

Re: Fietsen naar en of alleen in de Eifel

Re: Hoeveel kogels lager vooras Specialized

Re: Gezocht: 2e hands allround vakantiefiets.

Re: Circulaire: lekke band vervangen of plakken?

Re: Op zoek naar een Koga vakantiefiets

Re: Oogjes lassen aan frame

Re: Ombouw ketting -> riem ervaringen?

Re: Nieuwe fiets: allround wonder

Re: Freewheel vast in stand vrijloop

Re: Nieuwe fiets als leek welke is het beste?

Re: Z-Afrika naar Kenia - route, veiligheid...?

Re: Z-Afrika naar Kenia - route, veiligheid...?

Re: Voorvork met vering voor toerfietsen, of niet?...

Re: Nieuwe fiets met klein budget