Als je er zin in hebt is het zinvol!Revanho schreef: En in tegenstelling tot sommige anderen, vind ik niet dat je daar een 'reden' voor moet hebben.
Additionally, paste this code immediately after the opening
tag:Als je er zin in hebt is het zinvol!Revanho schreef: En in tegenstelling tot sommige anderen, vind ik niet dat je daar een 'reden' voor moet hebben.
de agenten zijn ook luxemburgerRevanho schreef: Nu zal het uitsluitend iets verzekeringstechnisch zijn, in het ander geval was het een zware strafrechtelijke aangelegenheid.
Dat was pas later, in het begin nam men de trein!henkfietst52 schreef: Ik las eens dat er een renner in vroeger dagen was die op een auto een eind mee gelift had, uit het niets 20 minuten voorsprong had... maar ja toen waren er nog geen TV camera's.
Je moet vooral oppassen voor die groene met een rond zonnedakAbacus schreef:En Hummer-rijders staan nog wel bekend om hun sociale instelling... ..
Uiteraard had de bestuurder hulp*) nodig, maar dat laat onverlet het risico dat hij zwaaiend met een stuk ijzer de auto uitkomt om zijn werk af wil maken.HansvanderVeeke schreef:Martin,
Ondanks het voorafgaande kan het zijn dat hij hulp nodig had.
boormaat voor het gat waar je een m5 bidonmoer insoldeert is 5.9 of 6mm!JaapG schreef:Maar meestal moet dat wel lukken omdat het verschil tussen M5 en M6 maar 1mm in diameter is.
Over hoe projecten lopen des te meer:Robertjan schreef:Maar 'zichtbaarheid' is een onderwerp waar sowieso veel te weinig studie naar is gedaan, naar mijn mening.
ga je me echt vertellen dat je alleen een optisch transparant hek over de weg mag plaatsen als je het in een schutkleur verft?Robertjan schreef:@Marten: dat ligt in dit geval niet bij de wegbeheerder, maar bij de wetgever. Die bepaalt deze regeltjes...
hier nog wat cursusmateriaal:ankeric schreef:
Maar eh, wij hebben inmiddels geleerd om dit soort hindernissen glimlachend te nemen.